开了半年多,分享下我的荣威RX5新能源的用车感受
1、内饰整体感觉就是运动感和设计感十足，做工出色，用料舒服。细节图上几张，隔着屏幕是不是都能感觉到软软的材质包裹从做工到设计都很用心。配色也很考究绝对不是那种看起来很廉价的搭配，两个字形容贵气！这两个位置当初惊艳到我了，不是多好看，就是能感觉到设计者的很细腻，不放过任何一个细节的质感。
2、直接就定了，不负所望，半年来一点毛病都没有。车子的前脸，荣威家族式，独具一格，卤素灯在我们乡下也比较实用，因为在山比较高的地方雾很大，卤素灯穿透力比led的强多了，各有各的好处吧，雾灯带转向辅助功能，转弯的时候能够为你提供更大广角的照明条件。
3、而且动力的输出也很平顺，线性感很强，不像涡轮增压发动机那样有一个涡轮介入的顿挫感。 erx5的操控我觉得还不错，我之前一直都开的是轿车，我以前认为这车的操控感会比之前的车子差，毕竟SUV的操控感和轿车是不能比的。
不给同级燃油车留情面,12.49万起荣威eRX5了解一下
1、可以说作为上汽荣威的明星车型，全新荣威eRX5不仅以149万起的价格做到了“油电同价”，甚至比同级自主品牌燃油车都更具竞争力。即便与同级的混动主销车型相比，还能节省2-3万元的购车成本。所以，如果真的手握15万元预算，想买一台自主品牌插混紧凑型SUV，全新荣威eRX5倒是个不错的入手机会。
2、同时，@疯狂喵星人还算了一笔账：按行驶10万公里来计算，一辆百公里油耗9L的燃油SUV，出行成本约6-7万，而选择全新荣威eRX5，油电混合出行成本约3万元，纯电出行成本约7千元。
3、第三代RX5/超混eRX5在性价比和个性化方面表现突出，是同级车中的优质选择。具体表现如下：外观个性化设计第三代RX5/超混eRX5采用大尺寸进气格栅，搭配“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，满足用户多元化个性表达需求。这种设计在同级车型中较为少见，为消费者提供了独特的视觉体验。
4、易车讯 7月13日，上汽荣威宣布旗下全新荣威eRX5推出限时惊爆价，即日起至2023年7月31日，限时购车补贴3万元起，补贴后荣威eRX5仅售149万元起。事实上，在今年5月15日，上汽荣威已经对荣威eRX5售价进行了下调，调整后的售价区间为179-199万元。
荣威erx5混动口碑怎么样
车机系统体验待优化 部分用户反馈车机启动较慢，操作逻辑复杂，语音识别精准度不足，且系统更新频率较低。 保值率较低 混动车型二手市场流通性弱于燃油车，电池衰减问题导致残值率下降较快，长期持有成本需权衡。 维修保养成本较高 混动系统结构复杂，涉及电池、电机等部件的专检和更换费用较高，且非4S店渠道维修难度大。
上汽荣威超混eRX5在动力性能上表现出色，堪称“0T豪华车动力平替”，其混动系统综合性能强劲，能提供媲美豪华品牌的驾驶体验。 以下从动力系统、性能参数、实际驾驶体验三个方面展开分析：动力系统：超混eRX5采用全新GS61 5T缸内直喷涡轮增压发动机搭配超级电驱EDU G2 Plus，形成高性能混动系统。
荣威eRX5作为一款插电式混合动力SUV，在外观、内饰、驾驶感受、空间与储物以及配置与安全等方面都有不错的表现。特别是其搭载的斑马系统为用户提供了丰富的互联网功能和便捷的支付体验，是该车型的一大亮点。然而需要注意的是，变速箱表现和空间方面存在一些不足之处。
荣威erx5混动版真实口碑普遍较好，消费者对其设计和性能表示赞赏，但也提到价位相对较高及维修保养方面的不足。外观设计方面：荣威erx5混动版采用了与RX5相似的“律动”设计理念，但前脸的进气格栅经过调整，更显大气。充电插口的添加和隐藏式排气管的设计，突出了其混动特性，赢得了不少消费者的喜爱。
荣威erx5混动版真实口碑良好，获得了众多消费者的认可。以下是具体评价：外观设计独特：荣威erx5混动版采用了与RX5一致的律动设计理念，展现出独特的魅力。
【车主点评:混动城市小王子,荣威eRX5】
1、选车理由 因为家里以前的燃油车油耗非常高，后期加油费用费很高，所以这次换车打算换一个混合动力的，看了比亚迪宋DM和唐DM还有荣威erx5，觉得还是荣威的车头设计比较大气点，最后选择了他。
失速的混动汽车有哪些
1、吉利混动：对于吉利混动，存在两种不同的观点。一方面，有观点称吉利攻破了失速魔咒，这表明吉利在混动技术研发过程中，可能针对失速问题进行了深入的研究和改进，通过优化动力系统结构、提升控制算法等方式，有效降低了失速发生的概率。
2、025年部分混动汽车出现失速问题的车型及相关情况如下，需注意失速为偶发故障，并非普遍现象明确出现失速反馈的车型 荣威ERX5混动版（17款）：车主反馈高速行驶时偶发失速，主要原因与电池电量管理相关（如电量不足、虚电问题导致发动机负荷过大）。
3、比亚迪DM-i油电混动失速的本质是动力系统能量分配与硬件性能的极限博弈，核心原因包括发动机功率不足、电池SOC估算误差、能量分配逻辑保守、电池一致性及热管理问题，以及发电与耗电速度失衡。
4、丰田双擎采用混动系统，在高速行驶时主要依靠发动机直接驱动，电机起到辅助作用。其电池依靠车内空气循环进行散热，如果车辆长时间处于高速行驶状态，同时没有开启空调且散热口出现堵塞的情况，就可能导致电池温度过高。当电池温度达到一定程度时，车辆的保护机制会被触发，这就存在高速失速的潜在风险。
5、DMI失速问题，主要指的是比亚迪推出的DMI混动系统在特定情况下出现的动力丧失现象。这一现象引发了广泛关注，尤其是对于那些考虑购买DMI车型的用户来说，更是成为了他们决策过程中的重要考量因素。
荣威erx5混动怎么样口碑
保值率较低 混动车型二手市场流通性弱于燃油车，电池衰减问题导致残值率下降较快，长期持有成本需权衡。 维修保养成本较高 混动系统结构复杂，涉及电池、电机等部件的专检和更换费用较高，且非4S店渠道维修难度大。建议潜在购车者根据自身使用场景（如充电条件、通勤距离）权衡利弊，并优先试驾体验亏电状态下的驾驶感受。
荣威erx5混动版真实口碑普遍较好，消费者对其设计和性能表示赞赏，但也提到价位相对较高及维修保养方面的不足。外观设计方面：荣威erx5混动版采用了与RX5相似的“律动”设计理念，但前脸的进气格栅经过调整，更显大气。充电插口的添加和隐藏式排气管的设计，突出了其混动特性，赢得了不少消费者的喜爱。
总结：超混eRX5以混动技术为核心，在动力性能、续航能力、驾乘品质等方面达到豪华车水准，同时价格更具亲和力。对于追求强劲动力、低使用成本及智能化体验的消费者，它是0T豪华车的理想替代方案。
荣威ERX5混动口碑良好。以下是具体评价：动力系统出色：荣威ERX5混动采用了5T发动机和电动机的组合，最大功率达到了224kW，最大扭矩达到了480N·m，配合7速双离合变速器，加速和行驶过程都非常流畅。同时，拥有三种驾驶模式，可根据不同驾驶需求进行切换。
荣威erx5混动版真实口碑良好，获得了众多消费者的认可。以下是具体评价：外观设计独特：荣威erx5混动版采用了与RX5一致的律动设计理念，展现出独特的魅力。
提升了驾乘体验。在安全性方面，荣威ERX5混动同样表现出色。它配备了包括ESP车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警以及主动刹车在内的多项主动安全技术，大幅提高了行车安全。综上所述，荣威ERX5混动具备了动力强、节油、舒适性高、配置齐全和安全性能好等多重优点，因此在市场上获得了良好的口碑。
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