【凌派混动这款车怎么样,凌派混动质量可靠吗?】-常识大全-釜正号

无敌省油王!凌派锐·混动对比卡罗拉双擎,谁更值得选?

1、但是，凌派锐·混动车型除了顶配车型配备之外，其它配置车型全无。在安全配置方面，卡罗拉双擎完胜。在看得见的地方，凌派锐·混动全系标配LED前照大灯，对比卡罗拉双擎高配才配备则显得更人性化。总结一下：两款车在燃油经济性方面做得非常出色，省油优化技术做到了极致。

好饭不怕晚!体验广汽本田凌派锐·混动

1、所以本田也在这款当红车型上，引入了自家引以为傲的混动技术，推出了凌派锐·混动（以下简称凌派混动版）。新款凌派有着“小雅阁”的别称，很大程度上就是这外观所致。不得不说，凌派的外观确实很容易吸引这个级别消费者的目光。车头横贯的镀铬饰条确实和雅阁车型如出一辙。给人大气的感觉。

2、好饭不怕晚，好产品从来不缺买家。皓影作为广汽本田在中级SUV市场中的有力产品，以其强大的产品力和性价比优势，无疑将在这个市场中掀起一股新的热潮。媒体与经销商的认可：媒体们认为皓影是最好时代的广汽本田献给最幸运一代年轻用户的礼物；经销商在价格宣布时叫好，觉得这次皓影稳了。

肯定比卡罗拉混动快!宛如大排量的凌派混动开起来怎样?

1、这听起来有点像豪华品牌车型下沉的难题，如果是雅阁锐·混动的话，更大的排量会更有余裕，并且作为中型轿车也有更好的隔音表现。而凌派混动受限于定位做不到这点。也许对于本田来说，造雅阁混动很容易，造凌派混动却并不轻松。

2、由于凌派锐·混动的电动机参数高，且自重也没有超过4吨，因此其电动机的发挥就更为抢眼，在纯电模式下，起步比卡罗拉双擎快不少。特别是高超车提速的时候，隐约会有一些低功率0T的出力，也比卡罗拉双擎的EV模式爽快上许多。

3、凌派锐·混动相比普通版车型，带来的最直观感受便是安静，这不仅仅因为有了混动系统的加持，还在于其在低速时噪音控制较为优秀，这颠覆了以往本田车在噪音控制方面的劣势印象。再者，凌派锐·混动作为一款家用A级车，对于用户而言，省心省钱才是关键。

4、不难发现，卡罗拉双擎与雷凌双擎在数据方面确实不如凌派锐·混动强劲，其中卡罗拉双擎的最低油耗为4L，雷凌双擎的油耗低至1L，倒是与凌派锐·混动的油耗表现相当，所以选择卡罗拉双擎与雷凌双擎，就不如考虑凌派锐·混动，可以享受到更强劲的动力表现。

本田凌派锐·混动的销量一直都不错,这款车有什么优点?

1、混动系统的结构特性让它在动力响应和平顺度方面几乎达到了电动车的水准，即便高速后劲略有不足，其特性也极其适合市区驾驶，省油能力就更不用说了。锐·混动的油耗做到了4L/100km。比凌派的汽油版车型每100km大概能省5L左右。

2、从实际体验来看，相比很多品牌，凌派锐·混动的这个“L2级自动驾驶”的操作界面很简单，都很直观地出现在多功能方向盘上，操作很便捷。巨大空间，直追B级标杆最后再简单分享一下这辆车原本就有的优点——空间。作为这个级别空间排第二，就没人敢说第一的车型，凌派锐·混动也将空间的优势传承了下来。

3、首先可以明确地说，凌派锐·混动的转向手感是我个人比较偏爱的，相对偏运动化的调校，即便在Normal模式下转向助力也不大，手感会相对沉稳，同时转向精准性也做得不错，会给人一种开得很“爽快”的感觉，而不是磨磨蹭蹭。

凌派混动高速上后段表现如何

凌派锐混动版对于城市用车来说这套动力绰绰有余，足够使用了，只是在高速驾驶时后段提速略显疲态，车厢内部的模拟声浪会给你一些驾驶层面上的乐趣。动力：凌派 2022款锐混动 5L 锐·舒适版搭载的是一台5L的自然吸气发动机，最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩134N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力131Ps，最大功率96kW。

随着速度的提高，所以此时燃油机便会介入，与电动机一并驱动车轮。不过在介入的瞬间并不会感觉到有明显的顿挫感，平顺性依旧表现得很好。不过受限于马力，高速行驶时中后段的加速感就没有低速时那么强劲了。

变化都集中在前面后面，车厢自然不会有变化，凌派混动继承了一贯以来的大空间表现，除了大空间之外还有极为舒适的座椅，以及良好的视野表现，日常家用代步上下班确实不错。

在凌派混动版车内，你会诧异它的隔音降噪做的如此出色，尤其是在城市道路中驾驶，都是不错的表现。在时速80km/h下，差不多就是一般图书馆的环境；时速120km/h高速巡航中，车内前后排乘客可轻松交流，这与很多二十万级别的纯电动车表现相似。