最不保值的合资B级车,三年的雪佛兰迈锐宝卖不到7万,老车主想哭_百度知...
所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说，那是3T的三缸机+CVT的低端车型，空有B级车的车身尺寸，却根本没有B级车的灵魂。确实，通用的三缸机不被多数国人所接受，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事，特别是想买二手车的朋友，二手迈锐宝的价格整体被拉低。
所以迈锐宝的优惠幅度非常大，次低配的CVT锐动版指导价149万元，优惠4万，全下来也只要14万。标配版的价格更低一些。迈锐宝XL颜值高，空间大，这个价钱买个B级车貌似非常划算。但是选这个车要注意三缸问题，如果不在意三缸，那么可以选这个车。
迈锐宝XL：运动属性突出，性价比标杆优惠力度：5T悦动版指导价159万元，最高优惠5万元（部分地区达7万元），裸车价低至159万元。核心优势：空间表现：车长4933mm、轴距2829mm，达到B级车标准，气场和后排空间优于同价位紧凑型轿车。
最后说到价格，迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元，目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠，普遍都在4万以上，如果按最低配车型来算，入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了，要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万。
不过时至今日，合资车型价格一再下探，目前不少合资B级车已经下探到15万元以下的价格区间，下面这几款性价比颇高的B级车，便值得多多关注。
雪佛兰车为什么不保值
1、雪佛兰车不保值的主要原因有以下几点：美系车普遍新车优惠幅度大 雪佛兰作为美系车，在国内市场上新车优惠幅度较大，这直接影响了其保值率。新车的大幅优惠意味着消费者在购买新车时所需支付的费用减少，进而在二手车市场上，这些车辆的售价也会相应降低，因为二手车的定价主要参考的是当时新车市场的售价。
2、雪佛兰车不保值的主要原因有以下几点：新车优惠幅度大：雪佛兰作为美系车，在国内市场上新车的优惠力度通常较大，这直接影响了二手车的价格。新车的大幅优惠意味着购买新车时的成本降低，进而使得二手车在市场上的售价也相应降低。
3、雪佛兰车不保值的原因主要有以下几点：美系车新车优惠大：美系品牌的车在国内普遍不保值，最主要的原因是新车优惠幅度大。新车价格的大幅优惠意味着购买新车所需花费的金额减少，这间接导致二手车价格下降。品牌保值率相对较低：在同级别的美系车中，雪佛兰的保值率也相对较低。
4、雪佛兰车辆保值率较低的原因，主要归结于以下几点。首先，美国汽车品牌在中国市场上的保值率普遍偏低，雪佛兰也不例外。这主要是由于新车市场折扣频繁，降价幅度大，导致二手车价格迅速下滑。其次，雪佛兰在美国汽车品牌中保值率相对较低，这与其品牌特性有一定关系。
5、雪佛兰车不保值的主要原因有以下几点：美系车普遍不保值：在国内市场上，美系品牌的车普遍保值率不高，这主要是因为美系新车优惠幅度较大，导致二手车价格相应降低。新车优惠幅度大：雪佛兰新车经常会有较大的优惠，这直接影响了二手车的售价。因为二手车价格主要参考新车当前售价，而非车主购买时的价格。
雪佛兰保值吗?
雪佛兰品牌保值率相对较低 在同级别的美系车中，雪佛兰的保值率也相对较低。例如，与福特相比，雪佛兰的保值率就稍逊一筹。这可能与雪佛兰的品牌名声、市场保有量以及车型设计等因素有关。
综上所述，雪佛兰车不保值的原因主要包括新车优惠幅度大、品牌保值率相对较低、油耗较高、外形设计缺乏特色以及品牌名声和保有量相对较小等因素。这些因素共同作用，使得雪佛兰车型在二手车市场上的价格相对较低。
雪佛兰车不保值的主要原因有以下几点：美系车普遍不保值：在国内市场上，美系品牌的车普遍保值率不高，这主要是因为美系新车优惠幅度较大，导致二手车价格相应降低。新车优惠幅度大：雪佛兰新车经常会有较大的优惠，这直接影响了二手车的售价。因为二手车价格主要参考新车当前售价，而非车主购买时的价格。
其次，雪佛兰在美国汽车品牌中保值率相对较低，这与其品牌特性有一定关系。例如，雪佛兰部分车型的油耗较高，外观设计并不出众，品牌知名度相对较小，以及市场上该品牌车型数量有限等，都是影响保值率的因素。
雪佛兰的车为什么不保值
综上所述，雪佛兰车不保值的原因主要包括美系车新车优惠幅度大、雪佛兰品牌保值率相对较低以及雪佛兰车型自身因素等多方面原因。
雪佛兰车辆保值率较低的原因，主要归结于以下几点。首先，美国汽车品牌在中国市场上的保值率普遍偏低，雪佛兰也不例外。这主要是由于新车市场折扣频繁，降价幅度大，导致二手车价格迅速下滑。其次，雪佛兰在美国汽车品牌中保值率相对较低，这与其品牌特性有一定关系。
综上所述，雪佛兰车不保值的原因主要包括新车优惠幅度大、品牌保值率相对较低、油耗较高、外形设计缺乏特色以及品牌名声和保有量相对较小等因素。这些因素共同作用，使得雪佛兰车型在二手车市场上的价格相对较低。
雪佛兰车不保值的原因主要有以下几点：美系车新车优惠大：美系品牌的车在国内普遍不保值，最主要的原因是新车优惠幅度大。新车价格的大幅优惠意味着购买新车所需花费的金额减少，这间接导致二手车价格下降。品牌保值率相对较低：在同级别的美系车中，雪佛兰的保值率也相对较低。
开拓者的保值率如何?
雪佛兰开拓者的保值率在同级别车型中大约为55%至60%。这一数据体现了开拓者在二手车市场中的稳健需求，以及其在消费者心中的市场认可度和耐用性。以下是关于开拓者保值率的具体分析：品牌影响力：雪佛兰作为通用汽车的旗舰品牌，拥有深厚的市场根基和良好的口碑，这为开拓者的保值提供了坚实的基础。
另外，胜达可选的0T涡轮增压发动机，最大功率240PS，匹配8AT变速箱，满载状态下加速相当从容，它的二手车保值率也很稳定。雪佛兰开拓者拥有更犀利的设计，标准配置同样提供CarPlay和Android Auto，但入门的193PS 5L自吸发动机在初段有些疲软，而且仅有V6发动机的版本可选装四驱，这有些拉高售价。
品牌口碑：需积累可靠性数据以对抗汉兰达的“保值率神话”。总结雪佛兰开拓者通过高配置、年轻化设计、平顺动力三大优势，在25万元级市场对汉兰达形成有力竞争，但空间实用性与品牌影响力仍需提升。
市场与品牌层面的隐性缺点 消费者接受度低：国内市场对三缸发动机普遍存在排斥心理，导致车辆保值率受影响，雪佛兰品牌保值率本身处于合资品牌中下游水平。 技术迭代滞后：相比同级别竞品，三缸发动机未匹配更先进的混动或新能源技术，产品力在当下市场竞争中缺乏优势。
它最大卖点就是耐造，0T发动机是进口的，养车就是换换机油、加加玻璃水，这些基础保养，非常省心。第二个卖点就是保值率同级最高。怎么买都不会错的一款车！途昂是三车争议最大的，空间最大，座椅最舒服！三台车里，只有它的第三排是成年人可以长距离乘坐的。
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