可以不买、不能不试,2020年最值得期待的十款电动车
欧拉是长城旗下的新能源品牌，R1是欧拉的一款微型纯电动小车。呆萌的外观是欧拉R1最具辨识度的地方，在街上行驶时宛如一个小精灵，所以这款车也深得很多女性消费者的喜爱，欧拉R1也专为女性用户打造了女神版的专属车型。
不过，由于菲斯塔电动版并不是基于全新的电动车平台打造，所以在行驶质感方面可能有一定的改善空间，对此，大家试驾时不妨多注意一下。
Mustang Mach-E承袭了Mustang家族设计，拥有颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等Mustang家族的标志性元素。GT高性能版的电驱系统总功率可达342千瓦，最大扭矩可达830牛米，0-96公里/小时加速仅需5秒，WLTP工况下续航里程最高可达600公里。
欧拉白猫 长城汽车旗下的欧拉品牌，近年来可谓在电动车市场发力明显，而这款白猫无疑最具代表性。本次我们选取的车型是指导价为98万元的2020款 360km 豪华型，它是整个白猫系列的中配车型。白猫之所以能受到大家的关注，与其类似萌宠的外观造型有着密不可分的关系。
Rivian R1S：最大续航659km，百公里加速不足3秒，海外预售50万元。RIVIAN旗下首款7座SUV车型R1S，将路虎揽胜经典车型的酷炫美学带给了电动车。它的车身尺寸很合理，内饰设计也很耐看，没有太多古灵精怪的概念性元素。R1S（和它的兄弟姐妹R1T）从技术角度来看很值得人兴奋。
命运多舛的极星,还能闪耀多久?
1、0多万的极星2高贵冷艳，20万不到的极星2时尚亲民。论坛上有不少网友表示自己用16-18万的“真香”价格拿下了库存极星2。作为极星寄予厚望对标Model 3的车型，极星2沦落到20万以下的价格区间似乎也情有可原，毕竟Model 3也才卖20万出头。不过，未来极星2这款车的真正价值可能也只剩10多万了。
2、如果八字制化恰当，偏官可做威权而用，能发挥才能，大富贵、大权威者多为此格局。如果制化不得当，则可能命运多舛。日主弱时，祸来难料；日主强时，命途也多怪异。职业倾向：命带偏官的人，一生大多无法过着平稳生活，其职业大都为军人。
极星Precept全球首秀:与平凡彻底说再见
极星Precept的内饰首创了第一个3D飞线（3D-Knit）汽车座椅，据说是一次成型，这样就极大程度上避免了对于边角料的浪费。面料使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶（这个材质应该就是我摸过的那种，因为它们的原材料都是塑料瓶）。座椅内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。
今日（2月25日），沃尔沃的高性能电动车品牌极星带来了旗下全新概念车型Polestar Precept的全球首秀。或许你还在为极星1的全碳纤维车身、1000Nm的强大动力惊讶不已；？又或是正在为极星2的纯素环保主义内饰点赞。
事实上，相比极星1和极星2仍然延续了很多沃尔沃的设计元素，极星Precept用一种全新设计出现在人们眼前，也意味着它作为一个独立的纯电动车品牌，在借助沃尔沃品牌势能被消费者和行业认知后，要开始和沃尔沃有区隔。 除此之外，极星Precept还取消了前进气格栅设计，标志着极星品牌将彻底告别内燃机时代。
如果说外观还没看过瘾，极星Precept的内饰仍然能带给你不小的震撼。在设计上，它和外观一样坚持了极简风的设计。但在我看来，这并非重点。材质，是极星Precept内饰最大的亮点。尤其是在当下这个“特殊时期”，环保成为了人人关注的焦点，车内材质自然起到决定性的关键因素。
好在极星Precept完成得不错，首先它的整个车身几乎找不到我们所熟知的沃尔沃设计元素，为数不多有所关联的元素——雷神之锤LED大灯，都被处理成了上下分离的设计，车身线条和贯穿式尾灯组也都在尽可能地简约化。
不过，从此次发布的这款极星 Precept概念车来看，它终于创立了属于极星的品牌标签，自成一派。而骨子里，仍是北欧人对于简约设计的坚持，与崇尚环保的那一份执着。从全新分体式的“雷神之锤”大灯与两个小尺寸光珠的LED主光源中，可以看出它的科幻感有了非常明显的提升。
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