2016年的大众捷达,车商开价5.8万为什么都要抢着买?
1、首先，我们来看外观。汽车行业的发展速度足以看出中国人的生活水平的提高速度。15年前成哥还是学生时代的时候，私家车还是非常体面的稀罕货，可到了如今，早已是家庭标配，BBA也都满大街在跑了。话说回来，捷达在改款后，终于也贴上了大众家族式地外观，从家用车的角度来看，非常得端庄大气，完全是一个非常成熟的设计。
2、为了应对国产品牌的冲击，一些合资品牌也有新的策略，首先就是车辆优惠力度加大一些，然后还有合资品牌，它会新成立一个旗下品牌来对抗国产品牌，就比如大众捷达品牌。
3、而上海大众旗下的桑塔纳，入门车型优惠后价格，更是低至65万元，南北大众两款车型的优惠，开启了车市降价之争。捷达VA3与老捷达的外观有一些区别，整体风格更加时尚，更具潮流感觉，全新的星芒纹路镀铬格栅，配合棱角分明的大灯，更具年轻运动气息，丝毫没有廉价的感觉。
4、保值率高：市场认可度高，二手车商抢手车型，开两年再卖亏损较小。价格合理：5万左右可购入车况较好的车型。丰田雷凌（2015年左右，6排量）与卡罗拉同平台：共享动力总成和底盘技术，省油耐用的特性一致。性价比高：相比卡罗拉，雷凌价格可能略低，但产品力相当。市场流通性强：二手车市场需求大，易出手。
5、底盘配置四轮独立悬架，这个跟大众帕萨特也是一样的。从指导价来看，斯柯达速派要廉价大众帕萨特很多，速派的指导价为199-299万元，最低199万，起步就廉价5万，最高廉价4万多，而在上汽大众内部里，斯柯达速派的优惠力度更大，所以在B级轿车的选择上面，员工们多数都愿意买速派而不买帕萨特。
06年捷达自动挡怎么样
1、好。2006年的大众捷达自动挡车型是非常省油的，综合路况下的燃油消耗量大约在百公里7升至8升之间。自动挡车型使用的是4速的自动挡变速箱，比手动挡车型要增加一升左右的燃油消耗量。大众捷达是大众公司推出的一款经济型家用轿车。
2、自动捷达的燃油经济性也是非常出色的，它能够达到每公升可以行驶11公里的燃油经济性，同时还支持液化石油气动力，能够更加有效的节省燃油消耗。
3、此外，四速自动变速箱在换挡逻辑和响应速度上也存在不足，这使得驾驶体验不如手动变速箱流畅。手动变速箱在低速时能够提供更直接的动力传递，而自动变速箱则会延迟响应，这在城市驾驶中尤为明显。总体而言，早期的自动挡桑塔纳和捷达在燃油经济性和驾驶体验上确实不如手动挡车型。
4、捷达6自动挡变速箱有其自身特点。优点方面，它技术成熟稳定，可靠性较高，在长期使用中较少出现重大故障，能为车主提供稳定的驾驶体验。换挡平顺性较好，日常驾驶时升挡降挡过程比较柔和，不会有明显顿挫感，让驾乘感受舒适。燃油经济性表现不错，合理的挡位匹配有助于在不同路况下保持较为经济的油耗。
1.6L发动机的老捷达,动力表现为什么会相当充沛呢?
或者说，老捷达的快，只是驾驶人员的一种感知。因为这台比较老化的发动机，即便是在50km/h以内具备不错的加速能力，但由于极限输出的限制，如果想在中后段获得更快的加速能力，用降档补油的方式来提高扭矩是唯一的选择。但它的最大扭矩只有140牛米，即便再怎么也不可能超过这个数值。
第一是车轻，第二是系统调教。因为捷达定位城市用车，所以在60km/h之前的加速表现非常出色。此外，老款捷达采用了EA211发动机，与新款车型相比，发动机调校不同，输出功率较低。但是，老款捷达的排量相对较高，这也是其提速快的原因之一。
【太平洋汽车网】动力上老捷达搭载的是一台型号为BJT的6L自然吸气发动机，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了很大的提高。
其动力表现的关键因素有两个：首先，得益于车身轻盈；其次，其系统调教策略。由于车辆定位于城市驾驶，因此在60公里/小时之前，其加速性能尤为出色。车体轻盈使得起步和加速更为迅速，而系统调教则使得这种优势得以充分发挥。
1.6自动捷达怎么样
1、自动捷达是一款由大众汽车的轿车型号，它搭载了实力强劲的动力性能，能够提供出色的操控性能，同时又能够满足消费者对燃油经济性的需求。6自动捷达搭载的引擎可以提供110马力的最大功率，同时能够达到160公里/小时的最高时速，拥有良好的爬坡性能，能够满足不同类型的消费者。
2、捷达6自动挡变速箱有其自身特点。优点方面，它技术成熟稳定，可靠性较高，在长期使用中较少出现重大故障，能为车主提供稳定的驾驶体验。换挡平顺性较好，日常驾驶时升挡降挡过程比较柔和，不会有明显顿挫感，让驾乘感受舒适。燃油经济性表现不错，合理的挡位匹配有助于在不同路况下保持较为经济的油耗。
3、动力与变速箱6L自然吸气发动机：最大功率约81kW（110马力），匹配6速自动变速箱（AQ250）。优点是平顺性较好，适合城市代步；缺点是动力偏弱，急加速或满载时较吃力。油耗表现：市区工况约8-9L/100km，高速5-6L/100km，属于同级别中等水平。
4、从油耗来看，捷达和新桑塔纳的油耗总体在7-8个左右，与同级别车型相差不大。相比之下，K3 6排量车型的油耗表现更佳，电子配置也较为丰富，但车身A柱存在异响等问题。福克斯作为运动车型，操控性不错，但油耗较高，确实不算省油。
5、捷达2013款 6 自动舒适型整体表现尚可，但性价比不高，且存在一些缺点。以下是具体分析：优点： 行驶稳定性：该车型在行驶过程中表现出较好的稳定性，能够提供给驾驶者更加平稳的驾驶体验。
6、013款捷达6L自动挡的质量表现可圈可点，整体质量优秀。以下是具体分析：性价比高：这款车型的起售价为3万元，凭借其出色的性价比，成功吸引了大量消费者的关注。外观设计精致：捷达的外观设计简洁大方，展现出德国车的精致感，工艺和设计感卓越。
款捷达1.6自动挡变速箱的优缺点有哪些
1、捷达6自动挡变速箱有其自身特点。优点方面，它技术成熟稳定，可靠性较高，在长期使用中较少出现重大故障，能为车主提供稳定的驾驶体验。换挡平顺性较好，日常驾驶时升挡降挡过程比较柔和，不会有明显顿挫感，让驾乘感受舒适。燃油经济性表现不错，合理的挡位匹配有助于在不同路况下保持较为经济的油耗。
2、动力与变速箱6L自然吸气发动机：最大功率约81kW（110马力），匹配6速自动变速箱（AQ250）。优点是平顺性较好，适合城市代步；缺点是动力偏弱，急加速或满载时较吃力。油耗表现：市区工况约8-9L/100km，高速5-6L/100km，属于同级别中等水平。
3、缺点也较为明显。在城市拥堵路况下驾驶会比较累，频繁地踩离合、换挡，容易让人疲惫。对于驾驶技术不熟练的人来说，起步时容易熄火，换挡时也可能出现顿挫，影响驾驶平顺性。并且在一些湿滑路面，手动挡车辆的起步和换挡操作难度会增加，新手可能难以应对。
4、核心部件可靠性突出该车型搭载的6升自然吸气发动机与5速手动变速箱组合，是大众集团经典的动力总成方案。发动机采用铸铁缸体与多点电喷技术，结构简单且耐久性强，在正常保养（如定期更换机油、滤清器）条件下，极少出现烧机油、气门故障等常见问题。
5、首先，这款车的变速箱与发动机匹配成熟。在日常驾驶中，换挡行程适中，不会过长或过短，操作起来比较轻松。挂挡时能明显感觉到挡位清晰，入挡顺滑，不会出现卡顿或难以挂入挡位的情况。比如在城市道路频繁启停时，能快速准确地换挡，让驾驶更流畅。
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