全地形突击救援车的设计特点
根据对于现场的实地考察和分析，他们以8×8的底盘（8轮驱动）为车辆的基础，并给予强劲的动力；外部装载装甲板，以保护车辆和驾乘人员的行车安全；配备夜视系统，以实现全地形行驶以及全天候不间断作业。
“全地形突击救援车”很好地解决了这个难题。这是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院。同时，全地形救援车还能执行震后的防疫消毒工作。
“全地形突击救援车”是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院，能有效解决地震救援问题。曾获得第十一届全国美展金奖。
全地形突击救援车的介绍
这是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院。同时，全地形救援车还能执行震后的防疫消毒工作。
”为此他们经过了两年多的调查、测量和完善，设计出全地形突击救援车。 通过实地考察，发现并不是所有的道路都是路基损毁，大部分道路是被山体滑坡的碎石掩埋了，直接冲毁路基的并不多。
“全地形突击救援车”是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院，能有效解决地震救援问题。曾获得第十一届全国美展金奖。
全地形突击救援车的简介
“全地形突击救援车”是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院，能有效解决地震救援问题。曾获得第十一届全国美展金奖。
这是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院。同时，全地形救援车还能执行震后的防疫消毒工作。
亲历过四川地震的设计师四川美院工业设计系主任段胜峰表示，“在震后救援中，常规的车辆根本没办法行驶和作业。”为此他们经过了两年多的调查、测量和完善，设计出全地形突击救援车。 通过实地考察，发现并不是所有的道路都是路基损毁，大部分道路是被山体滑坡的碎石掩埋了，直接冲毁路基的并不多。
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