吉普车推出牧马人4xe插电式混合动力车
牧马人 4xe的17千瓦时锂离子电池组可提供40公里的纯电动续航里程。这两个电机和一个400V电池组配合节油的涡轮增压四缸发动机，与herdsman 4xe上的TorqueF lite 八速自动变速箱一起使用，可以提供375bhp和637Nm的扭矩。Herdsman Jeep 4xe使用17kWh锂离子电池组，该电池组使用镍锰钴石墨化学物质。
这款插电式混合动力牧马人被命名为“4xe”，寓意着四驱越野和电力驱动的完美结合。在广告中，牧马人4xe以其“安静得从不会打扰你的午睡”为宣传点，虽然这与牧马人一贯的硬汉形象有些格格不入，但正是这种反差，强调了牧马人插电混合版本在电力驱动上的优势。
插电混动版（4xe）中，撒哈拉版优惠后是499万，指导价同样为499万，该版本纯电续航43公里；罗宾汉版优惠后售价599万，指导价599万，主打极致越野性能。需要注意的是，汽车价格会因地区和促销活动而产生波动。
牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。
吉普牧马人最贵的车型存在多种情况，不同渠道和版本价格差异较大。官方渠道最贵车型在官方渠道中，最贵的是牧马人4xe Rubicon四门版，其定价为699万。
Jeep牧马人也搞混动?PHEV版于9月4日国内亮相
Jeep牧马人确实推出了PHEV（插电式混合动力）版本，该车型于9月4日在国内正式亮相。以下是关于Jeep牧马人PHEV版的详细介绍：生产信息生产地点：Jeep牧马人PHEV车型将在美国俄亥俄州的托莱多工厂（Toledo Assembly Complex）生产。
插电混动版的Jeep牧马人采用了很粗犷的外观设计，整车的离地间隙也非常高，不过和普通燃油版的车型区别并不是很大。插电混动版的Jeep牧马人采用了家族化的气孔式的进气格栅设计，大灯采用了圆筒形造型，前保险杠的位置很突出，车轮拱也比较突出，整个前脸显得非常粗犷。
牧马人卢比肯（Rubicon）有混动版，名为牧马人4xe Rubicon。以下从车型定位、动力系统、性能参数三个方面展开介绍：车型定位牧马人4xe Rubicon是Jeep品牌针对越野爱好者推出的插电式混合动力车型，属于牧马人系列的高性能越野版本。
近日，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产，并于2021上半年在中国上市。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠，充电口在主驾驶的翼子板处，尾部还有4xe标志。
Jeep推出牧马人插电混动版,这样的Jeep牧马人你还爱吗?
1、作为一款插电式混动车，牧马人PHEV的充电口则位于车身前翼子板位置，并在尾部增加了4xe标识，其他细节依旧是我们熟悉的硬派越野车造型。目前Jeep官方还没有公布牧马人PHEV动力信息，不过根据海外媒体猜测插电混动版牧马人可能与大捷龙PHEV共享动力系统，采用6L V6发动机+双电机的动力系统。
2、全新牧马人插电混动版计划于年内正式亮相，具体发布日期需等待官方进一步消息。总结全新牧马人插电混动版通过保留经典越野设计、引入高效混动系统，在满足硬派越野需求的同时，降低了日常使用成本。
3、024款Jeep牧马人于9月12日在欧洲首发亮相，推出Shara和Rubicon两种版本，提供0T汽油版和0T插电混动4xe版，计划2024年上半年交付，售价区间为499-699万元。以下为详细介绍：外观造型前脸：标志性的七孔进气格栅内部细微调整，降低引擎盖高度并简化设计。
4、Jeep牧马人4xe的设计风格，代表了牧马人最新的科技风潮。前后Rubicon拖钩上的全新电光蓝在黑色保险杠的衬托下显得格外夺目。引擎盖、Jeep车标和Trail Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样。部分复活节彩蛋设计理念也利用了电光蓝的色调。
5、Jeep牧马人确实推出了PHEV（插电式混合动力）版本，该车型于9月4日在国内正式亮相。以下是关于Jeep牧马人PHEV版的详细介绍：生产信息生产地点：Jeep牧马人PHEV车型将在美国俄亥俄州的托莱多工厂（Toledo Assembly Complex）生产。
硬派越野也玩电?——JEEP牧马人4xe插混版
JEEP牧马人4xe插混版是硬派越野与电动化结合的典型车型，其投产和上市标志着经典越野品牌在新能源领域的探索，产品力具备一定竞争力，但市场前景需结合用户需求和政策环境综合判断。车型基本情况投产与上市时间：JEEP牧马人4xe插混版于美国俄亥俄州投产，2021年上半年在中国市场上市。
近日，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产，并于2021上半年在中国上市。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠，充电口在主驾驶的翼子板处，尾部还有4xe标志。
牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。
插混版本牧马人4xe正式上市，售价549-649万元，共推出撒哈拉和罗宾汉两款车型。以下是详细信息：价格调整：新车指导价为549-649万元，较此前先行版车型各上涨1万元。外观设计：牧马人4xe延续了传统燃油版车型的标志性设计，整体造型方正硬朗，硬派越野气质突出。
Jeep牧马人插混版正式亮相,外观霸气动力强劲,却非常省油?
插电混动版的Jeep牧马人采用了很粗犷的外观设计，整车的离地间隙也非常高，不过和普通燃油版的车型区别并不是很大。插电混动版的Jeep牧马人采用了家族化的气孔式的进气格栅设计，大灯采用了圆筒形造型，前保险杠的位置很突出，车轮拱也比较突出，整个前脸显得非常粗犷。
总结：硬派基因未变，电气化赋能新体验Jeep牧马人插混版通过保留经典设计、强化动力性能、降低油耗，在硬派越野市场中开辟了新能源细分赛道。尽管价格较高且纯电续航有限，但其政策优势、品牌影响力及越野能力仍使其成为特定用户群体的优质选择。若未来能提升续航或推出更长续航版本，竞争力将进一步增强。
024款Jeep牧马人于9月12日在欧洲首发亮相，推出Shara和Rubicon两种版本，提供0T汽油版和0T插电混动4xe版，计划2024年上半年交付，售价区间为499-699万元。以下为详细介绍：外观造型前脸：标志性的七孔进气格栅内部细微调整，降低引擎盖高度并简化设计。
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