2021款别克GL6上市!全系6座布局,最高涨7千元,还愿意买吗?
月19日，2021款 别克GL6正式上市，新车共推出3款配置，较老款减少了5座车型。售价区间为199-199万元，与老款的6座车型相比，新车售价分别涨了7，000元、4，000元、3，000元。
官方数据，2021款别克GL6综合工况百公里油耗1L/100km，相比现款车型节油6%。新款GL6全系配备全景天窗、车顶行李架、后挡风隐私玻璃等配置。新车车内换搭了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体更加精致。全新的25英寸全液晶仪表不仅支持多种驾驶功能的设置，同时支持全屏显示地图。
别克GL6并不是别克家族很走量，很畅销的车型，空间的实用性是它的主打，而且GL6的定位是紧凑型的家用MPV。 但是GL6最大的问题是自身的定位与价格是严重不符的，199~199万元的价格其实没有太大的性价比，花同样的价格，完全可以买到尺寸更大，更实用的自主品牌MPV。因此那行真正手握十几万元的消费者，是看不上GL6的。
今天咖哥就给大家介绍一款大家熟知MPV车型： 别克GL6，它的名字比别克GL8小，尺寸也更小，价格也比GL8便宜不少。日前，上汽通用别克正式上市了2021款别克GL6（以下简称：新款别克GL6），共推出3款车型，售价区间为199-199万元，相比之前车型，它在内饰设计、科技配置和动力方面均有不小的变化。
在2020年11月19日，广州车展开幕前夜，别克宣布了2021款GL6正式上市。作为中期改款车型，大家关注更多的无非是都变了什么、提升了什么？新增车顶行李架 从车外看过去，新款GL6和改款之前在设计风格及语言上，几乎都没有变化。
OK，今天就和大家聊到这里。面对竞争激烈的家用车市场，2021款新GL6在保持六座布局、擅长的实用特性之外，对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级，并强化内饰高档感和科技互联，以及车顶行李架这样的细节优化等等，综合产品力得到进一步提升。但还是那句话，买车，适合自己很重要。
为什么15万家用车首选我们推荐6座别克GL6?
1、GL6的空间灵活多变不言而喻，GL6的载人载物能力不可小觑。GL6的贴心配置一应俱全 除了具有灵活变化的空间之外，别克GL6搭载的配置也够贴心实用。GL6不仅配有前后多个泊车雷达以及倒车影像，同时主副驾驶座椅带加热。别克GL6的中控屏支持CarPlay和百度CarLife的连接，让车上娱乐生活更加多元化。
2、外观设计：别克GL6的外观颜值较高，小型MPV的定位使其非常适合6口之家。车辆停放在门口时，常引来朋友称赞，整体设计符合家庭用户的审美需求。空间实用性：与两厢车相比，GL6的空间优势显著。第二排座椅可放倒至较平的角度，方便躺卧休息，这一设计在长途旅行或日常使用中非常实用。
3、我们就来一起看看别克GL6是否值得推荐。6座布局更具优势 优势一：空间灵活实用性 别克GL6除了常规的5座车外，还提供了2+2+2的座椅布局形式的6座版本，这和常见的5座（2+3）和7座（2+3+2或2+2+3）不太一样。
谁才是最适合你的家用MPV首选?别克GL6对比传祺M6
1、传祺的M6相较于别克GL6更趋于传统的MPV车型的设计，继承M8的设计风格，整体线条较为方正。M6同样采用了传祺家族式的凌云翼式前脸设计，整体的设计风格相较GL6更霸气一些，但是少了几分GL6所展现出来的精致感。
2、别看别克GL6的指导价格不便宜，但是架不住别克自降身价，终端优惠力度实在是太大。最终的结果就是传祺M6这辆国产MPV甚至比GL6的价格还贵，更不要说大众途安L了。尤其是目前新老款交替阶段，老款别克GL6的价格可以说是降到冰点。
3、要说传祺M6和别克gl6哪个好？刚好这辆车我都开过，所以这两款车我都非常熟悉。对比而言，我觉得还是合资品牌别克gl6的品质感更好。别克gl6的设计非常别致，前脸飞翼式的中网设计很有特色，看上去很动感。
4、五菱凯捷：五菱凯捷是最经典的家用MPV款型，口碑一直很好。配置上有无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、第二排腿托、LED大灯、前排隔音玻璃等，非常实用。
2021款别克GL6用车报告,这才是实用派的最优解
1、在乘坐和储物空间表现上，2021款GL6相比旧款来说并没太大的变化。6座布局设计，第二排座椅依然加入了中间过道，方便后排进出以及为后排乘客腾出伸展腿部的空间。第三排座椅也配备了杯架，实用性还是很不错。
2、也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺、开车更安静、油耗更低（1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读，具体实际感受如何，还得深入试驾过后再来和大家分享。这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主。
3、021款别克GL6的提升重点之一就是车辆的动力总成，其搭载3T 双喷射涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，并且配备了48V轻混系统。最大功率120kW、峰值扭矩230Nm，听起来是不是还不错？车辆尾标带有轻混标志 至于实际驾驶表现，也值得肯定，尤其是在起步阶段。
4、更重要的是2021款别克GL6在动力上换装了和2021款别克英朗一样的3T+48V的轻混系统，其中3T发动机最大功率163Ps（120kW）/5500rpm，最大扭矩230N·m/1800-4400rpm，搭配由iBSG起发电一体机、磷酸铁锂电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，燃油经济性表现更出色。
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