两万以内的合资二手suv推荐
两万以内可考虑的合资二手SUV推荐福特翼搏和别克昂科拉，具体信息如下：福特翼搏价格与车龄：市场价8 - 2万元，车龄约8 - 10年。核心亮点：车身灵活：小型SUV定位，车长不足3米，转弯半径小，适合城市狭窄道路或停车场景。
合资品牌轿车 大众捷达/桑塔纳：皮实耐造，维修成本低，2015款左右约8-2万。 丰田威驰/本田锋范：省油省心，故障率低，2014-2016款优先。 日产阳光：空间宽敞，适合家用，但需检查CVT变速箱状态。国产SUV 哈弗H6：2013-2015款手动挡，空间大但油耗略高。
预算2万以内适合选择车龄适中、维修成本低的合资或国产二手车，推荐日系经济型轿车或国产SUV。日系经济型轿车 丰田卡罗拉/花冠：2008-2012款，油耗低（6-7L/百公里），配件便宜，适合城市代步。 本田飞度：2010-2013款，空间灵活，保值率高，但需注意部分车型可能存在隔音差的问题。
合资品牌轿车推荐 丰田卡罗拉/花冠：2012-2014款，省油耐用，维修成本低，适合家用代步。 大众捷达/桑塔纳：2013-2015款，底盘扎实，配件便宜，适合新手练车。 本田锋范/飞度：2011-2013款，空间利用率高，保值率不错，但需注意车况。
昂科拉和翼搏对比,买哪个好?优缺点各是什么?
1、昂科拉相比翼搏更值得购买。以下是两款车型的优缺点对比：昂科拉：- 优点： - 操控性能出色：方向精准，手动波箱清晰顺滑，动力足够，前排震动过滤良好，底盘整体韧性出色。- 缺点： - 后备箱空间不足：可能无法满足大物品存放的需求。
2、推荐昂科拉。 昂科拉的全系都采用了一台Ecotec的4T发动机，从参数上看，这款小排量Ecotec发动机的表现也是可圈可点的，103kW（140PS）的最大功率是不错，就是4900-6000rpm的爆发区间稍显的晚了些，不过这台发动机厉害的地方是在扭矩上1850-4900rpm就可以爆发出最大200Nm的扭矩来，超车非常轻松。
3、可以说翼博的配置完爆昂科拉。底盘两车都是板车悬挂，昂科拉18寸大脚，翼博16寸，规格比较低，不过对于翼博的车重来说很合适了，昂科拉后轮是盘刹，翼博是鼓刹，昂科拉参数上好看点，其实性能都差不多，测试刹车距离都是41米多，所以昂克拉的轮胎规格和刹车仅仅是好看而已，不过那个轮胎确实比较贵。
4、综合来看，两款车各有优劣。别着急买，刚上上市，没啥优惠，如果非要买，推荐昂克拉最低配，199万，挺实惠的，当然你要接受手动挡（这个手动挡还是很先进的）。有什么不明白的追问我。
5、只能说翼博的起步价绝对比昂科拉低，因为起步价低配什么都没有，大家自己看配置表，翼博就是以起步价低来吸引你们的，其实最低配真的没用，差不多是等于外形好看的面包车，但是价格远远超过了面包车，你们自己看看觉得值不值得。
长安福特小型SUV翼搏上市
1、有吧，近日，长安福特小型SUV翼搏0T车型已经下线，从目前的情况来看，福特翼搏很有可能在今年底正式在国内上市，预计起步售价可能会在9万元左右 外观设计，福特Ecosport翼搏有较高的离地间隙，并且接近角和离去角的角度都比较大，应该拥有较好的通过性能。
2、福特翼博需要关空调不费电。福特翼博的空调是车内耗电量最大的功能，占据全车的百分之13，所以只要把空调关闭就非常的省电。所以福特翼博需要关空调不费电。长安福特旗下首款小型SUV——翼搏于2013年03月19日正式上市，新车搭载了5L自然吸气与0T涡轮增压两款发动机。
3、013款福特翼搏5手动风尚版，当时的新车价格为28万，距离现在已经6年了，我专业的帮你评估了一下，具体内容如下图：介绍 长安福特旗下首款小型SUV——翼搏于2013年03月19日正式上市，新车搭载了5L自然吸气与0T涡轮增压两款发动机，共推出了6款车型，新车厂商零售价为48-178万。
4、新款福特翼搏搭0T及5L发动机 动力方面，预计新款翼搏将继续搭载0T三缸涡轮增压发动机及5L自然吸气发动机。传动部分，与之匹配5速手动及6速双离合变速箱。
5、正常。翼搏是长安福特旗下的唯一一款小型SUV。上牌与年份没有什么影响的，关键是要有齐全的手续。所以17款翼搏19年上户正常。翼搏于2018年5月份正式上市，官方指导价格为98-158万元。
6、【太平洋汽车网】正常挂D挡起步就可以，发动机1800~2000转，脚放油门，再踩油门。这样就自动换挡。起步多几次，换挡比电脑快多了，如果出现抖动，马上放油门踏板，再踩油门，抖动肯定没了。
昂克拉和翼搏选哪个比较好求解
1、昂科拉相比翼搏更值得购买。以下是两款车型的优缺点对比：昂科拉：- 优点： - 操控性能出色：方向精准，手动波箱清晰顺滑，动力足够，前排震动过滤良好，底盘整体韧性出色。- 缺点： - 后备箱空间不足：可能无法满足大物品存放的需求。
2、推荐昂科拉。 昂科拉的全系都采用了一台Ecotec的4T发动机，从参数上看，这款小排量Ecotec发动机的表现也是可圈可点的，103kW（140PS）的最大功率是不错，就是4900-6000rpm的爆发区间稍显的晚了些，不过这台发动机厉害的地方是在扭矩上1850-4900rpm就可以爆发出最大200Nm的扭矩来，超车非常轻松。
3、这种车没什么越野能力，就是通过性比一般的轿车好一点，动力性昂科拉好一点，别克的质量也要比福特的强一些，做工，小毛病更少 一般10公分以内的 台阶都没啥问题，这俩车的通过性都不错 如果是我，会选择翼搏。
4、只能说翼博的起步价绝对比昂科拉低，因为起步价低配什么都没有，大家自己看配置表，翼博就是以起步价低来吸引你们的，其实最低配真的没用，差不多是等于外形好看的面包车，但是价格远远超过了面包车，你们自己看看觉得值不值得。
5、可以说翼博的配置完爆昂科拉。底盘两车都是板车悬挂，昂科拉18寸大脚，翼博16寸，规格比较低，不过对于翼博的车重来说很合适了，昂科拉后轮是盘刹，翼博是鼓刹，昂科拉参数上好看点，其实性能都差不多，测试刹车距离都是41米多，所以昂克拉的轮胎规格和刹车仅仅是好看而已，不过那个轮胎确实比较贵。
昂科拉和翼博怎么选?
1、总结：昂科拉在操控性能和驾驶体验上更具优势，但后备箱空间有限；翼搏则可能在外观设计上更受女性消费者欢迎，但在实用性和驾驶性能上略显不足。综合考虑，如果更看重驾驶体验和车辆性能，昂科拉可能是更好的选择。
2、推荐昂科拉。 昂科拉的全系都采用了一台Ecotec的4T发动机，从参数上看，这款小排量Ecotec发动机的表现也是可圈可点的，103kW（140PS）的最大功率是不错，就是4900-6000rpm的爆发区间稍显的晚了些，不过这台发动机厉害的地方是在扭矩上1850-4900rpm就可以爆发出最大200Nm的扭矩来，超车非常轻松。
3、底盘两车都是板车悬挂，昂科拉18寸大脚，翼博16寸，规格比较低，不过对于翼博的车重来说很合适了，昂科拉后轮是盘刹，翼博是鼓刹，昂科拉参数上好看点，其实性能都差不多，测试刹车距离都是41米多，所以昂克拉的轮胎规格和刹车仅仅是好看而已，不过那个轮胎确实比较贵。
翼博和昂科拉哪个好
昂科拉相比翼搏更值得购买。以下是两款车型的优缺点对比：昂科拉：- 优点： - 操控性能出色：方向精准，手动波箱清晰顺滑，动力足够，前排震动过滤良好，底盘整体韧性出色。- 缺点： - 后备箱空间不足：可能无法满足大物品存放的需求。
相对比翼博的3缸发动机要更为平顺，当然两者在造成本上也有一定的差距。昂科拉进口自欧宝的6档手动变速箱比通用的6速手自一体变速箱更值得期待很多，据官方资料显示，这款6档手动变速器的每一个档位都有同步器，包括倒档，手动变速器手感都相当的不错。
这种车没什么越野能力，就是通过性比一般的轿车好一点，动力性昂科拉好一点，别克的质量也要比福特的强一些，做工，小毛病更少 一般10公分以内的 台阶都没啥问题，这俩车的通过性都不错 如果是我，会选择翼搏。
百公里加速时间是11秒多比10秒多，昂科拉表现略好，不过因为昂科拉的变速箱齿比设定是两档破百，而翼博两档只到95，比昂科拉多换档一次，所以慢了1秒，实际动力不会差。配置上，翼博已经是手动顶配了，而昂科拉是丐中丐版的。
两万以内可考虑的合资二手SUV推荐福特翼搏和别克昂科拉，具体信息如下：福特翼搏价格与车龄：市场价8 - 2万元，车龄约8 - 10年。核心亮点：车身灵活：小型SUV定位，车长不足3米，转弯半径小，适合城市狭窄道路或停车场景。
翼博呢，其实不算是suv，算是嘉年华cross版，0t发动机肯定比昂克拉的好，缸内直喷+小排量涡轮增压，非常牛了，省油，劲大，但是没有经过实际检测，而且涡轮介入也不知道是多少转。另外安全性，我不知道有没有配esp，没有的话就很遗憾了，毕竟suv这种高重心的车esp还是很有用的。
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