别只看入门车型,拥有48V混动系统才是启辰星的“真本事”
在中高配车型上，则搭载了5T+48V轻混系统（136万起），因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时，轻混系统能维持空调的运转。另外，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感，并能降低车辆油耗。
启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达31%。
启辰星的长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm，轴距为2756mm，车长车高只能算紧凑型SUV中的常规表现，但是车款和轴距在同级别车型中则显得十分优越，更加符合A+级SUV的称号。
此外，启辰星是首款搭载48V轻混系统的启辰车型。在传统燃油车逐渐与可持续发展理念格格不入时，新能源和电气化已经成为全球汽车行业的主旋律。48V轻混系统提升了一定的燃油经济性，对消费者而言，在传统燃油车的价格基础上，能够买到这样一款混动车型，委实具有很高的性价比。
月7日下午14：00，东风启辰宣布启辰星正式开启预售，预售价格区间为11万元至15万元。启辰星基于启辰最新VSA-L平台打造，搭载三菱5T发动机，高配车型还将搭载48V轻混增压动力系统。据悉，启辰星将于四月底正式上市。从新车的名字里，就可以发现与以往车型的不同。
启辰星共推出了5款车型，指导价格区间为96万——196万。其中，三款带有48V轻混系统的车型备受关注。从车型配置和性价比的角度来看，48V轻混星享版无疑是一个值得推荐的选择。首先，从外观设计上来看，启辰星采用了V-Galaxy星空家族前脸，设计感十足，66颗立体电镀星钻装饰更是精致无比。
启辰D60评测,搭载1.6L动力126马力,油耗5.6L
1、混合工况百公里油耗9[L/100km]。启辰d60搭载了一台日产HR16型6L发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛·米。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构组合。
2、启辰d60综合油耗9L/100km，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；后备厢当仓库 油耗增多。
3、动力方面，全新启辰D60搭配XTRONIC CVT无级变速器与HR16发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩则为154牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，底盘部分则是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构。
4、启辰d60发动机：启辰D60使用的发动机型号为日产HR16型6L自然吸气发动机，与日产轩逸同款。
5、启辰d60这款车还算是比较靠谱的，详情如下：动力系统来讲，启辰D60搭载了一台日产HR16型6L发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛米。
东风启辰车好不好
1、总结：东风启辰综合产品力突出，尤其在可靠性、经济性和舒适性上表现亮眼。若追求高性价比的日常家用车，启辰值得纳入优先选择范围。
2、东风启辰T70的质量存在一定问题，其致命缺点主要包括配置不足、产品线不合理以及噪音处理不理想。质量问题 根据车质网提供的数据，旧款启辰T70的质量投诉相对较多，主要涉及发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等问题。
3、核心部件可靠性 启辰D50搭载日产HR16DE发动机，与轩逸同款，采用C-VTC连续可变气门正时技术，动力输出平顺（最大功率86kW），百公里综合油耗0-4L，兼顾经济性与耐用性。匹配5MT/4AT变速箱，换挡平顺，故障率低。底盘基于日产骐达平台调校，滤震表现优异，适合城市路况。
4、启辰T90的优点主要包括设计时尚、科技配置丰富、通过性与舒适性平衡；缺点则包括品牌影响力有限、动力表现中规中矩。设计时尚动感：启辰T90采用风雕美学设计理念，大量运用切割和饱满型体元素，腰线充满速度感与利落感，带来凌厉、大气、动感、未来感兼具的视觉效果。
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