【飞度合法改装案例,飞度改装款】

飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐

飞度改装一万元的实例 拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。假如花些几千块升_刹车卡钳不太实际，因而拆换比赛汽车刹车片较为适合。

更换KYB的黄桶套装减震器...500元。原厂避震器的性能无法直接看到，需要换上一套有用的避震器。避震占了预算的一半，不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进。更换竞争对手的刹车片和高性能刹车油...1000元。如果花几千块钱升级刹车卡钳不现实，更换竞争对手的刹车片更合适。

什么是合法改装？保险杠与进气格栅 首先咱们先从车头说起，尺寸不变保险杠可以加装，进气格栅可以改。改装原则是不能改变车辆出厂的长度和宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响，同时不能改变原车（前部和后部）的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。

飞度不改,不如推下海?\平民超跑\最正确的打开方式:改装

一开始是主打民用市场，但是飞度本身短小灵活，原厂发动机在同级车型中更是尤为突出，不说手动挡即使是CVT变速箱，也有着非常躁动的驾控体验，再加之巨大的改装潜力，这也使得飞度很快便被一些改装玩家以及车队所看中。而在2003年，本田飞度被正式引入了国内，至今有着将近17年时间，历经了四代车型的变迁。

再然后就是大家熟悉的GK5，这一代飞度可以说是到达了改装的巅峰，甚至有将其直接改装为赛车的案例。但那离普通消费者太远，回顾一下平民改装的案例，先看一下高颜值走街范儿，这台飞度改装了车身颜色、车灯，并更换了避震，整车更低趴。同时，换装的碳纤维翼子板也提升了性能风格。

在飞度的车迷群体中，不仅有买飞度不改、不如推下海的说法，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。

”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。

飞度改装一万元的案例

飞度改装一万元的实例 拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。假如花些几千块升_刹车卡钳不太实际，因而拆换比赛汽车刹车片较为适合。

更换KYB的黄桶套装减震器...500元。原厂避震器的性能无法直接看到，需要换上一套有用的避震器。避震占了预算的一半，不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进。更换竞争对手的刹车片和高性能刹车油...1000元。如果花几千块钱升级刹车卡钳不现实，更换竞争对手的刹车片更合适。

车主自己焊接打造的一个金属保险杠被安装在前脸保险杠位置，还外置两颗照明灯在保险杠上；而为了掩盖手工切割的轮眉边缘，车主将一套来自JEEP大切洛基的轮眉安装在这台飞度上了，并自己喷涂了底盘装甲。

就像今天我们和大家分享的飞度GK5，乞丐版手动挡的车型真的不贵，大部分人只要努力几年都能够拥有一辆。但是呢，当你买到车之后，如果没有准备个几万块的话，很难将车子改出特色。

第四代飞度上市不久便有了改装案例，并且改装思路以及内容都非常丰富，可以看出飞度的改装文化其实是早已深入了人心。同时也从侧面印证了，第四代飞度完美继承了飞度家族优秀的改装基因，它依旧是一台具有改装潜力且富有驾驶乐趣的平民超跑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

800块钱四门隔音还送JBL喇叭?这个飞度有点牛!

00块钱四门隔音还送JBL喇叭的飞度改装确实物超所值。车主通过朋友了解到该店是专业改装汽车音响的，并在网上查看了相关改装案例和口碑后，趁着休息日，特意驱车从武昌赶来参加13周年店庆活动。活动中，800块钱的套餐包含了四门隔音和送JBL CLUB-6520同轴喇叭（还可选装德国欧艾PS-165C）的优惠。

飞度的隔音一直被大家诟病，而这次5L CVT潮启版居然“阉割”掉车内喇叭。在开车的时候除了可以听到发动机的轰鸣，剩下的还有无情的风噪。如果想听音乐，要么选择后期升级，要么自备便携式蓝牙音响吧~ 除此以外，后雨刷也在潮启版的车型上并未出现。取消后雨刷无疑会在雨天增加一定的危险性，无法看清后方情况。