【福田图雅诺个人二手车,福田图雅诺二手房车】

2020年图雅诺柴油版二手车值得买吗

1、值得。2020年图雅诺柴油版空间足够大，可以满足用车需求，柴油的可以上京牌，油价上涨飞速，油耗也是购车不得不考虑的因素，柴油的就不一样了，经济实惠，动力性也强，所以值得购买。

2、车况的好坏直接关系到二手车的价格。如果车辆保养得当，外观和内饰都保持良好，且没有发生过重大事故，那么价格自然会更高。相反，如果车辆外观破旧、内饰磨损严重，或者发生过重大事故，那么价格就会大打折扣。地区差异 不同地区的市场行情也会影响二手图雅诺的价格。

3、年内车龄的二手面包车，推荐以下几款车型：福田图雅诺2022款0T手动通途多功能短轴低顶后单胎：价格：约78万元。特点：耐用性强，里程适中，且在质保期内，适合家用。江铃福顺2022款0T柴油多功能乘用车短轴低顶6座：价格：约15万元。

4、价格也不一样。营运车辆因为使用频率高，车辆损耗大，6年后的价格会明显低于非营运车辆。 市场供需关系和地区差异也很重要。在一些经济发达、物流运输需求大的地区，二手图雅诺的需求可能较大，价格相对会高一点。如果当地二手车市场上同款车源较多，竞争激烈，价格也会受到影响而有所降低。

黑色的车多少钱

保时捷Cayenne黑色版：起售价为86万元起。作为豪华品牌SUV，保时捷Cayenne的黑色版本在保持品牌调性的同时，价格也体现了其高端定位，适合对性能、品牌及驾驶体验有较高要求的用户。川崎Ninja400黑色版：全款购买价格为49800元。

黑色奥迪车的价格因车型、配置和地区不同存在较大差异，具体如下：奥迪Q5价格范围：厂商指导价大致在378万至48万元之间，终端优惠最高可达97万元，部分配置车型的实际购车成本可低至379万至40.84万元（裸车价）。加上购置税、商业保险、注册费等额外费用后，落地价一般在375万元左右。

新能源汽车7座黑色车型价格因品牌、配置、续航等因素不同，从十几万元到上百万元都有。具体分类如下：10 - 20万元区间（中高端品牌）1）蔚来ES8作为国产高端品牌代表，7座版本黑色车型起售价约9万元，高配版因电池容量、自动驾驶辅助（如NAD）升级，价格能达到5 - 60万元，支持换电模式。

买一辆黑色路虎车的价格因车型、配置以及新旧程度不同而有所差异，价格范围跨度较大，从130多万到接近200万都有可能。新车价格2025款路虎揽胜黑色版：价格142万起。

图雅诺,全顺,依维柯,大通跑货拉拉哪个好

1、- 图雅诺的空间也较为可观，在同类车型中处于不错水平。 - 全顺空间设计合理，能满足日常拉货需求。 - 大通的空间表现也能满足多数货拉拉订单的装载要求。 动力性能： - 依维柯动力有多种选择，动力较为强劲，能适应不同路况。 - 图雅诺部分车型动力充沛，驾驶起来比较轻松。

2、福田图雅诺。动力方面，图雅诺通途重载版可搭载康明斯8T或5T国六柴油发动机。其中，8T发动机的最大功率为130kW，177马力，最大扭矩为360N·m；5T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为400N·m；可匹配6MT或自动挡变速箱，扭矩输出均匀，高效省油。

3、东风小康C56（8-10万）：8m管材装载能力+综合油耗8L/百公里，适合五金建材等重货运输，成本更低。按使用场景推荐城区小件高频配送：优先选多拉大面或五菱荣光EV，新能源不限行+快充效率+巷道灵活性强。家具建材运输：福特全顺柴油动力可靠性高，货箱高度适配大件垂直装载。

4、全顺新世代 全顺新世代可以算是在国产商用车中工艺、质量最好的，毕竟有福特汽车技术，也是和福特全球同步的产品。别看排量只有2T，但动力和燃油经济性是这三款车中最好的。操控的稳定性和舒适性也是最好的。

跑货拉拉什么车好一点

1、新手跑货拉拉，从综合性价比和赚钱角度考虑，推荐优先选择中小型货车、七座商用面包车或符合新规的小货车，具体车型如瑞驰EC3鑫源E3L等新能源车型也值得关注。 中小型货车：单子多、赚钱效率高货拉拉平台数据显示，中小型货车（如中货车）是订单量最大的车型，尤其适合城市配送、建材运输等场景。

2、新手跑货拉拉选车可参考以下几种车型： 小面包车： - 优点是车身小巧灵活，能轻松穿梭于狭窄街道和小巷，适合配送一些体积较小但数量较多的货物，比如快递包裹、小型家具等。 - 一般载货空间在2-3立方米左右，载重通常能达到500-1000公斤。

3、货拉拉适合跑的车型主要有依维柯车型和四米二车型，这两类车型在单量和收益上更具优势。依维柯车型依维柯是面包车中最大的车型，具有诸多适合货拉拉运营的特点。其灵活性较高，在城市道路中穿梭较为方便，无论是狭窄的街道还是较为复杂的路况，都能较好地应对。

4、厢式货车（如福田祥菱、江淮康铃等） 优势：车厢封闭性好，能有效保护货物不受损，适合承接家电、家具等中大型货物运输，单均运费比面包车高20%-30%，且部分城市对厢式货车的限行政策相对宽松（如晚高峰后可进入市区）。

5、85米平板车：月收入约5000-6000元，成本相对较低，适合城市内中短途运输，订单量稳定且操作灵活。 新能源货车“多拉八方”：电费成本仅为燃油车的1/6（月跑2万公里测算），保养费减半，电机无需机油、变速箱维护，年省5000元。