明天日本开卖,全系四缸!全新飞度抢先看!
全新第四代飞度将于明天在日本正式上市，全系搭载四缸发动机，提供5种车型风格、燃油与混动系统、前驱或四驱可选，共推出20款车型。车型款式与动力选择车型风格：本田为这代飞度提供了5种不同的车型风格，分别是基础款的Basic、主打生活的Home、走时尚风格的Ness、拥有Crossover设计的Crosstar和走豪华路线的Luxe。
第四代本田飞度动力信息如下：发动机类型：燃油版搭载3L四缸自燃吸气发动机，该发动机为I-VTEC发动机；混动版则搭载了全新的e-HEV混动系统。燃油版动力参数：最大功率为72kW，最大扭矩为118N·m。传动系统匹配CVT变速箱。
而且一口气出了5个版本，其中还有跨界版（CROSSTAR）。2月14日情人节，飞度率先在日本发售，日售版分BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR和LUXE五个车系风格和款型。98马力的3L四缸机，百公里油耗5L左右。
犹记得，去年的东京车展上，对于我们中国市场来讲，最受期待的只有一款车型，没错，那就是本田飞度。因为其他大部分车型仅限于本土市场，而全新飞度已经到了换代时刻，本届的东京车展上就是关于全新第四代本田飞度的全球首秀了。
至于动力部分，日本本土上市的全新一代飞度，燃油版车型搭载的是3L四缸自然吸气发动机，其最大功率为98马力，峰值扭矩为118牛·米；与之相匹配的是CVT变速箱。而混动版本，则是配备5L发动机+电动机+E-CVT的组合。此外，顶配车型还会配备四驱系统。
第四代飞度在日本还有一个名为CROSSTAR的跨界版，略微升高了车身，底部有黑色的防刮擦套件，看起来更户外风格一些。它的售价更贵，两驱汽油版的售价为1982万日元，约合人民币13万日元。e：HEV版则为228万日元，约合人民币15万。
丰田独霸国内小型车4成份额,第四代飞度能否逆转?
1、第四代飞度有较大可能逆转丰田在国内小型车市场的优势地位，但需在价格策略上给出惊喜并借助后续姊妹车型的协同效应。
2、对！相比第三代飞度，第四代飞度的起售价抬升了8，000元，不过这是因为新车取消了手动挡车型，CVT自动挡版本的起售价则是与老款一致的，只是从配置来看，第四代飞度18万元的最低配似乎差点意思。
3、代号为GK5的第三代飞度给人们留下了深刻的印象，它那略带冲击力的外观也被消费者所熟知并认同。不过，第四代的飞度要完全颠覆这种印象了。全新飞度共推出了5个版本，分别为基本版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版。但是无论哪一个版本都逃脱不了呆萌可爱的基调。
4、中国市场的广汽本田飞度是该车型全球售价最低的市场之一，第四代飞度国产后价格有望维持在7万-11万元区间，但配置可能缩水。
都说在中国买车贵,但这款合资车的售价全球最低
中国市场的广汽本田飞度是该车型全球售价最低的市场之一，第四代飞度国产后价格有望维持在7万-11万元区间，但配置可能缩水。
起亚傲跑可以说是现阶段最便宜的合资SUV之一了，售价仅88万-158万元。也正是出于成本的考虑，其现阶段仅搭载84kW/148N·m的5L发动机，但好在全系自动挡，性价比确实可以。就是不知道起亚会不会推出4T版的车型。值得一提的是，傲跑的中控很讨喜，满满的硬派风。
有人认为奔驰A级长轴三厢版本是中国特供车，所以先入为主认为奔驰A级在安全性、稳定性以及做工用料比不上全球车型；入门车型仍然只有扭力梁悬挂，而起售价10万元的丰田雷凌全系都为独立悬挂；全系只配3T发动机；买台奔驰A级只是为了满足自己虚荣心这类说法层出不穷。
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