2020款雷克萨斯LS500h,欠缺了一个证明自己高贵的理由
虽然我们暂时无法在国内体验雷克萨斯LS500的驾驶感受，但是从LS500h在国外的表现，其去年在美国仅售出了187辆，看来国外的消费者也是理性的。
在2020广州车展上，新款雷克萨斯LS500h正式上市，售价区间为880-1100万元。作为豪华中大型车的代表，雷克萨斯LS一直以其“匠心”精神和出色的品质赢得了消费者的喜爱。此次新款车型主要针对外观、内饰以及配置进行了小幅调整，并在智能网联、驾驶辅助等方面进行了升级。
020款雷克萨斯LS500h实拍，颜值帅气更运动 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相比奔驰S和宝马7系，拥有雷克萨斯LS的人往往更加谦和，生活更注重情调而非流于表面的和飘在空中的，更愿意去探寻生活的真谛，更务实。2020广州车展已经如期举行，在本届车展上雷克萨斯带来了新款LS500。新车共分5种车型，价格区间为88-118万元。新车作为改款车型在设计和配置上进行了升级。
动力部分，新款雷克萨斯LS将继续使用5T V6发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩为599牛·米。传动系统搭配10速自动变速箱。而LS 500h将搭载与全新LC 500h车型相同的多级混合动力系统，由5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1kWh的电池组构成，综合最大功率可达359马力。
“老头乐”《边开边聊凌志LS500H》慢节奏下班闲聊!我的“ES500H”真的...
雷克萨斯LS500H（文中误称“ES500H”）的冷知识涵盖购买动机、车辆配置、驾驶体验、技术特点及市场对比等多个方面，具体如下：购买动机与背景梦想与文化影响：购买雷克萨斯LS500H源于实现梦想的愿望，受YouTube上的JDM视频和Instagram文化影响，青睐日系行政级轿车。
什么是低调的奢华,带你看看雷克萨斯LS-500h
相比外观，雷克萨斯LS的内饰更是低调的豪华。 整体布局大气精致，细节处做工精湛，皮革缝线和门板上的玻璃雕刻更是直接体现出了尊贵奢华的气息。车内座椅宽大舒适，作为一辆D级车，它的后排更是被打造为标准的行政级别座舱， 人体工程学设计的舒适座椅，真是让人坐上去就不想下车。
车型：雷克萨斯LS 500h 行政版，官方指导价118万元。如果你之前不是雷克萨斯的车迷，或许这个车前脸就能让你从此关注上它了，因为小编就是这样入坑的。
雷克萨斯新款LS500共分5种车型，价格区间为88-118万元。新车在设计和配置上进行了升级。外观方面，新车主要在部分细节上进行了调整，格栅颜色变成了深色金属，大灯造型也有所变化。此外，新车增加了全新的银色车身。而车尾的镀铬装饰更换为钢琴黑装饰。
020款雷克萨斯LS500h实拍，颜值帅气更运动 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
没人比我更懂雷克萨斯LS500h,提车一年作业,全干货
年提车新款LS500h，到目前已经1万公里1年时间，可惜的是，论坛没人能讲透这辆车。包括国内车评人很多也是半灌水！论坛又有很多车黑给大家误导，我一直懒得理。不过这个月我把我的车全车改色后决定做一个高质量的作业。
所以否决了改装厂给我提的任何配色建议，但有一点是改动了的，就是整个中控台全部复刻了LS600HL的样子（LS460原车在中控台这个区域，缺少了LS600的高级感，LS460是荔枝皮，时间久了夏天黏黏糊糊的），包括每一条缝线的位置，都是把图打印好交给改装厂进行施工的。
而LS500h因为是混动车型，其车重自然比燃油版更重，因此其百公里加速时间比燃油版慢了接近半秒的时间。在国外的测试中，高速公路行驶时的LS500百公里油耗为6升，而LS500h百公里油耗则为8升，相差不大。当然在市区行驶时LS500h的油耗表现则明显更有优势。
最后，LS500h的悬挂系统和转向系统相对其他豪华轿车来说略显生硬，可能会影响驾驶体验。值得一提的是，尽管LS500h的内部隔音效果良好，但在高速公路上，发动机和轮胎噪音可能会有些明显。除了上述缺点，还有一些其他的问题需要注意。首先，LS500h的维护成本相对较高，可能需要更多的费用来维护和保养。
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