揽胜极光迟到4个月的提车作业,终于写出来了
1、提车差不多有4个月了，一直想来汽车之家发个帖子，但是正好19年后面几个月的工作被安排的满满的，实在是没有时间写，见谅见谅~新的一年开始了，又是要开始努力奋斗的一年了，趁着今天有点空闲时间，来分享一波我的极光，嘿嘿。
2、定制路虎提车周期通常为3-6个月，具体时长受车型、配置、订单量等因素影响，需以经销商实时反馈为准。
3、选车理由 我是一个地地道道的川妹子，有着男孩子的性格，而且爽快的性格让我平时买东西都很爽快，其实自己也在做点小生意。所以赚了一点钱准备买这辆路虎，当时一点都不犹豫。说买就买，去车行看了一下以后就直接定下来了，经过一个上午的折腾，终于把这辆车办下来了。
4、019年，路虎揽胜极光迎来了全新换代，当年曾经一度成为汽车界的时尚单品，引发了一轮加价提车的热潮。全新路虎揽胜极光绝对不是样子货，新车在最新的pta架构基础上打造，搭载全新的ingenium系列0t发动机配合48v轻混系统，匹配9速自动变速箱，是路虎品牌2019年的重磅产品。全系售价358万元～50.58万元。
40万以内的豪华SUV,奔驰GLC、路虎揽胜极光、林肯航海家如何选?
1、在40万预算下，奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L和林肯航海家各有特点，若追求豪华舒适选奔驰GLC，注重驾驶轻松选奥迪Q5L，偏好运动操控选宝马X3，看重动力和性价比选林肯航海家。以下是详细分析：林肯航海家动力强劲：0T输出245Ps和390Nm，配合8AT变速箱，同价格入门版BBA不到200Ps，扭力只有300Nm级别。
2、综上所述，40万元起的林肯航海家在价格、销量和产品力上均面临一定的竞争压力。虽然其在空间和动力上具有一定的优势，但并未形成明显的差异化竞争力。因此，对于消费者来说，在购买航海家之前需要充分考虑其性价比和自身需求。
3、如果按配置对比来看，全新航海家无疑是性价比更高的那一款，但豪华品牌的性价比权重并不高。选择奔驰GLC的很大一个原因，就是这是一台奔驰，而且是一台综合实力较为均衡的奔驰SUV。从销量上来看，奔驰GLC在改款前夕的2022年，依旧可以轻松月销过万辆。
不到30万,2.0T豪华紧凑级SUV,宝马X1/揽胜极光/林肯航海家咋选
而就空间方面，林肯冒险家整体表现只能说中规中矩，后排腿部空间不算逼仄，但也不很宽裕，整体与大众途岳等标准紧凑级SUV较为类似。支持前后调节的后排座椅，也是一个同级难见的亮点。尾箱层面，在不放倒后排座椅的前提下，冒险家的后备箱能够放下20寸标准小号登机箱，符合但也未超越该级别应有表现。
动力方面，凯迪拉克XT4将搭载全新的0T涡轮增压可变缸发动机，这款发动机采用闭缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。在这个级别当中，三缸将会逐渐成为未来普及的方向，像宝马X1，三缸发动机的版本已经成了销量担当。
凯迪拉克xt4凯迪拉克作为美系豪华品牌代表，凭借极大的优惠，在汽车市场中占了一席之地。xt4属于紧凑型SUV，因为酷炫的外观设计，深受年轻人的喜爱。而且配置也非常丰富，入门款就有了方向盘加热。在动力方面，xt4全系搭载0T发动机，匹配九速at变速箱。推背感十足。
路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载0T 240马力 L4发动机，值得购买。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。
宝马X1。来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较适合用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L、探岳等价格高一些。宝马X1的各种功能仍然非常丰富，对手有哪些它也一应俱全，看完之后有种心动的感觉。ModelY。
这车号称“越野老炮”,四驱+差速锁+全地形
1、四驱方面路虎极光，全系标配适时四驱、全地形驾驶模式切换，以及后桥限滑差速器，所以很多人都将它称之为“越野老炮”。路虎极光的全车尺寸为，长：4371mm、宽：1904mm、高：1649mm、轴距为：2681mm、该车搭载一款0T涡轮增压发动机，最大马力输出可达249匹马力，国产后的极光售价为：358W到50.58W元。
2、BJ40致敬2020版全系车型采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，强劲低扭放大能力达542倍。
3、价格区间与合资SUV重叠售价158-238万元：坦克300越野版全系3个配置的定价，直接切入主流合资SUV的核心价格带，与CR-V、RAV奇骏等车型形成直接竞争。
4、车型推荐环节，憨车先生首推挑战者版本，作为一辆硬派越野车，该车配备了后桥差速锁，加上较为丰富的辅助越野配置，真正具备一定的越野实力。如果你对越野能力有更高的要求，也可以花6000元再上一把前桥差速锁。此外，该车的舒适性配置也比较丰富，能保证一定的驾乘舒适性。
不到4.4米长的路虎极光,比4.7米多长的奥迪Q5L重了200斤
1、很简单，定位中型SUV的路虎极光，它并不是一个小车，而是一个“胖子”。说它胖一点也不假，虽然车长不到四米四，但是车宽比奥迪Q5L、奔驰GLC还宽达到了1904mm，轮距相比奥迪Q5L和奔驰GLC也大一点，前轮距达到1621，后轮距为1629，对提升行驶稳定性有所帮助。另一方面路虎极光体型虽小，五脏俱全。
2、家用痛点：车长不足7米导致后排空间局促，配置老旧（无大屏、智能车机），难以满足家庭用户对舒适性和科技感的需求。第二代（2018-2025款，国产Q5L）：空间与性价比的全面升级第二代Q5L通过轴距加长101毫米至2908毫米，后排腿部空间超两拳，彻底解决第一代的空间短板，成为家庭用户首选。
3、第四款：奥迪Q5L 以“灯厂、黑科技”等名词闻名的奥迪，在打造奥迪Q5L时也没有忘记自己的这两大属性，因此奥迪Q5L配备矩阵式LED大灯，并且提供了包括大灯清洗、自适应远近光、30色氛围灯在内的多项灯光配置。
4、在设计层面上来说，奥迪Q5L不论是精致程度还是细节的把控都更加出色，但是长度7米的奥迪Q5L还是无法和超过5米的大众途昂相媲美，两款车放在一起，真的是小巫见大巫的既视感。不过，即便是不看车标，单纯从外观上也能看出奥迪Q5L不便宜，在设计和用料所带来的质感还是奥迪更胜一筹。
5、明锐PRO基于MQB-EVO平台打造，与全新奥迪A第八代高尔夫是相同平台，身上尺寸进一步加大，车长7米，轴距也达到7米，空间更加宽裕。动力方面，则搭载招牌的4T发动机与7挡双离合变速箱的组合，家用足够。
6、上汽奥迪Q5 e-tron 上汽奥迪在国内的首款车型A7L还没有正式上市，但一款新车却悄然而至，广州车展的前夕，上汽 奥迪Q5 e-tron正式亮相，并同时开启预售，预售价根据车型的不同共有三种，分别为40万元、50万元、52万元。其中预售价更高两款的车型拥有更高的动力规格和Quattro技术。
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