小鹏P7车型降价至14万元起售!官方:综合补贴后价格调整
小鹏P7老款2023款586E车型降价至109万元起售，系综合补贴后价格调整，仅针对老款车型，新款2024款P7未受影响。降价车型与价格：此次降价车型为小鹏P7的2023款586E车型，官方指导价299万元，经综合补贴后售价降至109万元。该车型于去年7月新增上市，此次价格调整后，性价比显著提升。
降价背景与原因此次降价车型为2023款小鹏P7 586E，综合补贴后109万元，包含4万元限时优惠、5000元深圳地区补贴、10000元置换补贴，主要针对库存车型，目的是清理库存配件、回收资金，并非推广新款或提升市场份额，属于销售策略。消费者购车时要明确自身需求，避免被价格吸引盲目购买。
小鹏P7降价情况：深圳地区裸车价从24万直接优惠到14万，降幅达10万。车型亮点：纯电续航里程达到550km的纯电中型车。市场影响：此前月销量在5000辆左右，降价后月销量跌至1千辆区间，但优惠后性价比凸显，成为“真香车”。问界M7降价情况：起售价从298万降至298万。
小鹏宣布G6全系降价,本月20个品牌参战,价格战又卷起来了?
1、此次小鹏宣布G6全系降价，且本月有20个品牌参战，是年底促销旺季的常见现象。特斯拉降价举措的持续影响：今年以来，特斯拉大规模降价在市场上引发波动。作为电动汽车领域领军企业，其降价策略对小鹏等新兴电动车企构成直接压力。在特斯拉引领下，价格战持续一段时间，此次小鹏宣布G6全系降价是对此前价格战的延续和应对。
2、降价情况小鹏G6官降2万，起步价从99万降至199万，直接打穿20万关口。在一年前，这个价位很难买到一台800V纯电SUV，不过结合最近新能源市场的价格战来看，这波降价操作也在情理之中。产品优势外观内饰：空间与实用性兼具外观采用轿跑SUV路线，风阻系数低至0.248，在同级别中表现优异。
3、小鹏汽车当前面临的困境价格战冲击毛利率乘用车行业价格战愈演愈烈，比亚迪率先掀起价格战后，众多车企纷纷跟进。小鹏汽车也推出限时降价活动，如G6全系车型限时降价2万元，P7i和G9车型也有不同程度降价。
扛不住特斯拉压力?小鹏官宣降价,新能源即将开启低价攻势!
1、产品压力 失去价格优势：特斯拉大幅度降价后，小鹏汽车原有产品失去价格优势。以轿车为例，特斯拉Model 3降价后，起售价从259万元下调至299万元，低于小鹏P7的299万元起售价，价格诱惑力难以抵挡。小鹏降价后，小鹏P7售价降至99-299万元，又与Model 3保持价格优势，市场信心得以提升。
2、小鹏汽车于1月17日宣布启动G3i、PP7三款车型的新年新价格体系，最高降幅达6万元，起售价分别调整为189万元、169万元和99万元。此次调价旨在应对特斯拉等竞品的价格策略，同时通过延长质保和赠送保养等措施回馈老用户，并计划通过新品发布和充电网络扩张提升市场竞争力。
3、降价传闻及官方回应降价传闻内容：近日有传闻称，小鹏汽车跟进了特斯拉的降价，除了G9这款新车，G3i、PP7尾款减免4万 - 2万元，同时，还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。
4、特斯拉再度降价确实将压力再度给到新势力车企，加剧了新能源汽车市场的竞争态势。具体分析如下：特斯拉降价举措8月14日，特斯拉宣布Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，起售价分别调整为299万元和399万元，低配车型Model Y后轮驱动版价格暂未调整。
小鹏m03为啥突然降价了
小鹏MONA M03突然降价的核心原因是市场竞争压力与产品策略调整的双重驱动，具体可从以下三方面分析：市场竞争加剧倒逼价格调整当前新能源汽车市场呈现“高密度竞争”特征，尤其是15万元级细分市场，银河星耀日产N7等竞品通过技术迭代与配置升级持续挤压生存空间。
政策调整降价：除了地区性的优惠活动外，小鹏M03还因政策调整而全系降价。根据不同版本，降价金额有所不同，但最高降价幅度达到了3万元。这一降价政策无疑进一步提升了小鹏M03的市场竞争力。综上所述，小鹏M03在不同地区和不同时间段的降价幅度有所不同，但总体趋势是价格下调。
市场背景与政策时效 竞争驱动降价：2025年下半年新能源汽车市场竞争加剧，特斯拉Model 比亚迪海豚等竞品陆续推出促销，小鹏M03作为主力走量车型，通过价格调整巩固10万元以下市场份额。相关数据显示，9月M03销量同比增长35%，降价策略已初见成效。
小鹏G9“认怂”降价,真的是用户与媒体的胜利?
小鹏G9“认怂”降价并非单纯是用户与媒体的胜利，而是市场反馈、企业战略调整及行业竞争压力共同作用的结果。具体分析如下： 用户与媒体反馈是降价的重要导火索，但非唯一原因用户对定价策略不满：小鹏G9最初定价未考虑入门车型走量，加钱选配模式引发用户抵触，导致订单量与转订率远低于预期。
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