【四驱越野车报价及图片,四驱越野车报价及图片大全】-作者专栏-釜正号

五十铃越野车四驱柴油版售价多少

1、五十铃越野车四驱柴油版主销区间覆盖168万 - 248万，以下是不同车型具体售价：D - MAX 2025款9T自动四驱柴油穿越版RZ4E：官方指导价为198万，目前有促销活动，限时促销价是198万，但需要搭配精品装饰。其落地价约11万，包含了购置税和保险等费用。

2、江西五十铃旗下四驱柴油版越野车（以皮卡车型为主）2025年的官方指导价区间为148万-208万元，结合当前促销活动，实际购车价可低至198万元起。

3、目前在售的2020款牧游侠均满足国6排放标准，售价区间为：118万至258万元，其中四驱版车型入门价格为：228万元，0T的柴油机由于排放的问题，并未出现在2020款车型中，稍显遗憾。不过能够以不到20万买一款老牌合资品牌的硬派中型SUV，性价比还是足够的。

4、其148万元的售价在同级别车型中具有竞争力，适合对载货能力和越野性能有较高需求的用户。

5、四驱版：5L汽油四驱起售价为118万；柴油四驱版起售价在128万-188万之间，适合需要应对复杂路况或经常行驶在非铺装路面的用户。铃拓2025款5T自动四驱领航版柴油：厂商指导价与城市参考价均为163万起。该车型定位中高端，配置较为丰富，适合对车辆性能和舒适性有较高要求的用户。

6、除了全新2T柴油发动机外，新款还可选择型号为4JJ3的0T柴油发动机。

江淮四驱柴油越野车有哪几款

1、悍途系列悍途山猫版提供旗舰型与精英型两款，均采用0L 150马力柴油机，标配手动四驱。62米车身搭配专业越野轮胎，适合户外探险。悍途商用版旗舰型延续山猫版动力，精英型升级为5L 150马力发动机，兼顾载重与动力输出，适用于工程运输等高负荷场景。

2、PRO 0T手动柴油四驱黑曜版大双：指导价178万元（优惠后约128万）。落地价计算：以劲擎版0T手动柴油四驱精英型大双为例，优惠后车价约168万，加上购置税（约03万）、保险（约0.5万）及上牌费（约0.1万），总落地价约131万元。

3、至于动力部分，江淮悍途将提供最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米的0T汽油发动机，以及一款来自于江西五十铃发动机有限公司型号为JE4D25Q6B型的5T柴油发动机可选。并且，新车还有着博格华纳电控分时四驱系统和伊顿机械后桥差速锁，来进一步提升越野性能。

4、江淮T6 2023款柴油四驱工程豪华型分期5年的利息约为8，960元。以下是具体的费用概览：裸车价：101，800元首付比例：30%（即30，540元）贷款利率：75%月供：1，337元（基于上述贷款条件和利率计算得出）总利息：约为8，960元请注意，这些费用和数据仅供参考，实际费用可能会根据地区和银行政策有所变动。

到西藏买哪种四驱合适

到西藏自驾推荐选择硬派四驱SUV或越野车，优先考虑可靠性、通过性与低扭表现，以下是具体推荐及选购要点：核心推荐车型（按市场认可度排序）丰田普拉多（霸道）优势：非承载式车身、分时四驱系统+高离地间隙，适配川藏线/新藏线复杂路况；空间宽敞适合长途，维修网点多、可靠性强。

到西藏自驾游，全时四驱或分时四驱较为合适。新疆、西藏等地地势复杂，存在大量非铺装路面与恶劣路况，四驱系统能显著提升车辆的通过性、安全性与稳定性，以下为你详细介绍这两种四驱类型：全时四驱全时四驱系统能让车辆在任何状况下都保持四个轮子独立推动。

去西藏推荐选择SUV或硬派越野车，其次是车况良好的涡轮增压轿车，电动车需提前规划充电路线。 SUV或硬派越野车：首选车型SUV或硬派越野车是进藏的主流选择，其优势在于动力和通过性。高原空气稀薄，自然吸气发动机动力衰减明显，推荐选择0T及以上涡轮增压车型，可有效弥补动力损失，爬坡超车更从容。

去西藏自驾游，推荐选择四驱越野车、SUV、自驾房车或改装越野车。四驱越野车：这类车辆如丰田普拉多、日产途乐等，是前往西藏自驾游的理想选择。它们具备强大的越野性能和通过性，能够轻松应对西藏复杂多变的地形和气候条件，包括崎岖的山路、泥泞的沼泽以及可能遇到的冰雪路面。

去西藏旅行，推荐选择四驱越野车或者SUV。以下是具体原因：应对复杂路况：西藏地处高原，地势险峻，道路崎岖不平，甚至有些路段在雨季容易泥泞不堪。四驱越野车或SUV底盘较高，通过性强，能够更好地应对这些复杂多变的路况，减少被困或发生故障的风险。

奇骏5四驱去西藏是可行的。动力性能表现良好：奇骏5四驱车型配备了较大排量的发动机，在高原缺氧环境下动力衰减小，这对于爬坡超车等需要较强动力输出的场景十分有利。其全模式四驱系统更是增强了车辆的脱困性能，面对进藏途中的复杂路况能够应对自如。

越野汽车十万左右

1、在10万左右预算范围内，零跑B10和埃安霸王龙家庭版是值得考虑的纯电SUV车型，以下为具体分析：零跑B10：官方指导价98万，结合年底优惠政策，落地价可控制在9万出头。其标称续航为510km（CLTC工况），在春秋季节日常城市通勤场景下，满电续航能稳定在330到340公里左右，基本满足一周的通勤需求。

2、026年10万元左右纯电越野车主要推荐奇瑞iCAR V2宝骏悦也两款，其中奇瑞iCAR V23是当前热门选择，兼顾智能配置与越野能力，宝骏悦也主打硬派风格但续航较短。

3、核心车型推荐哈弗大狗作为该价位的热门车型，哈弗大狗凭借硬派外观和越野调校脱颖而出。其接近角24°、离去角30°的通过性参数优于同级，部分经销商报价下探至10万内（原指导价139万起），搭载5T发动机并提供四驱选装，适合追求多功能性的用户。

4、老日产帕拉丁：以可靠性和越野能力著称，结构简单耐用，维修成本低，适合预算有限但需要可靠工具车的用户。老老丰田普拉多：耐久性极佳，越野能力强大，适合长期使用或极端路况，但车龄可能较长，需检查底盘、悬挂等易损件。

5、在十万左右的新能源越野车领域，奇瑞推出了风云X3L和iCAR V23两款车型，分别以增程式和纯电动技术满足不同需求。风云X3L：硬派增程SUV，兼顾续航与户外实用性风云X3L定位紧凑型增程SUV，起售价99万元。