【q5l试驾,奥迪q5l试驾】

一起体验沉稳大气,开出去也很气派的奥迪Q5L

但是想购买的是一个稍微大点而且看上去有排面的车，那就选择Q5L就没错了，奥迪家族的进气格栅，车长75米多，高65米，宽89米，看上去真心比X3气派很多，外观就给人一种沉稳大气，开出去也很气派，然后一起去奥迪4S询问价格以及试驾。

在奥迪Q5L的尾部设计上，流畅的线条感延续了家族式风格，多处运用横向线条，突出轿车的横向宽度，增强视觉稳定性。另外，尾灯内部还采用了一排排的 LED模组，造型极具科技感，夜间识别度极高。

第一次开奥迪Q5L不会觉得很陌生，从坐进这款车就会觉得很熟悉，或许也是由于这款车的内饰更符合大家的用车习惯吧。不可否认，当车辆到了一定价位的时候，舒适性是非常不错的，至少我觉得Q5L的座椅非常舒适，空间也很棒，完全不需要怎么调整座椅就可以找到一个很好的驾乘体验。

BBA性价比之选——19款的奥迪Q5L45风雅一年使用感受

所以那时候选车的时候，也是因为这个的干扰，差点就选择了林肯的航海家，不过还是因为Q5L的性价比真的在这个级别的豪华SUV里最香，依旧坚持选择了Q5L。 四个月的使用后，也事实证明了，所谓异味在Q5L上是无稽之谈，确实没有。

Q5L在开起来的时候，依然能够感受到德系的厚重感，经过细碎颠簸路面的时候，前悬架表现得非常舒适，而后悬架能够感受到减震器回弹阻尼在刚开始有些硬朗，但大幅度颠簸的时候又能有很好的韧性。 电子助力转向依然是熟悉的非常轻盈奥迪手感，指向依然精准，不过受到轴距加长的影响，车尾的随动响应不够利落。

奥迪Q5L优点和缺点都较为明显。优点空间宽敞：轴距达2908mm，后排腿部与头部空间充裕，右后座还有“老板键”提升尊贵感，全景天窗也增强了乘坐通透感，无论是家用还是商务场景都很合适。

奥迪Q5L仍然值得入手,价格依然有优势,配置先进的智能四驱系统

1、近日，2020款Q5L上市，售价为378万-480万元（别担心，照旧有优惠），造型尺寸方面，新车基本延续2019款车型。

2、在当前优惠力度下，0T四驱的奥迪Q5L是比较值得购买的。从价格方面来看，奥迪Q5L最高降幅达16万元，入门版优惠后裸车价约25万元，顶配版降至30万元左右。并且北京、佛山等地经销商还同步推出金融政策及置换补贴，进一步降低了购车门槛，性价比十分突出。产品亮点上，该车有诸多优势。

3、025款奥迪Q5L值得购买，适合注重品牌、空间与终端优惠的消费者，但需接受其在舒适性与智能化配置上的短板。核心优势方面：价格大幅下探：全系优惠9万 - 175万元，入门版225万起售。如40 TFSI时尚动感型促销价225万，45 TFSI臻选动感型顶配优惠达175万，30万内可入手高功率版本。

4、万买奥迪Q5L是比较值得的，以下从核心优势、注意事项两方面进行分析：核心优势性价比突出：终端优惠后，入门版裸车价在29 - 25万区间，落地价能控制在30万以内，相比同级别宝马X奔驰GLC价格更具优势。

5、价格优势：以最低配车型为例，落地价格只要27万出头，就能买到奥迪Q5L。这样的价格，对于一款豪华中型SUV来说，无疑是非常具有吸引力的。相比之下，同级别的其他豪华品牌SUV，如奔驰GLC、宝马X3等，在价格上仍然保持较高的姿态。

6、如果平时在铺装路面行驶较多，但偶尔会碰到一些坑洼、崎岖路段，且有跑长途的需求，传统品牌中擅长越野的燃油车型依旧非常值得考虑。

奥迪q5l新款试驾怎么样?

1、奥迪Q5L的悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式，这点不出意外。实际试驾时，相比整车设计给予我们的新鲜感，试驾刚一上手就能够感受到浓浓的奥迪风格，高功率的EA888 0T引擎能够保证奥迪Q5L在任何挡位下都有着充足的动力供应，单纯的动力表现没有丝毫的怀疑，动力储备相当充沛。

2、坐在驾驶位上，奥迪Q5L给人的感觉与外观的霸气、飘逸截然不同，而是一种精致感。方向盘小巧，配合电动座椅和可调节方向盘功能，任何驾驶者都能快速找到最适合自己的驾驶姿态。科技感十足的全液晶仪表盘实时清楚传达各种路况、环境、驾驶信息，同时提供更好的视觉体验。

3、全新奥迪Q5L通过设计、动力、空间、科技、安全的全面升级，为用户提供了兼具豪华感与实用性的驾乘体验，试驾后更能直观感受其越级实力。

4、车身设计融入空气动力学计算，19英寸轮毂与矩阵式LED大灯彰显德系工艺的严谨性。不过，门板触控面板易留指纹，日常使用需频繁清洁。需权衡的细节：保值率略低于宝马X3，长期持有成本可能略高。整体而言，2026款奥迪Q5L在动力、操控、智能及工艺层面无明显短板，适合注重综合性能与品牌价值的用户。

【车主点评:喜提奥迪Q5L,用车一个月感受】

全款36万多喜提丐版Q5L，用车2000公里后，车主真实感受如下：在30到40万的预算范围内，选择一款豪华SUV车型，奥迪Q5L无疑是一个值得考虑的选项。经过对奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3三款车型的对比，最终我选择了性价比更高的奥迪Q5L，具体为2022款40T时尚动感型，虽然是最低配版本，但配置依然丰富。

赶在元旦后春节前把车提回家，还没怎么用，就赶上了这场新冠疫情，然后基本上就很少用车，在家里窝了两个月后，等到复工开始，发现Q5L的优惠又力度加大了。

红色~~~ 不选。灰色，没现车，要等挺久。 最后，选了探索蓝，老婆和我都比较喜欢，似乎还是主推颜色。 因为认可奥迪品牌，因为它的最优性价比，也喜欢它的造形、接受它的内饰，所以，我提了奥迪Q5L探索蓝40时尚版。

一开始选车目标是七座SUV新的预算，35万左右，起初看好途昂380，真心够大，后排第三排放倒的话，超乎想象，但是太大了，好像用车也很不方便。

奥迪Q5车主,深度试驾奔驰GLC对比感受!

模式后，油门反应又灵敏的有点“神经质”，轻轻碰一下油门，车就往前弹跳一下，反差太大了，相比之下Q5的动力响应我更喜欢。底盘舒适度方面glc的滤震更出色，颠簸路段不会像Q5那么生硬，我想也得益于更加柔软的座椅。在滤整这方面我觉得德国车差不多都是这种感觉吧。

座椅灵活性：两者均支持后排4：2：4放倒，放倒后GLC的进深略胜一筹（约9米 vs Q5L的85米）。综合建议：若更看重后排乘坐舒适性和纵向空间，奔驰GLC是更好的选择；若偏好驾驶操控或对储物灵活性要求高，Q5L更适合。建议实际到店体验，感受座椅软硬和坐姿差异。

奔驰GLC：偏向舒适性，悬挂较软，高速过弯时侧倾略明显，但直线行驶稳定性较好，适合长途巡航。奥迪Q5：底盘调校更运动化，悬挂支撑性更强，高速变道或过弯时车身姿态更稳，操控精准性稍胜一筹。四驱系统：GLC 4MATIC：采用全时四驱，雨雪路面抓地力优秀，但偏重前驱的设定在急加速时可能轻微影响循迹性。

奥迪Q5动力充沛，四驱系统性能出色，能提供良好的通过性和操控稳定性。转向精准，驾驶感受扎实，在高速行驶或复杂路况下都能给驾驶者足够信心。空间与实用性两者在空间方面表现都不错。奔驰GLC后排腿部空间充裕，座椅舒适性高，后备箱容积也能满足日常出行和购物需求。

新款奥迪Q5L在驾驶感受上相对新款奔驰GLC可能更好开一点，在底盘部件材质方面两者各有特点。驾驶感受有观点表明奥迪Q5L更好开一点，不过“好开”是一个相对主观的感受，它可能涉及到车辆的操控性、转向精准度、悬挂的调校风格等多方面因素。