购买吉利ICON之前,你需要知道的三大优点和两个缺点
1、购买吉利ICON之前，你需要知道的三大优点是优秀的科技感营造、表现优秀的双离合器、刹车系统值得点赞；两个缺点是底盘少了些厚重感，急速过弯易推头、后段提速有提升空间。三大优点：优秀的科技感营造：吉利ICON致力于打造科技感，且成效显著。其内饰无异味，隔音效果出色，为驾驶者营造了良好的驾乘环境，使其能更好地感受科技配置。
科幻新宠吉利ICON之我所见,小聊一波
吉利ICON采用了前麦弗逊独立式/后多连杆独立式悬架结构，属于主流表现。吉利ICON内饰设计的非常独特，尤其是悬浮式双屏设计简直是巧妙绝伦，三种不同颜色拼搭的内饰优雅、豪华有格调。吉利ICON车内大量采用了软质材料，加上巧妙的设计，体现出很有品味的豪华感。如果这款车定价在十几万元的话，内饰的质感已经完全超出它的价值。
再者，吉利icon的前后轮胎规格皆为225/45 R19，在同等车型中属大轮胎，有着承重能力强的“本钱”。而该车满载质量可达1820Kg，若是拆下车后座，也是可以改做商务车来使用。这样的配置，吉利icon的厂商指导价格为120万。
内饰方面，A级模块架构的设计理念蕴含在吉利icon的内饰之中，标配25英寸的全液晶仪表盘与25英寸悬浮式中控屏，同时搭载吉利车载智能AI，辅助车辆管理和驾驶体验。而作为一款紧凑型SUV，吉利icon的车身框架并不小，其车身的长宽高分别为4350x1810x1615mm，轴距为2640mm。
吉利ICON怎么样,这里有一份完整详细的答案
1、确实，icon和吉利以往车型风格差异很大，这种差异或不同是全方位的，从车色到造型到内饰设计，在icon身上和其他吉利车型的共同点你几乎找不到。这年头，汽车设计早已被各家车企的家族化风格把握了话语权，但像吉利icon这种完全另起炉灶，在真正全新设计理念下诞生的车型还真是独一份。
2、吉利ICON是BMA架构下的第二款车型。第一款是2018年10月上市的缤越。如果仅仅从表面看，很难想象这两台车竟然是出自同一架构平台。这就是BMA模块化架构的过人之处。
3、目前吉利141万辆的销量目标不作调整，第一季度下滑这是实实存在的现实，第二季度逐渐恢复到去年同期，第第四季度努力再战，争取实现突破。疫情并没有对吉利的新产品发布产生太多影响，ICON推迟了一些时间，最后通过线上发布，效果也挺好。
简单聊聊吉利icon:悬挂坚韧有力,承重能力强,油耗不高
1、外观方面，吉利icon车身设计偏矩形方正，这种设计具有一定的稳定车身的能力。此外，吉利icon的车身长宽高为4350x1810x1615mm，轴距是2640mm，整车框架略大，因此对悬挂有一定考验，当然这样的数据也应该有扩张内部空间的考虑。
2、考虑到使用的是轻混系统，吉利icon耗油量偏低，百公里油耗为7L。说实话，这样的油耗对于一个普通消费者来说还是有吸引力的。除了上述提到的，其实吉利icon的厂商指导价也不高，为120万。就该车的各项指标表现来看，这样的价位还是可以的。
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