10万级本田飞度,为何很多人愿意再花10万改装?你知道真相吗
在飞度的车迷群体中，不仅有买飞度不改、不如推下海的说法，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。
经济实力不是很强悍，又要兼顾日常使用是大部分年轻人玩改装的背景，所以一台10万块钱内能落地，再加个几万块钱改装预算就是这群人的目标。说着说着，好像把一款改装热门车型给描绘出来了，没错说的就是本田飞度。以上说的也是为何飞度在国内市场如此火热的原因。
首先不得不承认飞度是一款被人过度神化了的车型，以至于有人对他的崇拜都令人感到恶心厌倦。很多人最讨厌的车型是本田思域，第二讨厌的车型就是本田飞度了。
但其实本田飞度自诞生以来就所具备超强的改装基因。
因为老车型技术陈旧，故障率高等劣势，很多人车手更倾向于用省事儿耐操的新款车型打造赛车。那么刨除那些10年甚至20年的老家伙后，那也就剩下速翼特和GK5是近期车型。速翼特的特点是地盘更有优势，但是购车成本更高，改装件非常贵，而且少。
谈一谈我的爱车飞度的用车改装和车身配置!
附上一张买了飞度在车上用的所有物品清单，算了算，我这还不是改，只算是加装，后面的路还有很长。座椅、方向盘、仪表盘这些体验的东西还是不能少的。再往后就要整轮毂、碟刹、避震。路还很长，目前就改这样先开着，毕竟不改不舒服斯基。最后附上一张买菜车的钥匙。
改完的效果还是不错的，双光四透镜，尤其是铺路效果真心没的说，绝对超过任何一款改装大灯总成。 七七八八的改装多不胜数，慢慢的一件一件的来，也慢慢的学会了理性改装，不再瞎投资，选零件也是尽量选一些一次到位的部品。
轮毂改成了亮黑，师傅说，灰色车身，上黑色精神点！小金库松动点时，直接换了[坏笑]还是喜欢较原味！加个真皮方盘，驾驶手感好！原本想买手动，但现在这每天上路排着队去，想想还是自动档省心，加大个节气门，起步超车，够用了！南方天气布座舒服，夏天不用。。
的确，原本飞度是很省油，可是在我对它的不断武装强化后，省油这一特点，已经逐渐被好开，有乐趣而取代了。（目前综合油耗5）缺点同样鲜明：噪音大，车漆薄。在这里就不多说了。
一个独特的想法，几件顺手的工具，一些喜欢的改件，把爱车定制成自己喜欢的样子，用改装展现个性。凭借潜力巨大的发动机、轻巧车身和实惠的价格，飞度让改装的梦想更加触手可及。图为2019广汽本田躁梦节活动现场车辆 “潮玩”是飞度的基因，“改装”是不变的信仰。
车主自己焊接打造的一个金属保险杠被安装在前脸保险杠位置，还外置两颗照明灯在保险杠上；而为了掩盖手工切割的轮眉边缘，车主将一套来自JEEP大切洛基的轮眉安装在这台飞度上了，并自己喷涂了底盘装甲。
无限MUGEN:拿8万买台丐版飞度,拿2万这样改装
另外值得注意的是，之前的飞度为了节约成本，后轮采用的是鼓刹，这次的无限MUGEN改装版还将后轮换装了盘式刹车，刹车卡钳采用红色涂装，给我们后期改装提供了一套非常完美的范例。不过这台车暂时还没有引入国内的计划，所以说作为本田粉可能就只能先过过眼瘾了。
比如说在近期的广州车展上，广汽本田便带来了采用无限MUGEN套件的官改第四代本田飞度，在现场可是吸引了不少年轻人的驻足。同时在线下，也有着不少第四代本田飞度的车主，展示出了它们的改装案例。比如说这位车主，便采用了低趴风格，同时换装了BBS样式的熏黑轮毂。
万元购买本田飞度无限MUGEN版是否值得，需结合个人需求判断。若追求原厂专业改装套件与品牌文化价值，且对配置要求不高，则值得考虑；若更看重性价比与实用配置，则可能不太划算。
月20日，2020广州车展正式开幕，广汽本田为我们带来了第四代 飞度的无限改装版车型。这款车是基于常规版飞度进行打造，由本田御用改装厂无限MUGEN改装。该车看起来动感十足，同时也兼顾了一定的性能。
本田飞度原厂改装版,有“超跑味”了!内饰配收音机
由于满足国六排放标准，且第四代飞度的整备质量有所提升，因此性能上与老款车型相比难免会有一定程度的下降，不过在实际体验中，第四代飞度的动力表现与上一代车型基本相差不大，此前我的同事也曾短暂地体验过一番，我俩在这一点的看法上达成了共识。
外观改装套件吸引力有限改装套件：无限版车型通过黑武士风格轮毂、尾部导流板、车顶小尾翼等套件营造运动感，但本质仍是普通版飞度的造型。刹车系统：仍采用后鼓刹，未进行升级，与运动化外观形成反差，难以满足消费者对性能的期待。
月26日，广汽本田全新一代飞度正式上市，推出潮跑Pro（SPORT和潮越Max（CROSSTAR）两个系列共6款车型，厂商指导价为：？18-88万元，这样的售价让新车在同级中极具竞争力。
飞度怎么做隔音效果好?本田飞度全车隔音改装案例
1、使用滚轮将减震板压紧，以增强其隔音效果。内层隔音做好之后，外层再贴上一层减震板，同样用滚轮压紧。四个车门的施工方法保持一致，确保隔音效果均匀。底盘及后备箱隔音处理 内饰拆除与清理：将座位及内饰拆除，确保施工区域干净整洁。隔音材料铺设：在底盘和后备箱的钣金上满满贴上一层减震板，注意要覆盖全面，不留死角。
2、【太平洋汽车网】先将门板拆开，然后去掉钣金上面的异物和灰尘，将裁剪成条形状的减震板贴在最内层的钣金上面，然后用滚轮压紧，内层隔音做好之后，外层再贴上一层减震板，用滚轮压紧，四个车门的施工方法都是一样的。
3、发动机噪音解决方案 粘贴吸音泡沫材料：在发动机盖下粘贴专业的吸音泡沫材料，可以有效隔离发动机震动产生的噪音，显著提升驾驶时的舒适度。
4、首先，为减少发动机噪音，在发动机盖下粘贴吸音泡沫材料。这种方法能有效隔离发动机震动产生的噪音，提升驾驶舒适度。其次，针对后备箱、尾箱底部和两侧轮眉，贴装吸音棉材料。这样做可大幅降低车内共振噪音，尤其在行驶过程中，能明显感觉到车内噪音的降低。再者，在容易产生噪音的部位安装专业的减震板。
第四代飞度还值得买吗?老车主看了都说真香!
1、第三代飞度上最为被用户诟病的廉价内饰的造型，在第四代车型上也是得到了脱胎换骨般的升级，其中最吸引眼球的，除了超大的中控显示屏，液晶仪表外，还有那套复古味十足的两辐方向盘，无论是质感还是配置水平都上升了不止一个Level。
2、值得一提的是，本田还把Honda SENSING安全系统下放在第四代飞度身上，这是之前想都不敢想的，该系统拥有CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等功能，安全性方面绝对可以碾压同级。
3、事实上，第四代飞度的家用车属性确实是更强了，它更愿意照顾到用户的实际用车需求，在舒适性和安全性等方面花费大功夫进行升级。当然，如果你想把它当成战斗车也未尝不可，改就是了！ （My车轱辘实拍图） 07 理由7：魔术座椅，还能这样装！ “魔术座椅”是飞度的看家本领，也是除发动机外最被老车主认可的产品点之一。
4、本田飞度在2025年仍有其值得购买的方面，但也存在一些需要考量的点。飞度一直以来都有不错的口碑。它具有较高的燃油经济性，能为车主节省不少油费开支。其小巧灵活的车身，在城市拥堵路况下穿梭自如，停车也很方便。车内空间在同级别车型中表现较为出色，能满足日常载人载物需求。
5、新飞度的两点遗憾 说完惊喜，再来看看第四代飞度的两点遗憾。首先要说到的是外观风格的大改，第三代飞度虽然已经上市6年，但酷酷的风格如今仍不过时，对男女车主都比较适合。
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