沃尔沃S90提车五个月,对90的一点看法,好车一部,喜欢
当然c级车里面这些都是常规配置,但是90是其中的佼佼者,一个班级里如果在行车安全领域要挑一个高个子篮球生,那么90就是一眼望去鹤立鸡群的那个。沃尔沃的一个核心品牌理念就是安全,传说中的丢车轮保命么。。一个豪华品牌要有自己的核心理念才是一个真正的豪华品牌,而不是刻意的去模仿其它品牌。
沃尔沃S90的City Safety城市安全系统与CLEANZONE清洁驾驶舱技术成为关键决策点:前者通过摄像头与雷达实时监测路况,可主动预警并干预碰撞风险;后者通过AAC双效增强型空气净化系统,有效过滤PM5颗粒物及花粉,配合内饰采用的婴儿可接触级环保材料,确保车内空气质量。
对蓝色车色有一种偏爱,上一台车也是蓝色。90的贻贝蓝在不同光线下有不同的饱和度。雷神之锤前大灯,成了沃尔沃家族设计 E型尾灯,晚上开车的时候,在滚滚车流中有很高的辨识度。网络上新款的车灯在细节上更精致,希望沃尔沃做得越来越好。
而且这台车主要就是经常往返北京高速使用居多所以更加坚定了买两安全系数高一些的车,所以选择了沃尔沃的品牌,因为指标4月到期,本想过完年慢慢研究,慢慢磨价,结果疫情来了,我还在河北,北京看车基本上是不可能了,再加上我想要白色的s90本来现车就不好找,所以直接电话聊。
最不满意 车开了三个月左右,6000多公里了,唯一感觉不好的就是隔音了。当时跟几个认识的朋友换开一段时间,在急加速的时候,相比之下,不会这么差,这隔音对s90来说是弱项了。空间 当时有一个一米九多朋友坐进后排,我还有会紧,没想到朋友并没有什么感觉。
2020年MPV保值率排行榜,日系车包揽前三名,五菱神车被迫垫底?
1、排名第四的是别克GL8,其是写字楼楼下、机场的常客,活跃于各种商务场合。而榜单剩下的4款车型,其中凯路威和迈特威的出现真令人意想不到,这种在路上能见度比迈巴赫还低的车型,居然拥有着如此高的保值率。而五菱神车虽然是榜单垫底,但总算是榜上有名,表现还算不错。
2、紧凑型车保值率第一名:一汽丰田卡罗拉(60.8%) 紧凑型车保值率的头把交椅,被丰田卡罗拉获得。而且从排名第一的丰田卡罗拉,再到后面的本田锋范、丰田雷凌、本田思域等等,前八名均被日系车包揽。 作为二手车交易量最大的一个细分市场,紧凑型车也是销量最好的轿车车型。
3、紧凑级轿车中排名第一的为神车思域,3年后保值率依旧高达735%。榜单中日系和德系各占半壁江山,德系中还有CLA、奥迪S甲壳虫和宝马2系上榜。不过从时间线更长的5年保值率来看,排名第一的应该是大众的甲壳虫(535%)。中型车榜单中,绝大多数上榜车型为进口车型。
4、而从品牌来看,保值率排名TOP10的分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰、铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯马鲁和日产,其中前五名三年保值率都超过60%,而雷克萨斯以62%的成绩遥遥领先,排名第二的保时捷是62%,与雷克萨斯差了3%。论品牌也是日系车的天下,尤其是雷克萨斯的成绩让人吃惊。
5、排在前十位的车型中,日系车包揽前三,其中,飞度是出了名的保值神车,三年期保值率高达62%,在所有非豪华轿车中排名第一。德系车POLO的销量也不差,以55%的保值率排名第四,虽然两车差值较大,但都推荐购买,飞度动力更好,POLO更省油。
预算20万左右,什么样的车有面子,开得住?BBA这3款轿车你考虑下
一直以来,奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌,相比起宝马和奔驰,它的车型也是三者里面最为实惠的,拿入门紧凑级来说,相比起奔驰A级和宝马1系,价格方面,奥迪A3的售价在192万-227万元;奔驰A级的售价在218万-298万元;宝马1系的售价在188万-238万元。
0万左右预算,若注重品牌价值、产品口碑及驾驶体验,且接受二手车,奥迪A4L是值得考虑的选择;若更看重新车状态及长期使用成本,B级新车如迈腾、雅阁等更合适。 以下从不同维度展开分析:二手奥迪A4L的优势品牌价值高:奥迪作为豪华品牌,在国内市场认可度极高。
豪华品牌入门车型(优先推荐)奥迪A3L Limousine(约20-25万)优势:四环logo辨识度高,标配全液晶仪表+运动座椅,加长轴距后排更实用。 面子点:奥迪品牌在二三线城市认可度极高,S-line套件版本外观更显档次。奔驰A级(约21-26万)杀手锏:64色氛围灯+双联屏内饰,夜间效果堪比更高级别车型。
好看的外表,有趣的内核,Cayenne提车作业
1、宝马公司一向以机械狂人著称,宝马的操控感和对于发动机的调校水准,对于动力输出的压榨能力,会让你非常乐于开这部车,后排拥有更好的空间乘坐表现,并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善,滤震也更加舒适细腻,甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉,是BBA同级别车子里,我最为青睐推荐的家用车。
不惑之年,喜提2020款火焰红BJ40城市猎人,很不错
1、而今2020款BJ40城市猎人正好满足了我的愿望,因此毅然把开了只有四年车况超好的传祺GS4给低价出手,第二天就去提了BJ40,当然,在这里要感谢老婆大人和儿子的支持,支持我真正开上自己喜欢的车子。 对于BJ402020款城市猎人,我无需再多说,相信来坛子里的朋友都已经熟悉。
2、等了两个多月,终于全款提车成为了新城市猎人的车主,也算是首批新款车主了吧!BJ40有着更高的车身,一方面是通过性更好,另外一方面也是因为有大梁,属于非承载式车身。加上BJ40的防滚架,其实更安全。视野开拓,头部空间充分,这都是BJ40的大优点。
3、如果一个人喜欢Jeep或者是北京,那他一定是有越野情怀的。怀揣着自由梦想,在独立的第二年,北京越野精益求精,该款升级,隆重推出BJ40城市猎人版。作为年度改款车型,BJ40城市猎人版延续了现款霸气的外表和硬派越野的风格,依旧让你感受到即使停着不动,你的心也已经驰骋在苍茫草原。
4、在当年热播的《战狼2》中,吴京不仅把硬汉的表现发挥的淋漓尽致,同时他的座驾BJ40也是出尽风头。
5、北京BJ40中,新款BJ40、2020款BJ40城市猎人版以及2026款BJ40等多款车型都被认为耐用且没毛病。新款BJ40:这款车型在细节上进行了调整,使得外观更加精致,符合现代审美。有用户反馈,新款BJ40在长时间使用后依然表现出色,甚至有车型行驶了50万公里而无需大修,这充分展示了其耐用性。
6、不过好像差了一个行李架,估计是商品新车的原因,行李架的加装拆卸,对车身怕有影响。但似乎可以想象,加装行李架之后的这辆全新改装的全新BJ40城市猎人,它在街头的的回头率,应该是会很高。而销售人员告诉我,这只是一个初级的版本。
实车比图片好看,10项后排中国专属增配,奔驰新E级真香
1、新E级非常注重后排体验,有十项是中国专属增配。作为长轴距车型的独有亮点,长轴距、后排私密三角窗等超过10项的后排中国专属增配。比如说,后排电动可调节座椅最多可放倒37度,配合质感如天鹅绒般柔软的豪华型头枕,一路带来犹如置身云端一般的舒适自在之感。
2、当然,先入为主的原因,可能会导致很多人认为新E级就像个“大号A级”,但真正感受到实车之后,5078/1860/1490mm的长宽高以及3079mm的轴距依旧会让人感觉真震撼。
3、据了解,国产版全新奔驰E级还拥有10项中国专属后排豪华舒适增配,如后排座椅座垫加长等。
4、EQE有了9米车长和1米轴距的基础,在空间宽敞度上没有太多问题。另外,EQE还为中国市场增加10项定制化配置,其中大部分配置都是为后排乘客服务,包括后排绅士功能、源自EQS的后排中央扶手、天窗遮阳帘后排调节按键、舒适型后排头枕等,奔驰对后排乘客的关怀从来没有改变过。
5、奔驰E级单月狂销16400台,魅力源于价格下探、产品力均衡和品牌溢价三重优势。终端大幅降价,性价比凸显:入门款E260L裸车价跌破38万,较同配置宝马525Li便宜近4万,落地价30万出头,接近二线豪华品牌高配价。
6、车聚小结 透过奔驰E级和宝马5系的中期改款可以看出,二者的升级大多都局限在外观和配置层面,虽然两者眼下来看竞争力还是势均力敌,但倘若终端售价抬高,难免会流失一部分潜在客户,奥迪A6L或许会成为最大的受益者。
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