奔驰E级车都是进口的吗?
1、目前国内销售的奔驰E级车都不是进口的，都是北京奔驰生产的。e级车的国产：2005 年6 月，北京奔驰 -戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司（简称 bbdc）成立，从此拥有了中国汽车企业最长的名字。
2、到目前为止，所有的奔驰E300汽车都是进口的。目前在国内销售的奔驰E系列（隶属北京奔驰），都带有L.L是Long这个字的缩写，意为长。记住这里，无论是奔驰还是宝马，车型上都有一个英文字母L，表示该车是加长车型，是专门为中国市场设计的。例如奔驰E300L，宝马740Li等。
3、奔驰E300L是国产车型。奔驰E300L由北京奔驰生产制造，是奔驰E级车的长轴距版本。它在国内生产有诸多优势。一方面，能更好地适应国内市场需求。国内消费者对于车辆空间等方面有一定偏好，长轴距设计能提供更宽敞的后排空间，满足消费者对舒适性和豪华感的追求。
4、奔驰e进口和国产的都有。根据查询相关信息显示，奔驰E级有进口汽车和国产汽车。进口汽车E级和国产汽车E级的区别是加速速度不同、车身大小不同、车内设计不同以及生产地不同。进口奔驰E级无全景摄像头，单天窗，多后排遮阳帘和侧遮阳帘，氙气前灯，多车内阅读灯。
c260l软件太少的解决方法
首先，可以查看车辆自带的应用商店，看是否有软件更新。有时软件开发商会不断完善和增加应用，及时更新或许能获得更多软件资源。还可以通过连接手机，利用手机映射功能，将手机上丰富的软件功能扩展到车载系统上，比如使用手机的音乐、导航等软件。
首先，可以查看车辆自带的应用商店，看是否有软件更新。有时车企会定期推送软件更新，增加新功能或补充软件数量。还可以连接手机，利用手机互联功能，将手机上丰富的应用映射到车载屏幕上使用。比如通过蓝牙或特定的互联协议，实现音乐播放、导航等应用的拓展。
针对C260L软件太少的问题，可以尝试以下解决方法：通过梅赛德斯me应用进行设置：对于奔驰新款C260L，如果感觉车载软件应用较少，可以通过手机上的梅赛德斯me应用来进行设置和调整。
兜兜转转还是买了奔驰C260L,提车两个月了
今年本命年，因为smart频繁爆胎，驾龄也是六七年了从未有过爆胎，家人劝导下把smart卖了，这期间我就在看换什么车，奥德赛，A4，新3系，特斯拉毛豆3，理想one，奔驰c260l，后面兜兜转转的心里一直对c260耿耿于怀，果断就去4s店谈价格 订车。价格就不说了，反正买了一个礼包，个人也觉得实用。
车都没上临牌，也没办法进行试驾（不过说实话，就我那拿驾照后就没碰过车的水平，也只会徒增我试车时候的尴尬），后面几家4s店也只是砍砍价，兜兜转转还是和驰星的销售聊得比较合，准备考虑两天再做决定。恰逢华中车展，闲来无事也杀了过去，谈了一圈之后又碰到了之前的销售，这是何等的缘分。。
glc260l故障率
1、奔驰GLC260L的故障率不高。销售数据与市场表现：从销售数据来看，奔驰GLC系列车型在市场上表现优秀，其中GLC260L作为中间配置车型，销量一直较高，成为众多消费者的首选。这在一定程度上反映了其良好的可靠性和市场认可度。质量与用户评价：奔驰作为豪华汽车品牌，其产品质量一直备受关注。
2、目前在售2021款奔驰GLC存在着制动异响、部件开裂、制动抖动、转向异响、变速箱顿挫、发动机烧机油、发动机漏防冻液等方面的问题。但故障率不高是人机交互功能太少了，让打开天窗车子都没有任何反应后备箱空间太小，不过好在挡板可以推拉也从一定程度上弥补了这个不足起步实在太肉，但是好处就是在80km之后。
3、可能出现的故障点48V轻混系统部分车主反馈电机或电池组偶发报警，多通过系统升级解决，硬件故障率相对较低。电子设备中控屏黑屏/卡顿、传感器误报（如胎压监测）等电子类问题较常出现，通常为软件兼容性问题。变速箱调校低速换挡偶发顿挫，属9AT变速箱普遍现象，不影响安全性，但影响驾驶体验。
4、雷克萨斯NX300，推荐理由：制作精良+外型靓丽。雷克萨斯是丰田旗下一款豪华品牌，其质量可靠性一直名列前茅，故障率也是最低的。而就地盘舒适性而言，雷克萨斯要优于硬派风格的德系。外观雷克萨斯采用x形的进气口，犀利的前大灯，即使静止不动，也有一触即发的视觉冲击力。很适合比较追求个性的人群。
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