宝马x1为什么有人嘲笑
很多人嘲笑宝马X1的原因是因为它的5T三缸低配版。然而，实际上宝马X1的销售最好的是四缸版。从目前的报价来看，其性价比并不低。
嘲笑宝马X1的人常常针对的是其5T三缸发动机的低配版本。然而，实际上宝马X1的销售冠军是四缸车型。综合目前的市场价格来看，其性价比并不低。特别是顶配的四缸四驱车型，搭载0T发动机和爱信8AT变速箱，许多地方落地价格仅需二十七八万。
大部分嘲笑的人都是拿5T三缸的低配来说事的。但其实现在宝马x1卖的最好的是四缸，目前结合价格来看性价比并不低。特别是顶配的四缸四驱，0T+爱信8at，很多地方落地二十七八万就可以，这个配置在同价位的豪华品牌入suv里也不算差，空间更是完爆，尤其是对比g|a和q3。
宝马x1是一辆不错的汽车，值得购买。宝马x1作为一个入门豪华SUV，在外观上面有着宝马x5的影子，显示出了很好的气魄。前脸的造型依旧使用了家族的传统宝马式风格双肾进气格栅的特别经典。宝马x1的尺寸是更为宽大了，镀络装饰条采用了一个直瀑布的。
三杠宝马能买吗现在
1、三缸宝马能否购买需结合具体需求判断，若预算有限且主要用于城市代步可考虑，但对动力、稳定性要求高或需频繁跑山路则不建议。适合购买的情况预算有限：三缸宝马X1低配裸车价在16万左右，对于预算在20万以内，又想拥有一辆宝马品牌的消费者来说，价格上具有一定的吸引力。
2、综上所述，对于是否购买三缸宝马X1，消费者应根据自身需求和预算做出理性决策。如果追求操控和舒适性，且预算允许，建议选择四缸宝马X1或其他更高档次的车型。如果仅追求宝马品牌且预算有限，可以考虑购买二手宝马X1，但需注意车辆的保值率和具体状况。
3、宝马X1三缸的车价格比较便宜，但是驱动能力并不是很好，女生可以买一买，冲颜值外观，男生的话没什么必要，所以有不少车主表示千万不要为了面子买三缸x1，具体原因可以看看趣丁网带来的详细介绍。千万不要为了面子买三缸x1 事实上，国内车主一直对三缸发动机嗤之以鼻。
4、把握购车时机：目前宝马X1的优惠幅度已经相当可观，如果消费者对这款车型感兴趣，可以考虑在近期入手。但需要注意的是，购车前最好多了解几家经销商的报价和优惠政策，以便选择最优惠的购车方案。综上所述，宝马X1作为一款中型SUV，在空间、品牌和外观设计方面具有一定的优势。
中国销量最高的三缸SUV,为什么比四缸汉兰达神车卖得更好?
1、中国销量最高的三缸SUV宝马X1比四缸汉兰达卖得更好，主要有以下原因：品牌优势显著：品牌价值高：宝马作为豪华汽车品牌，具有强大的品牌影响力。与汉兰达、冠道、锐界等同价位非豪车相比，宝马X1的品牌远超它们。
2、因其保值率高的原因，汉兰达在二手车市场也是非常的抢手，基本上在二手车商手里带不过三天就会出手。同样的价格汉兰达买了半年之后新车还在加价，而其它新车都纷纷降价。想买新汉兰达还要多花几万，二手车自然也要多花几万。
3、一汽丰田RAV4荣放在5月销售了13207辆，排在了合资SUV销量排行榜第三的位置。虽然销量表现尚可，但更多还是依靠较大的终端优惠在支撑销量，根据数据显示，目前部分地区终端优惠可达4万元。RAV4在2022年虽然作为全球销量最高的车型，但目前也不得不想办法迎接新能源车型的挑战。
4、不过，随着福特品牌整体在中国的沦陷，锐界也失去了品牌支撑点，高油耗、电瓶亏电、保养费用超BBA，等实际问题逐渐将福特锐界剔除在主流SUV市场之外，更别说再吊打汉兰达了。而汉兰达在油耗、维修保养等用车费用上，一直保持较低的姿态，在这点上也是获得了众多用户的认可。而在品牌层面上，丰田的品牌口碑始终保持稳定。
5、汉兰达被称为神车，主要基于以下几个方面的原因：市场地位稳固：在中大型七座SUV市场，汉兰达长期以来几乎处于无敌地位，是这一细分市场的标杆车型。价格坚挺且销量良好：即便在竞争日益激烈的市场环境下，汉兰达的价格依然坚挺，从未有过优惠政策，且价格持续上涨，但销量依然保持良好。
2020款宝马x1三缸怎么样
020款宝马x1三缸发动机的优点：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低并且由于缸体更小其运转时摩擦损失也会更小相应的散热损失也会降低；动力强。
为数不多可圈可点的地方就是三幅式的运动方向盘和宝马经典的电子档杆，三幅的方向盘让这个车显得更加的运动，更加年轻，电子档杆被保留也是不错，起码也让入门级的车主感受到了所有经典的宝马设计元素，要知道2019年以前的X1是没有电子档杆的，这也是2020款的一大更新。
动力更强，底气更足 宝马的三缸发动机动力输出比较弱，这台5T只能爆发出140匹马力和220牛米扭矩。虽然很多紧凑级家用车都配备5T发动机，但是由于X1本身自重较大，再加上这台5T发动机比同级5T车型动力要弱，X1在高速上的加速能力远不如0T车型。
驱动力更强，自信更足 宝马的三缸汽车发动机驱动力输出较为弱，这台5T只有暴发出140匹大马力和220Nm扭距。尽管许多紧密级家用轿车都配置5T汽车发动机，可是因为X1自身自身重量很大，再再加上这台5T汽车发动机比平级5T车型驱动力要弱，X1在髙速上的提速工作能力比不上0T车型。
三缸发动机+双离合,22万的宝马X1对消费者来说却很香
而 宝马X1就是一款这样的车型，虽然低配车型采用了5T的三缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合，但是目前优惠后的价格已经跌入了22万元的区间，加上宝马的品牌，其车型的销量还是非常不错的。从最新公布的10月份SUV销量排行榜来看，宝马X1的月销量达到7513辆，而前十个月的销量也超过了5万辆。
但随着国六排放标准的实施，很多车企开始研发小排量三缸涡轮增压发动机，而宝马汽车也不例外，就为华晨宝马X1入门版搭载了三缸5T发动机，最大功率为140马力。实话实话，消费者对三缸技术的接受度并不是很高，但由于它出自宝马制造，所以更多人会愿意深入的去了解它。
对于很多消费者来说，在30万价区选择一台豪华SUV的时候，都绕不开BBA三强，相较于Q3的小巧、奔驰GLA的老旧，现款宝马X1无疑是综合实力更强的那一个。
但是，一切都逃不过“真香”的规律。如果动力让消费者觉得遗憾，其实可以强化品牌和价格。宝马X1就是这样一款车型。低配车型虽然采用了5T三缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合，但目前优惠后的价格已经跌入22万元区间。有了宝马这个品牌，旗下车型的销量还是很不错的。
价格优势突出：排量税和制造成本降低带来议价权：宝马X1三缸的5T配7速双离合版，因为三缸身份以及双离合变速箱，成功让宝马X1降低每台车小几万元的排量税，同时获得很低的油耗，轻松满足国6B排放标准。如此节省下来的排量税＋少了一个气缸的制造成本，可以给到X1准客户更多议价权。
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