扛着幸福,提车朗逸纯电,谈谈自己的用车感受
空间其实还行，我觉得自己用车子空间就不用太大，这款车倒也不算多小型的，反正自用载人都可以，后座并排坐上三个人也不会显得太过拥挤，纵向的空间也还行，我个子也就一米七八这样，前座后座坐起来的话倒是都可以，没觉得头部空间有多局促。
我和老公两个人周末跑到4s店进行试驾，总体感觉朗逸那种稳定性和驾驶感上挺好的，简单一点说就是很合资也很大众，空间方面朗逸纯电和汽油版本的差不多都是同级车型里面表现比较好的了，然后动力也挺足的，一辆家用车有这些对我而言完全足够。
但是呢，我开起来的话，感觉驾驶体验是相当的不错的，这款车起步相当的快，而且有电动车所独有的平顺感，同时电量的显示也是比较的真实。
挺轻松的开起来没有压力，动力响应的也不错，尤其是前段的加速能力最完美，市区用车60KM内效果最佳，80KM后再加速就没有前期那么迅猛了。综合来说纯电的配置给的很全，目前就一个配置也算一步到位了。还有就是外形的设计属于仁者见仁吧，朗逸的造型我很喜欢，完全符合这个年代的车型设计。
外观和内饰非常好看大气，有我喜欢的LED大灯，前脸中网是纯白色，后备箱储物空间能力大，可以放很多东西，开着感觉心里舒服。它时尚的外观而又大气，线条流畅优美。
纯电动朗逸续航里程是多少
产品定位与竞争力不足朗逸纯电版基于刚换代不久的朗逸燃油版打造，配备与e-Golf相同的电动驱动系统，最大功率为100千瓦，续航里程仅为278公里。在新能源汽车市场，续航里程是消费者关注的核心指标之一。
纯电动朗逸的续航里程是278km。不过，这一数据是基于上汽大众的官方测试得出的，并且可能会受到多种因素的影响：驾驶风格 驾驶员的驾驶风格会直接影响纯电动车的续航里程。例如，急加速和急刹车等激烈驾驶行为会消耗更多的电能，从而降低续航里程。道路情况 道路情况也是影响续航里程的重要因素。
电池采用容量为32kWh的三元锂电池，综合续航里程达278km，满足日常通勤需求。快充模式下15分钟可增加80km续航，25分钟可将电量从30%充至80%，充电效率较高。电池安全 电芯采用4重防护安全设计，从结构层面提升安全性。
上汽大众朗逸纯电续航表现差：作为大众在中国纯电动试水车型，在补贴后售价189万元的基础上，续航表现低于300公里，不符合2年前的主流水准。电动化转型晚且油改电问题：大众电动化转型较晚，油改电车型续航里程表现不佳，同时因成本控制，价格虚高。
【太平洋汽车网】朗逸纯电动支持放电，可以家用充电，但是需要加装充电桩。朗逸纯电综合续航里程达278km，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。
续航与充电朗逸纯电：续航里程为270km，在同价位车型中处于劣势，尤其在低温环境下电池衰减明显，开空调时续航进一步缩短。快充模式下40分钟可充至80%，1小时左右充满，充电效率尚可，但需固定车位安装充电设施。自主纯电：多数车型续航里程更长，部分可达400km甚至更高，能更好满足长途出行需求。
朗逸纯电光电测试:最大的车企,续航最短的车?
1、目前上汽大众朗逸纯电仅有一款配置，搭载一台最大功率100kW；最大扭矩290Nm的前电动机，加持在车身上的三元锂电池容量为31kWh（NEDC续航为278km）。如果你关注一下朗逸4T纯燃油车型，会发现朗逸纯电的电动机功率水平和燃油版的发动机接近。根据我们的实际体验，整体的动力输出也是非常接近。
2、朗逸纯电版预售189万但续航仅278km，其产品竞争力不足且后续服务诚意欠缺，市场表现可能不佳。以下是对这一观点的详细分析：产品定位与竞争力不足朗逸纯电版基于刚换代不久的朗逸燃油版打造，配备与e-Golf相同的电动驱动系统，最大功率为100千瓦，续航里程仅为278公里。
3、综上所述，试驾大众朗逸纯电e-Lavida让我深刻感受到了德系品牌在新能源领域展现出的强劲实力。无论是外观内饰、动力操控、续航能力还是电池安全，朗逸纯电都表现得非常出色。对于追求轻松愉悦驾驶体验的消费者来说，朗逸纯电无疑是一个值得考虑的选择。
4、纯电动朗逸的续航里程是278km。不过，这一数据是基于上汽大众的官方测试得出的，并且可能会受到多种因素的影响：驾驶风格 驾驶员的驾驶风格会直接影响纯电动车的续航里程。例如，急加速和急刹车等激烈驾驶行为会消耗更多的电能，从而降低续航里程。道路情况 道路情况也是影响续航里程的重要因素。
5、缺乏新颖。动力方面：朗逸纯电搭载了一台最大输出功率为136马力的永磁同步单电机，峰值扭矩为290N·m，匹配电池能量为31KWh的三元里电池组，工信部续航里程仅有278公里，看到这个里程数，竞争力到底几何？大家自己感觉吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、对于电车来说第二大亮点就是动力，电车上来就是最大功率，比燃油车加速要快很多。我有的时候上来就深踩油门，胎有点打滑，估计是ESP介入后才不打滑，推背感很强。
朗逸纯电动支持放电吗
1、【太平洋汽车网】朗逸纯电动支持放电，可以家用充电，但是需要加装充电桩。朗逸纯电综合续航里程达278km，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。
2、e出行超级管家服务上汽大众为朗逸纯电用户推出专属服务，包含以下内容：免费保养：2年四次免费基础保养，降低后期维护成本。质保延保：整车及电池原厂质保延保，提供长期质量保障。充电支持：免费安装充电墙盒，解决家庭充电便利性问题。救援与代客服务：专属道路救援、代客充电服务，提升用车便利性。
3、大众朗逸纯电是大众集团投放市场的“首批”纯电动汽车，它跟宝来纯电、高尔夫纯电一样，都是基于MQB打造而来的。所以本质上，这也是一台“油改电”的产品。不过有趣的是，不同于大部分油改电车型疯狂堆叠电池，而导致车内空间发生巨大改变，大众朗逸纯电的乘坐空间基本上与燃油版保持一致。
4、纯电续航420km，快充效率高，后排空间优于同级轿车，适合城市短途订单。广汽AION系列：AION S：续航长，后排空间宽敞，支持换电（部分城市）。AION Y Younger：轴距大，后排腿部空间宽敞，续航430km，支持对外放电功能。
我的爱车朗逸纯电是绿色出行的首选——提车作业分享!
环保出行理念：朗逸纯电作为一款纯电动汽车，完全依靠电力驱动，不产生尾气排放，符合绿色出行的理念。这不仅有助于减少空气污染，还能为环境保护做出贡献。外形设计与实用性：朗逸纯电拥有独特的外形设计，稳重大气，白色车身清新自然，既符合大众审美，又具有一定的辨识度。
格栅条内部镶嵌有“e-LAVIDA”的铭牌，其中“e”为蓝色配色，做为纯电版朗逸的专属标识。轮毂还可以，不算漂亮。也不是太丑 朗逸纯电标识 车尾的设计挺好看的额，尾灯也是LED的，配置与用料上还是挺到位的。
兜兜转转人生的第一辆车完美落地，纯电E朗。当初选择这款车主要是因为几个点，简单的说一下，分享一下我的提车路程。 1丶 首先对于纯电的颜值很喜爱，我当初选车的时候首选电动车，因为电动车不但有补贴，也不需要油费，上路也很安心，在市区行驶完全能够满足上下班的需求。
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