1.5tcs75plus动力肉不肉
T CS75PLUS动力并不肉。以下从不同版本车型的动力参数和实际驾驶体验两方面进行详细说明：从动力参数来看：22款二代CS75PLUS 5T版本具备188马力、300N·m扭矩，这样的动力数据在同级别5T发动机中处于较为出色的水平。
长安cs75 plus 5t6at动力系统车辆，百公里加速成绩约10s，车辆加速成绩相比于合资车略有差距，车辆动力系统匹配性也有些不足，比如发动机在低速时会有加速延迟感，并且变速器换挡时也有些许顿挫，踩油门加速，该车辆的整体应答性略微不足，对于一个普通驾驶者而言，它的动力是完全没有问题的。
长安CS75Plus5T6AT动力系统车辆，百公里加速成绩约为10s，车辆加速成绩与合资车相比略有差距，车辆动力系统一致性也略有不足。例如，发动机低速，有加速延迟感，变速器换挡时也有点受挫，踩油门加速。
在评估长安CS75Plus 5T动力是否足够时，需要从多角度进行考量。首先，其加速性能方面，长安CS75Plus 5T搭配6AT动力系统，百公里加速成绩大约在10秒左右，相较于合资车型稍有差距。动力系统的稳定性稍显不足，低速行驶时，发动机加速可能会有轻微延迟，换挡过程有时会出现不流畅的情况。
例如，在低速时，发动机会有加速延迟感，变速器换挡时也有些顿挫。不过，这些问题对普通驾驶者而言并不影响其动力表现。长安cs75plus搭载了长安蓝鲸发动机，5t涡轮增压发动机，最大扭矩为265nm，最大功率为178ps，参数优异，但加速能力和油耗水平并未达到最佳状态。除了发动机，影响车辆动力的还有变速器。
第二代CS75PLUS敢行神舟秘境,以无畏姿态诠释吾辈敢当
1、第二代CS75PLUS通过“探神舟，鲸苍穹——敢行神州秘境”活动，以极限环境挑战、航天精神共鸣、产品性能验证三大维度诠释“吾辈敢当”精神。极限环境挑战：穿越复杂路况与气候活动设置“极境挑战”环节，CTCC冠军车手张大胜与汽车达人张秋晨驾驶第二代CS75PLUS从金塔县出发，沿神舟十三号降落轨迹行驶。
2、第二代CS75PLUS不仅完成了对极端环境的挑战，更在技术上不断创新，追求零失误。从外观设计、内饰设计、智趣功能到蓝鲸新一代动力，均展现了长安科技的不断进阶和突破。其蓝鲸动力作为产品力的尖点，彰显了第二代CS75PLUS的品质与极致。
3、长安CS75系列自2014年上市至今，市场销量一路领先，并将在今年迎来200万辆销量里程碑。回顾过往，无论是首款车型惊艳亮相法兰克福车展；还是初代CS75PLUS在市场掀起的“明日风潮”；亦或是第二代CS75PLUS以“三重进阶”重新定义智能SUV价值标准。
4、据了解，长安CS75系列自2014年上市至今，市场销量一路领先，并将在今年迎来200万辆销量里程碑。回顾过往，无论是首款车型惊艳亮相法兰克福车展；还是初代CS75PLUS在市场掀起的“明日风潮”；亦或是第二代CS75PLUS以“三重进阶”重新定义智能SUV价值标准。
5、回顾过往，无论是首款车型惊艳亮相法兰克福车展；还是初代CS75PLUS在市场掀起的“明日风潮”；抑或是第二代CS75PLUS以“三重进阶”重新定义智能SUV价值标准。多年来，CS75系列始终秉承“吾辈·敢当”品牌精神，行于行业之先，持续引领中国品牌SUV不断向上。
长安第二代CS75PLUS怎么选?首推12.99万1.5T尊贵型
1、第二代CS75PLUS全系均换装了最新的长安蓝鲸系列动力总成，功率及扭矩均有提升。其中蓝鲸新一代NE 5T发动机高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；蓝鲸新一代0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m。
2、领航型相比第二代CS75PLUS 0T入门级的尊贵型，在价格上贵了8000元，但多出了全速域自适应巡航、L2级驾驶辅助、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅加热等高感知度功能，兼顾舒适性与科技感，绝对物超所值。
3、易车讯我们从长安汽车官网获悉，长安第二代CS75PLUS5T自动尊享型现已上市，售价199万元。作为新增车型，新车售价与5T自动尊贵型相同，同为199万元。配置方面，包括全景影像、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入等丰富配置均有所配备。
4、T版本推荐：2023款 第三代长安CS75PLUS 5T 尊贵型 199万元 推荐理由：顶配不值低配不够 中配性价比最高 推荐指数：★★★ 首先第一款，如果预算相对有限，那售价199万的5T尊贵型性价比绝对突出，动力足够用，配置还不低。
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