11月份即将上市的7款新车,谁将会是2022年的热销款?
菲斯塔（预计11月5日上市） 外观方面，新款菲斯塔N Line将会推出三款配置版本以及6种外观配色。新车的前脸造型比较尖锐，丰富的线条将大尺寸进气格栅分割，内部由密集的蜂窝状结构填充，并加入了点阵式的日间行车灯，取代了现款车型的的设计风格。
智己L7 Snake Performance将于11月1日上市 智己L7 Snake Performance定位为高性能版，由智己汽车高性能运动部门操刀，历时一年由赛道研发而来。
亮点：去年广州车展发布，是林肯Zephyr Reflection概念车正式量产版，将于今年3月正式上市。为林肯最新设计理念，专门为中国消费者打造，有两套前脸设计，分别命名为i酷和i享，全系车型共7款。外形有高级感，车身线条流畅、感应式隐藏门把手，熏黑、贯穿式尾灯搭配底部复杂的包围时尚。
第一款：2023款瑞虎7 PLUS 上市时间：2022年11月7日 奇瑞汽车在最近这一两年来推出了很多新车，并且对现有车型更新换代的频率相较于前些年也有明显加快。奇瑞旗下的瑞虎7 PLUS这款车推出的时间并不长，并且该车的2022款车型上市至今还不足三个月的时间，但最新的2023款瑞虎7 PLUS马上就将要上市了。
下面，我们为大家带来将在2022年上市的全新国产SUV，想在新的一年买国产车的话这些SUV可以关注一下。奇瑞OMODA5 奇瑞汽车的技术没得说，不过就是一些车型的外观设计总是被吐槽不太好看。而奇瑞OMODA5的出现的确令人眼前一亮。这款全新奇瑞SUV有着十分新潮的外观造型。
菲斯塔的尾翼是原装的吗
1、菲斯塔部分车型的尾翼是原装配置，并非所有车型均标配。
2、菲斯塔这款车很多人都很熟悉了，一款运动风格满满的紧凑型车。而在紧凑型车中将运动感做到这个水平的除了思域就是它了。如今全新2021款菲斯塔正式上市了，售价是138-148万。一共上市了四款车型。并且原厂自带尾翼设计，整体的运动感更加的突出了。
3、售价是138-148万。并且还是原厂自带大尾翼，也被很多人称为“思域杀手”。那它的实力如何呢？全新的菲斯塔在外观方面，采用了现代家族式的设计风格和语言，并且在细节上做了很多升级和改进。前脸部分，中网采用了类似于钻石的造型，并且还有镀铬条进行包裹，显得很有精致感。
4、而且，外观最夸张的当属尾部的改动。虽然尾部设计没什么改变，但是2021款菲斯塔却在尾部增加了一个巨大的黑色扰流板，看上去多多少少有些让人难以适应。说实话，有些汽配城风。？而在内饰方面，2021款菲斯塔的改动并不大。依然是现款的设计风格，包括用料各方面都没什么变化。
5、原厂自带的车尾大尾翼，不仅会有强烈的视觉冲击感，还可以优化尾部扰流，提升高速稳定性。贯穿式的尾灯组，内部采用熏黑处理，显得更加时尚。同时，转向灯也从尾灯组中独立出来了，设计在了两侧的饰板中，独具匠心。
北京现代轿跑车型
北京现代轿跑车型LAFESTA的报价范围在11万至14万之间。该车型以高颜值和运动风格为主打，深受年轻消费者的喜爱。从外观设计来看，LAFESTA充分展现了现代汽车一贯的精美造型，采用流体雕塑的设计理念，展现出动感与优雅的结合。车头部分，LAFESTA沿袭了现代家族最新的设计理念，大中网设计夸张且具有视觉冲击力。
《吾爱汽车》试驾：一直以来， 索纳塔是北京现代在中高级车市场的战略车型。索纳塔车型进入中国已经有18年，尤其是第八代索纳塔在2012——2014年销量，曾经一度超越凯美瑞、雅阁等重磅产品，成为非常热门的B级车。到如今索纳塔已经是第十代，应该说市场的风向也发生了改变。
考虑到油价的波动，这个数值仅供参考。实际每公里的燃油成本可能会根据油价的变动而有所调整。同时，驾驶习惯、路况、车况等因素也会影响实际的燃油消耗。因此，在实际使用中，驾驶员可以通过优化驾驶习惯和定期保养车辆来降低燃油消耗。
菲斯塔nline可以解除限速限制吗
1、菲斯塔N Line的限速限制一般情况下是不能解除的。限速限制的目的 电子限速的作用是限制车速过高，这是出于安全考虑，防止因车速过高造成交通事故。当车辆行驶速度过快时，驾驶员的反应时间和制动距离都会相应增加，从而增加了事故的风险。
2、值得一提的是，全新菲斯塔N Line还可实现根据路况联动的ADAS系统应用定速巡航中进入高速公路或机动车专用车道，以百度地图为基础识别限速区间及限速。
3、动力方面，新途胜L搭载了一台代号 G4FS 的 5T 涡轮增压发动机，最大功率为147kW，峰值扭矩为253N · m，综合油耗为0L。传动方面，新途胜L由之前的7 速干式双离合变速箱换成了 8 速手自一体变速箱。
4款重磅轿车来袭!有颜有料,8-30万元都有得挑!
1、影豹燃油版热度未减，影豹混动版在10月25日正式来袭，新车推出两款车型，售价180-180万元。作为首款搭载广汽自主研发的GMC0混动系统的轿车，宣称一箱油可以跑超过1500公里的混动车，影豹混动版无疑将会是2022年混动界的一匹黑马。
2、除了轿车之外，启源在SUV车型上也有布局，首款车型为启源Q05。外观方面，这款SUV车型同样采用家族式设计，封闭式前格栅搭配锐利的前大灯和垂直排列的LED日间行车灯，视觉上独具魅力。车身侧面造型饱满紧凑，上扬的腰线以及车窗四周的镀铬饰条，营造了不错的时尚感。
3、自今年1月1日2023款极氪001推出以来，将静音电吸门、Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅、全车电动调节座椅等诸多豪华车型的高端选装囊括为全系标配，受到广大消费者的青睐与追捧。 3月16日，极氪再次聚焦产品力和用户价值，针对2023款极氪001重磅推出“产品力限时免费升级包”和“限时汽车分期贴息”权益。
4、虽说疫情之下的上半年车市看上去不太景气，但是计划被打乱后的各个厂商快速反应，积极调整后依然是为消费者带来了很多新产品，其中就不乏吉利ICON、广汽丰田威兰达、雪佛兰开拓者、福特探险者、凯迪拉克CT长安UNI-T、小鹏P7等为代表的热门重磅新品。
全新伊兰特,用全球标准再次“降维打击”
1、笔者在今年年中，采写的《“随便比”的伊兰特，清醒务实的北京现代》一文中提到，作为目标群体为首次购车人群的伊兰特，强大的性价比是它的“终极大杀器”，即使面对来自新能源和自主品牌的冲击，伊兰特也能拥有“随便比”的自信。
2、A级家轿领域竞争可谓是最为激烈，轩逸、卡罗拉、思域、伊兰特，都是这个级别的佼佼者。
3、油耗低。伊兰特完美的诠释了家用车的优点，根据实测，平均油耗仅为6L/100km左右，这个油耗在同级车型来说是非常具有优势的，从日常的用车成本角度来看，伊兰特表现也比较优秀，毕竟现在的油价居高不下。配置丰富。
4、这次没有继续起个“X动”的名称，而是重启伊兰特的名字，是个非常正确的做法。 所以想买一辆合资轿车，又看重性价比的朋友，可以把伊兰特加入备选清单。至于耐用度方面，毕竟伊兰特是一款全球车型，而且现代也不会让伊兰特这个“金字招牌“蒙羞，所以这方面应该不必担心。
5、随着广汽丰田旗下全新紧凑车型凌尚在6月6日上市，也意味着今年这一轮15万元级家轿降维打击之战正式拉来序幕。
6、说实话，年度最佳新车和最值得购买小型SUV两项大奖颁给了起亚 Seltos（国内的起亚KX3）我是有点惊讶的，因为今年的新车极多，例如第四代飞度、伊兰特、索纳塔等等，随便一款车都是硬货，但KBB的编辑认为，2021款的起亚Seltos外观时尚，空间和配置也很全面，结合21990美元的售价，是一台很适合家用的SUV。
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