【捷达suv新款vs7配置,捷达suv新款vs7配置参数】-经验分享-釜正号

捷达suv新款vs7参数配置

捷达新款VS7的爬坡动力对于日常使用完全够用，满载或极端陡坡场景下需注意驾驶技巧。

- 新捷达VS7：大面积增加软质包覆和饰条，搭配全新座椅，质感更高、驾乘更加舒适。智能配置方面新捷达VS5：配备J-Link全新手机互联系统，搭载8英寸液晶仪表，信息显示更加丰富、智能。- 新捷达VS7：搭载全新升级的360°影像，倒车更清晰，ACC/AEB界面也有提升，控制空调更加便捷。

动力参数满足日常爬坡需求捷达VS7搭载的4T涡轮增压发动机（大众EA211系列）动力参数为150匹马力、250牛米扭矩，百公里加速5秒。这一动力水平在普通城市道路或郊区坡道场景中表现稳定，例如常见的地下车库坡道、城市立交桥匝道等，使用2挡或3挡即可轻松通过。

车身尺寸：VS5三十而立版：长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距2630mm。VS7三十而立版：长4624mm、宽1841mm、高1644mm，轴距2730mm。核心配置升级电动尾门：提升日常使用的便利性，尤其适合家庭用户。360度全景影像：增强泊车和狭窄路况下的安全性。

空间表现车身尺寸：捷达VS7定位于中型SUV，车身尺寸为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm。乘坐空间：车内空间表现出色，在同级别中处于领先水平。后排乘坐腿部空间充足，座椅采用皮质材料包裹，内部填充物柔软，整体乘坐舒适性十分出色。

德系性价比SUV,13万能入手高配,家用好选择,解读捷达VS7

1、捷达VS7作为一款德系性价比SUV，13万预算可入手高配车型，是家用不错的选择。以下从多个方面对其进行详细解读：价格区间：捷达VS7共有六款在售车型，售价区间为49 - 159万，13万预算能够买到高配版本，在价格上具有较大吸引力。

2、总结捷达VS7凭借德系技术底蕴、大空间和低故障率，成为家用SUV中的务实之选。尽管存在小瑕疵（如电子件偶发故障），但整体质量稳定，适合追求性价比和实用性的消费者。建议试驾后结合家庭需求决策。

3、捷达VS7官方指导价为68万元-168万元，凭借德系品质、亲民价格及强大产品力，树立合资中型SUV市场价值标杆。具体表现如下：价格优势与购车福利官方指导价68万元-168万元，2020年5月31日前购车并注册捷达会员可享超值抢先指导价。

4、车主对12万提的捷达VS7开800公里后的评价较好，认为其在多方面表现出色，是性价比较高的SUV。外观设计：整体造型大气稳重，线条流畅，兼具时尚与豪华感。前脸家族式大嘴设计搭配镀铬装饰条，提升辨识度；车身侧面流线和轮毂设计也为车辆加分。内饰方面：设计简洁实用，中控台采用黑银配色，时尚不张扬。

捷达suv新款vs7质量怎么样

1、内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋，大量使用硬质塑料，导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价，缺乏档次感。隔音效果差：为了降低成本，捷达VS7在隔音处理上投入不足，发动机噪音明显，尤其是在高速行驶时。

2、捷达SUV新款VS7爬坡动力在日常场景下完全够用，但在极端条件下可能受一定影响。具体分析如下：动力参数满足日常爬坡需求捷达VS7搭载的4T涡轮增压发动机（大众EA211系列）动力参数为150匹马力、250牛米扭矩，百公里加速5秒。

3、平台优势：捷达VS7基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承，这意味着它在技术、品质和安全性等方面都有一定的保障。空间宽敞：轴距达到了2730mm，为后排乘客提供了更宽敞的空间，乘坐舒适度较高。动力强劲：4T高功率发动机+6AT的动力组合，动力响应非常棒，加速超车毫不费力，满足日常驾驶需求。

4、总结捷达VS7凭借德系技术底蕴、大空间和低故障率，成为家用SUV中的务实之选。尽管存在小瑕疵（如电子件偶发故障），但整体质量稳定，适合追求性价比和实用性的消费者。建议试驾后结合家庭需求决策。

捷达vs7属于什么档次

1、本田皓影：本田作为日系主流品牌，溢价较高，皓影价格通常高于捷达VS7，属于中等档次的合资车型，凭借品牌口碑和设计质感吸引用户。动力与性能捷达VS7：4T发动机动力中规中矩（零百加速2秒），低扭稍弱，但可靠性强，适合日常家用。

2、大众捷达vs7不是最低级的车。捷达VS7车型的质感并不低端，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致，都属于比较中庸的造型，这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求，但是话说回来，大众汽车的设计风格往往都很耐看。但是中控镶嵌屏幕尺寸很给力，而且偏向于驾驶员一侧，人体工学设计反而更加到位。

3、026年18万左右符合条件的德系中级SUV主要为捷达VS7，车长4624mm接近7米，提供七座版本，核心配置覆盖动力、空间与科技实用性，是德系品牌中性价比突出的选择。

4、捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌【捷达】所推出的第一款中型SUV，因此这一款车算得上是合资车型。同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样，捷达VS7针对的主要是低端消费市场，官方的指导价为68-168万元，堪称最便宜的合资中型SUV。

5、捷达VS7定位为中高端中型SUV，属于性价比较高的合资车型档次。从价格方面来看，捷达VS7主打68 - 139万元价格区间，以合资中型SUV身份切入10 - 15万元市场，与国产紧凑型SUV如哈弗H长安CS75 PLUS竞争，在这个价格段具有一定的优势。

捷达vs7与捷达vs8的区别

捷达VS7和VS8在车型定位、车身尺寸、外观设计、内饰与配置、动力系统、价格与市场定位等方面存在区别。车型定位与命名：VS7是现款在售紧凑型SUV；VS8是2025年推出的原VS7改款升级车型，定位略高，可能为中型SUV。车身尺寸：VS8比VS7长度多5mm、宽度多10mm、轴距多1mm，且尾部三角窗加长。

捷达VS7与捷达VS8的主要区别体现在尺寸、平台、外观、内饰、配置、价格及驾驶体验等方面。尺寸：VS8在车身长度上比VS7长5毫米，具体尺寸为4629/1851/1624mm，轴距2731mm；而VS7的尺寸为4624/1841/1624mm，轴距2730mm。虽然差距不大，但在实际乘坐体验中，VS8可能因轴距的微增而提供稍宽敞的腿部空间。

捷达VS8与VS7的对比主要体现在尺寸、内饰配置、动力系统、价格定位及设计细节等方面，具体差异如下：尺寸差异：VS8在车身尺寸上略有提升，长度比VS7多5毫米，宽度多10毫米，轴距仅增加1毫米。这一微调对车内空间的实际影响有限，更多体现在外观比例的优化上，整体仍属于紧凑型SUV范畴。

内饰方面，两者在布局、材质选用等方面会有区别。捷达VS7可能会采用较为实用的内饰设计，注重功能的便利性；捷达VS8可能会在内饰的豪华感营造上更下功夫，使用更高档的材料，提升乘坐的舒适感和品质感。