第十代索纳塔上市,2.0T大顶配20万出头,该怎么选?
轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。
第十代索纳塔共有7款车型，综合来说，我更推荐138万元的0T入门级车型，像JBL的音响、360全景影像、主动刹车、双13英寸大屏都有所配备，但如果你喜欢全景天窗、自适应巡航、无线充电等配置，则需要加1万购买次顶配的车型。
其次，第十代索纳塔搭载的这台8速手自一体变速箱，除了保证平顺性外，升挡积极，整体表现非常称职。不过个人认为，这台8AT更适合日常稳着开，因为激烈驾驶时降挡速度有些慢，不过凭借0T发动机的动力优势，让第十代索纳塔称得上好开好用的车型。
在高配车型中，第十代索纳塔现应用0T发动机+8AT变速箱，可最高爆发175kW的功率和353的最大扭矩，百公里油耗账面水平为8L；2021款天籁现应用0T发动机+CVT变速箱，可实现179kW的最大扭矩和371N·吗的最大扭矩，百公里油耗水平为6L。
第十代 索纳塔市场指导价118-58万元，这个价位跟同级别热销的雅阁和凯美瑞相比更具性价比，20万就能入手顶配索纳塔，那么这款车驾驶起来到底如何呢？第十代索纳塔顶配车型搭载的是0T发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。
而0T版本车型顶配才20万出头，要知道同级别的日产天籁0T车型指导价要268万元起，很显然，全新索纳塔就是冲着日系三强来的，绝对可以算是韩系轿车又一“王牌”车型。据悉，新车将会在7月22日正式上市。
韩国售约12.39万RMB起的十代索纳塔,将会以何姿态呈现国人面前?
价格区间：韩国本土售价为2140万韩元至3294万韩元，折合人民币139万至107万人民币（实时汇率时间为2019年5月22日）。这一价格区间使得十代索纳塔在韩国市场具有较高的性价比，若引入国内，预计也会保持相似的价格策略，以吸引消费者。
纯正运动范儿,第十代索纳塔开起来怎么样?
第十代索纳塔顶配车型搭载的是0T发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。0T+8AT在这个级别里其实相当普遍，并没有太多的优势可言。但是真正驾驶0T顶配，还是可以轻松驾驭的，作为一台家用车，这方面算是及格。
威少带来的第十代索纳塔似乎是有备而来，开起来给人的感觉是它变得年轻了很多，相比起以前车型的略带点油腻，第十代索纳塔可谓是在运动性和操控性上有了十足的进步。年轻张扬的外观， 科技 配置满满的内饰，以及同级内较为优秀的动力数据。
从操控表现看，凯美瑞的驾驶调校偏舒适，雅阁和第十代索纳塔更偏运动。第十代索纳塔通过对底盘重新进行了调校，后排的乘坐舒适性也领先于同级。总 结 雅阁、凯美瑞先换代，抢眼的销量证明了它们的实力，而第十代索纳塔各方面表现也都不俗，甚至可以说后来居上。
内饰部分，新车的中控台造型简洁干练，中控屏以及全液晶仪表盘组成的双联大屏，极具科技氛围，造型独特的方向盘勾勒出韩系车独有的设计细节，按钮式换挡杆让该车更具时尚感。可以说第十代索纳塔的内饰整体更加年轻时尚，潮流感满满。
相比上一代车型，第十代索纳塔的变化是天翻地覆的，一改沉稳风格，变得年轻运动，绝对给你眼前一亮的感觉，自然也值得被“女神”们锁定了。
跟K5一样，第十代 索纳塔也是基于全新i-GMP平台打造车型，采用了COUPE风格溜背式车身，同时因短前悬、长后悬的造型设计，获得了同级别罕见的“黄金车身比例”，不过这造型不是所有人都能接受，像快Man我就不能接受车头盖那两条镀铬条装饰了。
北京现代第十代索纳塔正式上市,售16.18万起,你会选择它吗?
1、近日，北京现代第十代索纳塔正式上市。新车共推出5款配置的车型，售价在118-58万元之间。新车整体外观造型非常的年轻、动感。并且它还有5T发动机+7DCT变速箱，以及0T发动机+8AT变速箱的动力组合，选择性也非常丰富。外观方面，作为全新一代车型，索纳塔采用了新的设计语言，整体看上去更为激进。
2、月22日，北京现代通过全场景创新性直播形式举办第十代索纳塔上市发布会，宣布这款专为中国消费者打造的全新力作正式开售。新车共推出5款车型，售价区间为118万元至58万元，并同步推出涵盖购车、用车、享车三大层面的尊享礼包，以极具诚意的价格和政策服务冲击B级车市场。
3、第十代索纳塔今年是北京现代最重磅的车型，它的上市对于今年北京现代整体销量的提升是至关重要的，其上市后售价区间为118-58万元。新车采用了Sensuous Sportiness设计语言，符合年轻一代人的审美。新车外观采用最新的“Sensuous Sportiness”家族式设计语言，同时还融合了Le Fil Rouge概念车的部分元素。
4、020年7月22日，备受关注的第十代现代索纳塔正式上市，此番共推出五款车型，售价区间为118-58万。说起来，索纳塔发展至今已经有35年的历史，它也是许多朋友最早的汽车记忆之一。不过，新一代索纳塔早已不是我们记忆中那台造型亲民的家轿，其内外设计上较之上一代发生了翻天覆地的变化。
5、在我看来，118万起售的现代索纳塔还是值得消费者选择购买，这款车的外观和性能都是很不错的，是一款值得年轻消费者选择购买的。下面我们就来一起看看这款车的整体性能和表现吧。外观方面，汽车前部呈现冷淡风的风格。它看起来很锋利。网格状的中网具有视觉冲击力。正面将其拉伸到一定程度。
索十是前驱还是后驱(索十是什么车)
1、索十（第十代索纳塔）是前驱车型。以下是关于索十的详细解车型介绍 品牌与定位：索十是北京现代推出的第十代索纳塔车型，定位于中型轿车市场。价格范围：车型厂商指导价为118万元至58万元，价格适中，适合广大消费者购买。
2、《吾爱汽车》点评：第十代现代索纳塔以价格最低的合资中型车的定位引发广泛关注，118-58万的价格区间，确实是索纳塔多年以来的新低。第十代索纳塔是否可以做到比肩当年索八的程度？现在来判断，还为时过早。无论如何，索十的升级对于重塑现代品牌，引领全新方向，都是具有积极意义。
3、索八是前驱车。现代索纳塔八代，简称索八，其驱动方式为前置前驱。前驱车具有制造成本低、动力传递效率高、燃油经济性好的优点，同时也能够节省车内空间，让车辆获得更好的操控性。索八采用的前驱设计，使得车辆能够更好地应对日常驾驶需求，提供稳定而高效的行驶性能。
4、首先看车辆发动机舱布局，如果发动机舱内的主要部件集中在车辆前部，且传动轴等后驱部件不明显，那很可能是前驱。因为前驱车辆发动机和变速器等部件通常布置在前部，通过一根轴将动力传递到前轮。而后驱车发动机后面往往会有传动轴向后延伸至后轮。
5、再者了解车辆用途和车型特点，一般家用轿车前驱居多，后驱常见于一些高性能车、豪华车以及部分载货汽车等。高性能车采用后驱可更好地分配前后轴重量，提升操控性；载货汽车后驱能提供更大的牵引力。
6、缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。
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