起售价不到9万的SUV,全新捷达VS5哪一款最值得买?
而对预算充足、又想买自动挡车型的朋友来说，指导售价为28万元的自动悦享版无疑是最值得购买的一款，在自动进取版的基础上只需加0.7万元你就能买到带有18英寸轮圈、前排侧气囊、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等配置。
025款捷达VS5是性价比最高的车型，其中自动悦享版为优先推荐版本，其以德系三大件可靠性结合亲民价格，成为10万级燃油SUV的标杆选择。
捷达VS5最大的优势还是来自于它的驾驶性能，全系标配大众集团旗下的4T发动机，最大的输出功率是110Kw，峰值扭矩为250牛米，虽然车标挂的是捷达品牌，但打开发动机舱盖，还是能看到大众标，值得注意的是，这也是奥迪Q3的同款发动机。传动系统方面，捷达VS5配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。
捷达的三款SUV车型各有特点，哪款最值得购买取决于个人需求。如果追求省油耐用省心省事，捷达VS5是个不错的选择。它搭载的4T涡轮增压发动机技术成熟，匹配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，动力表现稳定且燃油经济性较好。
独立后的捷达汽车值不值得买？来看看9万元的捷达VS5 捷达VS5？的48万-128万元售价，无论是在德系SUV阵营，还是在A级合资SUV市场，都优势显著。
纵观汽车市场，能够从中选购一款钟意的车型并不容易，品牌口碑、外观颜值、配置以及动力底盘都要有所考虑，同时，还要具备不错的性价比。
捷达还属于一汽大众吗
捷达仍然与一汽有紧密关系。2024年8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经济技术开发区正式签署了《捷达事业发展合作协议》。这一协议的签署标志着捷达品牌在发展进程中迈出了重要一步，根据协议内容，捷达品牌将成立新公司。
综上所述，捷达仍然属于一汽大众，但已经从一个车型名称转变为一个独立的汽车品牌，主要面向家用市场，并采用大众汽车的生产技术和平台。
捷达仍然属于一汽大众，但已经成为了一个独立的汽车品牌。捷达品牌的独立性 捷达不再仅仅是一款车型，而是升级成为了一个独立的汽车品牌。这一变化意味着捷达拥有了更高的品牌地位和更广阔的发展空间。尽管成为了独立品牌，但捷达仍然隶属于一汽大众集团，享受着大众集团的技术和资源支持。
捷达，这一名字，自诞生之初便与一汽大众紧密相连。然而，随着时间的推移，它已逐渐蜕变成为一个独立的汽车品牌，专注于为国内消费者提供多样化的选择。当前，捷达品牌推出了三款车型，分别是VS5和VS7两款SUV，以及一款轿车VA3。
捷达VS5属于一汽大众。一汽大众和上海大众是大众在中国的两个不同合资企业。一汽大众成立于1991年，总部位于长春，旗下拥有捷达、宝来、速腾等众多车型。上海大众成立于1985年，总部位于上海，旗下有帕萨特、朗逸、途观等车型。捷达VS5是一汽大众基于MQB-A1平台打造的一款紧凑型SUV。
捷达VS7,这款中型SUV,即便顶配车型也没超过14万
不过国人都喜欢后排的大空间、全景大天窗，捷达VS7可都给到位了！另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。一汽大众捷达VS7搭载了4T（代号EA211-DJS）四缸涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，250牛米的最大扭矩。这可是大众搭载多款车型上的大名鼎鼎的EA211发动机。
捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV。车内空间表现相当出色，空间在同级别中也是数一数二的，后排乘坐腿部空间充足，配合皮质包裹的座椅，整体乘坐舒适性十分出色，顶部还搭配有大尺寸全景天窗。
捷达VS7整体的做工、用料也不是很出色，尤其和同价位自主品牌主流的紧凑型SUV相比，确实差点意思，毕竟中型SUV的定位，10多万元的售价成本不得不控制。
捷达VS7定位为中高端中型SUV，属于性价比较高的合资车型档次。从价格方面来看，捷达VS7主打68 - 139万元价格区间，以合资中型SUV身份切入10 - 15万元市场，与国产紧凑型SUV如哈弗H长安CS75 PLUS竞争，在这个价格段具有一定的优势。
而在合资中型SUV中，很多车型差不多都是15万-20万，甚至更高。捷达VS7的顶配车型还不到14万，价格方面的竞争力之强毋庸置疑。更为关键的是，在这样极具竞争力的价格下，不仅有德系品质还有怡人的大空间和出色的配置表现。捷达VS7的尺寸为4624mm/1841mm/1644mm，为2730mm。
一汽大众suv自动低配都有哪款?
1、途岳新锐作为大众SUV家族的“价格守门员”，途岳新锐低配版起售价99万元，是目前一汽大众SUV中价格最低的自动挡车型。其动力系统搭载5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT自动变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性。
2、探岳280TSI两驱舒适型：指导价159万元一汽-大众探岳的低配版本搭载4T发动机，油耗表现优异（工信部8L/100km），适合注重用车成本的用户。二手车市场保值率约60%，长期持有更为经济。
3、探岳X：价格区间为229-229万元。作为探岳的轿跑版本，探岳X在保持探岳优秀性能的基础上，增加了更加动感的外观设计，吸引了年轻消费者的关注。探歌系列：T-ROC探歌：价格区间为189-199万元。作为一款紧凑型SUV，T-ROC探歌以其时尚的外观和灵活的操控性，赢得了年轻用户的喜爱。
捷达VS5:C-NCAP碰撞获四星,究其原因,竟然吃亏在它!
其中五款车型拿到5星成绩，一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%，按照C-NCAP的评价标准，82%即为5星车型，但由于评级还有分项要求，VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星，可以说是史上最委屈的4星。
至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。
[汽车之家 碰撞测试解读]？ ？近日，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩，参与本次测试的共有6款车型：福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。具体得分情况，请看本篇解析文章。
捷达VS5：得分率89%，获得4星评价。主要原因是后排假人在正面40%碰撞和侧面碰撞中有减分项。测试车型为次顶配，安全配置较为基本，缺少侧气帘，前排安全带提醒装置也未覆盖至后排，导致加分项减少4分。比亚迪宋Pro DM：得分率81%，超过85%的5星评价线。
捷达整车安全性能是根据CNCAP碰撞五星标准而开发的。捷达标VS5搭配了六个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定程序和一个后碰撞系统，可以在检测到碰撞之后保持制动，但自动紧急制动是一个可选的额外制动，即如果发生碰撞时驾驶员不采取行动的防撞技术是可以自动应用制动器来。
宋Pro DM 宋Pro DM作为全场一款插电混合动力车型，除了基础碰撞得分率与上面的福克斯接近之外，“电安全”这个环节也顺利通过。捷达VS5 捷达VS5在此次碰撞测试获得4星评价，是唯一没有达到五星评价的车型，并且也是今年唯一没有在C-NCAP拿到“五星安全”成绩的车型。
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