豪华C级轿车不会选?外媒榜单值得参考
外媒评价：尽管捷豹XF的产品力不错，但近年来品牌影响力有所衰减。在年轻人心中，作为二线豪华品牌的它可能并不会成为首选车型。小结：对于豪华C级轿车而言，动力、操控、空间以及豪华感等方面的表现都极为重要。上述几款车型正是凭借在这些方面的突出表现，才跻身于AUTOCAR榜单的前几名。
这里头具体的因素是许多顾客在有40万费用预算的情形下，通常会挑选更具有品牌知名度的BBA及其其他二线豪华车品牌，而大家便会从一开始就被排出外面了。充分考虑奢华C级车的奥迪车A6L、奔驰E和宝马5系起步价各自为488万余元、428万余元和456万余元，大家辉昂39万的起市场价确实很有诱惑力。
虽然定位C级轿车，可 凯迪拉克CT6的定价却并不过分，甚至与同级车型对比还有不错的性价比。目前2021款车型共推出6款配置，指导价区间为397万-497万元，而全国大部分地区均有较大幅度的终端优惠。如果在预算不充足的情况下，想买台调性不差的豪华车，CT6的可选性还真的挺高。
奥迪最良心的三款车
奥迪A4L 2025款：均衡型性价比标杆核心优势：价格：指导价318-40.08万，经销商报价26-28万（优惠后），价格下探至豪华品牌B级车中低区间。
奥迪Q5L 45TFSI版本最建议购买的三款车型（配置）为：45TFSI豪华版、（2024款或2025款）40TFSI豪华动感型、45周年典藏版中的45TFSI车型。 45TFSI豪华版 指导价适中：该车型在价格上相对合理，既不会过高也不会过低，适合大多数消费者的预算范围。
奥迪Q2L：这款小型SUV不仅外观时尚，而且油耗表现优秀。它适合城市驾驶，能够在拥挤的街道上灵活穿梭，同时提供舒适的乘坐体验。奥迪A4L 40TFSI：A4L作为奥迪的中型轿车，其40TFSI版本在动力和油耗之间取得了良好的平衡。它内饰豪华，配置丰富，是家用通勤和长途自驾的理想选择。
奥迪最良心的三款车中，奥迪A4L无疑是性价比最高的一款，以下是对奥迪A4L以及其他两款可能具有高性价比车型的简要介绍： 奥迪A4L 定位与价格：作为豪华中型轿车，奥迪A4L在豪华车市场中拥有相对亲民的价格，性价比极高。
奥迪最良心的三款车通常认为是奥迪A奥迪A4L和奥迪Q5L。这三款车型在性价比、性能表现和实用性方面都有不错的表现，深受消费者喜爱。至于奥迪A6一般人是否养得起，这主要取决于个人的经济状况和养车成本。奥迪A6对于一般人来说，养起来可能会有一定的经济压力。
官宣!2020年3月轿车销量排行榜出炉,相对于二月份销量有所回升
三月份销量排在前三名的汽车厂商分别是一汽大众，上汽大众和吉利汽车，一直稳定在第三名的上汽通用在这个月被吉利汽车挤下来，以几百台的微弱劣势屈居第四名。但是观看总销量排行榜，第三名目前依然是上汽通用。
榜单显示，3月份轿车销量最新排名1-5位的是大众新朗逸、日产轩逸、大众新宝来、丰田卡罗拉和大众速腾。
中汽协：3月份轿车销量最新排名（完整版）——1-82名！数据显示，大众新朗逸排名轿车销量榜榜首，其3月份销量是24702辆，同比下滑42%，1-3月份累计销量63932辆。日产轩逸排名第2位，3月份销量是23937辆，同比下滑47%，而大众新宝来排名第3位，3月份销量是22368辆，同比下滑3%。
而最令人意外的是，此前一直排名前十的本田雅阁和大众迈腾，此次却都跌出榜单。
2020年1月轿车销量完整版,25款车销量过万台/日产轩逸销冠
受到1月春节假期和肺炎疫情双不利因素的影响，1月轿车销量88万辆，同比下降27%，环比下降17%（乘用联统计数据）。2020年1月轿车销量完整版发布，日产轩逸 以7万台的销量取得销冠，紧随其后的朗逸、卡罗拉也都取得了3+万的销量，三者之间的差距并不明显。
近日，乘联会公布最新产销数据：2020年1月，国内狭义乘用车批发量达1597110辆，同比下降21%。轿车市场 具体来看，轿车市场1月份批发量为743981辆，同比下降27%。销量排行榜前三名排名有所调整。轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。
第二名：日产轩逸；1月销量39987辆 轩逸1月有39987辆的成绩，同比细化2%，但和老冤家朗逸还是有一定差距。轩逸已经使出了浑身解数，比如推出纯电车型，多代车型同卖以及终端大幅度优惠，但还是没能追上朗逸的脚步。2020年轿车销冠之争还是在朗逸和轩逸之间。
月销量：43038台 记得19年的最后一个月，轩逸是家轿市场的销冠，而2020年开年的第一个月，朗逸重新夺回销冠宝座。虽然和去年同期相比有着5%的下滑，但是朗逸仍然以43038台的销量排在第一，实力毋庸置疑。
相比之下，排名第二的轩逸销量较为稳定，接近4万辆的1月销量成绩依然是日产汽车在华销量第一的车型，与朗逸仅有微弱差距，轿车销冠之争依然激烈。
最畅销小型车：比亚迪海豚累计销量：58263辆 车型亮点：上市不到一年，上半年月均销量接近1万辆。打破了本田飞度和丰田致炫在小型车市场的头部地位。比亚迪海豚的出现，与飞度换代后产品力提升不足有关，让一些看重配置的意向用户转而选择海豚。
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