新途观L深度试驾:高配精致低配务实,如何选?
1、而在车尾部分,除了全新的扁平化车标之外,途观L的字母标识也移到了车标下方,LED灯组点亮效果也进行了全新设计,并且依然采用了镀铬元素的排气装饰,高配车型为双边四出,低配则为双边单出。此外,新款途观L还增加了天境蓝、超导红和我们试驾的这台珀光银三款全新配色,都为这款车营造了更加年轻的气息。
2、外观设计 高配版途观L 300分在外观设计上更加精致,采用了更多时尚且富有科技感的元素,如更大尺寸的合金轮毂、更炫酷的LED大灯组等,使得整车看起来更加豪华大气。而低配版则相对简约,但同样保持了途观系列一贯的稳重与实用。
3、在与三款主流中型SUV对比中,途观L拥有全场最长车长、最长轴距,车内空间“得房率”最高。这使得驾乘者能享受更为宽敞的车内空间,无论是载人还是载物都具备显著优势,完全无需担心空间不足导致坐着不舒服或物品装不下的问题。
4、途观L质量表现:德系品质的核心优势安全性能:五星认证,硬核护航碰撞测试王者:2024款途观L在C-NCAP测试中以乘员保护85%、行人保护满分的成绩获五星安全评价,极端场景(如远端保护、高速柱碰)表现优异。
5、途观L值得购买。以下是对途观L的详细分析:外观设计精致:途观L与老款的途观相比,改变显著。进气格栅采用了最新的大众家族式设计,增加了竖的斜饰条,构成网状设计,看上去更加精致,且拉伸了视觉效果。与途昂相似的前脸设计,但途观L更为沉稳低调,适合不同消费者的审美需求。
车主放弃汉兰达购买大众途观L,半年后,说出了自己的真实感受
据该车主表示:之前是想要购买汉兰达的,但是汉兰达的起步价就要24万,由于我预算不足,所以就只好放弃了。偶然看到了大众途观L,经过了解试驾后,我就感觉汉兰达它不香了!而且在价格上也要比汉兰达更便宜,加上终端优惠很大,所以我便果断提了一辆。
途观L与旧款途观相比,轴距明显延长,甚至超越了汉兰达七座车型,这一点给人留下了深刻的印象。途观L的外观设计更加大气,内饰也提升了档次,整体感觉更加豪华。驾驶途观L回老家,一定会显得非常有面子。途观L在配置上也非常出色,采用了大量的高科技产品,使得驾驶体验更加舒适和安全。
大众途观L 最近也有途观L即将更新的消息,新款车型将采用途观X的前脸造型,尾部设计则与现款保持一,相比之下,外观变得更加年轻。而现款车型也拥有R-Line套件版本,黑色的包围套件以及更为立体的造型设计,使其运动感十足。内饰方面,现款途观L依旧采用了大众一贯的设计风格,既没什么亮点,也没什么槽点。
骑到汉兰达上,体验者头部有点局促,腿部空间超过了两拳的距离,途观L更好。至于第三排的空间,途观L进了进去,调整了位置。头部还是很有限的,头部空间不多,但也不是很压抑。汉兰达的乘坐有点拘束,头部和腿部空间没有舒适的姿势。
途观L与汉兰达最根本的差异在于它的中型定位非原生,是通过惯用的“升级”方式:加长轴距而来。但对于早就实现模块化的大众而言,高度同质化并没有对采用MQB平台的途观L带来什么负面。
初驾途观L的感受
1、初驾途观L的整体感受良好,车辆在空间、舒适性、动力响应、驾驶便利性和科技配置方面表现出色,尤其适合新手司机。具体体验如下:空间宽敞舒适途观L作为中型SUV,车内空间表现突出。无论是前排驾驶位还是后排乘客位,头部和腿部空间均充裕,长时间乘坐不易产生压抑感。座椅填充物柔软且支撑性良好,主驾驶位支持多向电动调节,能轻松找到舒适坐姿。
2、灵活多变:对于大多数消费者来说,七座的使用场景并不频繁。这时,你可以将第三排座椅完整放倒,秒变豪华5座车。更惊喜的是,第二排座椅同样可以平整放倒,最大可扩容至1780L,无论是钓具、孩子的自行车还是其他大件物品,都能一并装走。
3、我与途观L的故事简单而充实。从最初的小白状态到如今对它了如指掌,日常生活中有它的陪伴,出行和工作效率都有所提高。自驾游:我平时喜欢自驾游,途观L都帮我实现了。驾驶着爱车去想去的地方,真的是一件很幸福的事。这些自驾游的故事都充满了温馨和感动,它们见证了我的每一次安全抵达和旅行。
4、空间优势显著作为中型SUV,途观L的空间表现是其核心卖点之一。车身尺寸较大,能够为乘客提供宽敞的头部和腿部空间,无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。同时,其后备箱容积也较为可观,可满足家庭日常出行、购物以及长途旅行等场景下的装载需求。
5、多了一套混动系统和一块13kWh的电池后,途观L PHEV的行驶质感依旧是跟燃油版本一致,长行程减振器能够轻易化解路面的细碎震动,在车厢中很难感知到路面变化,坐在后排睡觉非常惬意。而在经过起伏比较大的坑洼路面或减速带时,即使快速通过也很少有生硬的打击感,悬架弹跳间带着一股韧劲。
6、空间舒适:途观L的空间表现出色,前后排布局均衡,确保了乘客在车内的舒适度。驾驶舱的高度和空间设计恰到好处,让人感到宽敞舒适。动力充足:动力系统反应灵敏,无论是在市区通勤还是在日常驾驶中,都能提供充足的动力,满足日常需求。
七座的途观L只是噱头?试过后终究难逃“真香”定律!
1、七座的途观L并非只是噱头,试过后确实让人难以抗拒其魅力。途观作为SUV界的一代“神车”,其新款途观L自上市以来就颇受好评。近期推出的7座版途观L,在满足消费者多样化需求的同时,也引发了不少关注与争议。有些人质疑这是否只是打着7座的噱头,然而事实并非如此,试过七座途观L的消费者,最终都难逃“真香”定律。
2、正所谓“重金之下必有勇夫”,在途观L大幅优惠的“刺激”下,它的销量仍然维持在一个很高的维度上,9月卖了17183辆,10月卖了18526辆,11月卖了18616辆,很多人不要安全也要选择途观L,只因为它降价太狠“不讲武德”,一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。
3、目前来到了8月份,北京地区的降价幅度也有3万,其售价158万起,其中四驱智动豪华7座版优惠后也仅仅只需要298万,这个价格买到7座SUV,还是大众,的确可以算真香了。
4、总的来说,大众途观L这款车型的整体表现还是比较不错的,我所购买的这款车型所搭载的是一台0T的发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,发动机使用的是混合喷射的供油管道。
5、而我们首先将目光放到合资车型之中,本田CR-V、大众途观L就是这一级别之中的明星车型,它们不仅拥有着很强的口碑优势,也有着不错的性价比,是你选车之路上一定要看的两款产品。
6、真香法则”面前妥协了。然后以合资紧凑型SUV的价格买一辆合资中型SUV。大众途观L值得买吗?首先从外观上看,途观L的造型很稳重。很多消费者就是喜欢大众车型这种规规矩矩的风格,符合大多数人的审美。车头部分是上汽大众的家族式设计语言。
试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
1、大众途观L分为高功率和低功率0T版本,还有一个4T的入门款就不做介绍了。
2、大众途观L有四驱车型,但并非全系标配。大众途观L的四驱版本仅搭载高功率版0升涡轮增压发动机的380TSI车型配备四驱系统。
3、值得一提的是,虽然途观L定位城市SUV,但在新款车型中增加了四驱版本,而且不是适时四驱而是更为少见的全时四驱,并且配置了全地形模式,对于途观L来说拿它去硬派越野不太现实,但是周末一家人去郊外游玩,路况不好时也增加了通过能力,并不是一台只有外观的样子货。
4、所以,从性价比方面来说,途观L并没有什么优势,性价比并不高;其实,真正购买途观L的消费者,也不会是奔着性价比去买它的,更多的是看重它的德系品质,动力好,操控出色,底盘扎实等优点。
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