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10万级别的纯电车哪款香?长安逸动460之探店实感

1、经过这次试驾，对这款逸动EV460有相当不错的印象，问了下店里的工作人员，目前这车在做完各种优惠后，也就10W左右，在这个价位对比其它纯电三箱续航在400km以上的车，从配置功能、舒适度、空间、服务等综合评价来看，长安逸动EV460的性价比是很高的。

2、广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力，销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上，Aion LX并未过多追求未来感，而是采用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。

A00纯电再“卷”年轻女性市场,长安Lumin“双沁款”又出圈

1、长安Lumin“双沁款”以高性价比、安全升级和多元体验出圈，精准切入年轻女性市场，重塑A00级纯电价值标杆。价格与补贴政策：亲民定价叠加多重优惠上市价格：2025款香沁款售价89万元，蜜沁款售价59万元，以“惊喜尝鲜价”切入市场。

2、市场影响与未来展望：长安 Lumin 2025 款香沁款与蜜沁款的上市，不仅为 A00 级纯电市场注入了全新活力，更代表着长安汽车“以用户需求为出发点、以品质进阶为导向”的产品理念。

3、价值升纬，重塑A00级纯电市场标杆本次上市的两款新车，以“价值升纬”为核心优势，为消费者提供了真正经济实用、体验感拉满的高性价比纯电座驾，重塑了A00级纯电市场的价值新标杆。长安Lumin始终坚持以用户需求为出发点，通过不断的产品升级和优化，为用户带来更好的用车体验。

4、价值升纬，重塑A00级纯电市场标杆本次上市的长安Lumin 2025款香沁款和蜜沁款，以“价值升纬”为核心优势，为消费者提供了真正经济实用、体验感拉满的高性价比纯电座驾。

试驾长安CS55纯电版:续航不虚标,开起来像燃油车

1、CS55纯电版由一台前置前驱的永磁同步电机提供动力，最大功率160kW，最大扭矩为300N·m。实际的试驾体验来看，新车起步时并没有其他电动车那种“踹你一脚”的感觉，整体的输出很线性。当能量回收强度调至高时，还是能感受到电车独有的拉拽感，而能量回收强度调至最低时，整车的驾驶感受特别像一台燃油车。

2、综上所述，CS55 E的900+km实测续航成绩是真材实料的超标表现，而非虚标。

3、如果你想要台精致的SUV车型，那么长安第二代CS55 PLUS会是个不错的选择，因为它的外观真的很有诱惑力，加入你追求实用和均衡，空间更大的瑞虎8也是个不错的选择。对于这两款车，你是怎么看呢？【本文来自易车号作者车摄汇天下，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

4、顺便提一下，2007年上市的长安乘用车第二款车型杰勋，虽然燃油版本卖得不咋样，但却是中国第一台量产的自主品牌插电混动车，在2008年还作为奥运会期间北京奥组委的出租车使用，虽然在市场上销量极为惨淡，2009年底就停产了，但也让长安早早的就接触到了新能源。

5、值得一提的是，蔚来EC6与长安新能源CS55 EV的NEDC续航里程均超过了600km，分别位列第6名与第7名，而原先位于第9名的特斯拉Model X则是跌出前十，暂列第十一名。截止到7月底，市面上NEDC续航超过600km的电动车共有8款，续航超过500km的共31款，其中只有7款为进口（合资）车型。