新款普拉多曝光,搭2.8T柴油引擎+CVT,全面黑化更霸道
全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力），峰值扭矩250Nm。而8T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm。
近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。
近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币，唉，国内的消费者就别羡慕了。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计，迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎，看上去非常霸气。
普拉多第四代多少钱
普拉多第四代车型的价格因版本和配置不同存在差异，主要价格区间为458万至70万元。具体可分为以下三类：2024款改款车型价格区间2024款丰田普拉多（第四代车型改款）的官方指导价范围为498万至598万元。
一般来说，普拉多第四代新车当时的指导价在398万元到68万元左右。不同配置车型价格有差异，比如入门版和高配版价格会相差不少。如果是二手车，其价格跨度就更大了。
普拉多第四代的价格因车型配置、地区差异以及市场供需等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型价格可能在30-40万元左右。这只是一个大致范围，具体价格会有波动。不同配置的车型差价较大。如果是中高配版本，价格可能会达到40-60万元甚至更高。比如带有更先进的四驱系统、舒适配置更丰富的车型。
第四代车型2009年，第四代普拉多诞生，基于LC200兰德酷路泽打造，代号LC150。随着第三代车型的全面成功，丰田顺势推出第四代车型，外观充满力量感，内饰也用上了当时不多见的中控大屏，受到万千“成功人士”的青睐。
新款亮相天津的欧版普拉多柴油高配车型售价高达80万元，其产品特点如下：外观造型：新款普拉多与国内生产的第四代普拉多造型基本一致，属于同代车型，底盘代号为LC150，在细节上进行了小升级。
丰田lc300和普拉多哪个好
1、内饰：LC300内饰用料和豪华感明显优于普拉多。普拉多内饰被吐槽质感接近二三十万国产车，而LC300作为旗舰，配置更接近雷克萨斯LX级别。科技：LC300配备更先进的驾驶辅助系统和混动技术，普拉多则侧重实用性和传统越野功能。 适用场景与用户群体普拉多：适合预算50万左右、追求经典越野形象且需兼顾城市通勤的用户。
2、丰田普拉多：国产版采用分时四驱，电子限滑系统保证核心性能。LC250搭载4T +电机，综合扭矩630N·m，油耗降低30%，是可靠性与性价比兼备的家庭越野之选。
3、主流稳妥选择：硬派越野车/SUV推荐车型：丰田普拉多（LC300）、陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、坦克系列（如坦克500 Hi4-T）、哈弗HBJ40、福特猛禽等。核心优势：动力性能：高原环境下自然吸气发动机动力衰减可达28%，优先选择0T及以上涡轮增压发动机车型，动力衰减更小。
4、欧洲偏好：英国、北欧用户青睐其耐用性，可选钢制轮毂+全地形胎的实用配置。 奔驰G级（G-Class）定位：豪华越野车，保留三把差速锁的硬核配置，同时提供AMG高性能版本。欧洲市场：常见于城市和山区，G350d柴油版因低转高扭特性在欧洲更受欢迎。
5、LC300 Hybrid（兰德酷路泽混动版）该车型搭载5T V6汽油发动机与P2电机，综合功率336千瓦，扭矩790牛米，配备全时四驱系统、前后桥差速锁及E-KDSS液压悬架。
全新普拉多发布,2024年国产!国产硬派SUV悬了?
1、月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆。作为参考，新车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币39万元。
2、日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择。根据此前的报道，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产，并在2024年宣布上市。
3、近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。
4、近日，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多。新车代号为LC250，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求，新车还提供两种不同风格的外观选项，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产。
丰田普拉多:你看我还有机会吗?
根据当下政策来看，国五排放标准的车辆在7月1日后会全面停产，7月1日前生产的国五车辆仍可在国内部分省市进行销售和上牌，直到明年的1月1日，再加上平行进口渠道面临的困境，留给普拉多的时间真的不多了。只是，一汽丰田普拉多不是受政策因素影响而停产的第一款车，也不会是最后一款。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我只看5或0的，毕竟7的普拉多也要40万，大排量的贵一二十万在我预算内，再说40万都花了，不如多花一二十万一步到位，哥差的不是那一二十万，差的是那大头40万。
事实上，一汽丰田计划今年仅生产约6万辆普拉多，到4月中旬，生产就已完成56%，在剩下的44%完成生产后，普拉多就面临停产了。目前一汽丰田的工厂基本已经恢复生产，按照这个进度并且结合前段时间的未复工状态产出56%，车叔估计在6月左右普拉多将会正式停产。
所以像普拉多这种日系硬派越野车的保有量，没有国内那么大！反而北美等国家，比较喜欢这种硬派越野车！有些朋友可能会说：丰田的可靠性强呀，不爱坏！没错，这点大家都知道，但是按照目前欧洲的 汽车 制造工艺，可靠性只是衡量是否要买一辆车的最基本条件，没有一辆车天天坏，也没有什么修不好的故障。
国六普拉多何时上市?
1、”以下是我个人的见解：国六普拉多2018年5月5号上市的，配置：2019款普拉多已经在英国上市，还推出了廉价版货用车型，仅售24万，配铁轮毂。2019款普拉多廉价版货用车型，完全可以代替皮卡，十分符合欧洲消费者实际需求；2019款普拉多廉价版货用车型，在外观设计方面，与普通版车型完全一致，最大的变化是在车内。
2、综上所述，新款丰田普拉多在国六标准下的上市时间是2023年春季，它的推出不仅体现了丰田品牌对环保和技术的双重追求，也满足了越野爱好者和丰田普拉多忠实粉丝的期待。
3、国六普拉多2018年5月5号上市。这款车型的配置非常出色，而且在2019年还推出了廉价版货用车型，售价仅为24万，配备铁轮毂，非常适合欧洲消费者的需求。这个版本的普拉多在外观上与普通版车型完全一致，但是在内部进行了改进。它采用了双座设计，后面是车厢，同时还有五门和三门的可选设计，非常方便装卸货物。
4、关于国六版普拉多的上市时间，据我了解，它在2018年5月5日已经正式上市。在配置方面，2019年的普拉多版本已在英国市场亮相，特别推出了一款经济实惠的货用车型，价格仅为24万元人民币，且配备了铁质轮毂。这款车型针对欧洲消费者需求特别定制，可以有效替代皮卡的功能。
发表评论