日产为何突然推mpv?e-power混动vs插混vs纯燃油,
日产突然推MPV主要有填补市场空白、技术优势复用、进口渠道限制缓解等原因，e-power混动、插混、纯燃油各有优劣。日产推MPV的原因具体如下：一是填补市场空白，日产在华产品线长期缺乏MPV车型，而国内MPV市场近年增长显著，国产车型崛起，日产希望通过引入Elgrand抢占份额。
与混合动力对比：结构更简单，发动机无需兼顾驱动与发电，效率更高；成本更低，驾驶体验更接近纯电动车。总结日产e-POWER技术通过“燃油发电+纯电驱动”的创新模式，在成本、油耗、适应性之间取得平衡，成为省油领域的“王中王”。
日产e-POWER技术是一种融合电动与燃油优势的创新动力系统，既非纯电也非传统混动，其核心在于通过汽油发动机发电驱动电机，实现高效、静谧且具备纯电驾驶体验的出行方案。
大7座MPV日产Serena明年引入国内!奥德赛有点慌了!
1、日产Serena的整车造型和丰田埃尔法有一点神似。前脸的倒梯形进气格栅内有着众多银色短饰条的装点，视觉感非常强。进气格栅外侧有着流畅饰条的包围，饰条还与两端大灯组紧密连接，并分隔了大灯组和日间行车灯，有效提升了前脸部分的整体感。雾灯区域的造型富有张力，底部的银色饰条贯穿两端，从视觉上提升了前脸的宽度。
2、日产或引入全新MPV车型Serena，采用7座布局与0L动力系统。日前，日产自动车株式会社已在华注册了“Serena”商标，预示着这款中型MPV车型有望在未来正式引入国内市场。Serena的推出将进一步丰富日产的车型矩阵，为消费者提供更多元化的选择。
3、日本销量第一的MPV赛瑞纳（Serena）将引入中国，配备电滑门及大七座。赛瑞纳（Serena）作为日产在日本MPV市场的销量冠军，其引入国内无疑将对现有的MPV市场格局产生一定影响。这款车型以其独特的优势和配置，满足了消费者对大空间、多座位及便捷性的需求。
日产serena会不会国产
1、国产Serena的优势价格优势：媒体曝光日产全新一代Serena有望国产，定价在15 - 20万上下浮动。若以15万左右价格进入市场，相比同级别合资MPV，价格更具吸引力，能吸引更多预算有限但对6/7座MPV有需求的消费者。外观个性：作为全新一代车型，Serena拥有极为个性的外观造型。
2、日产Serena存在国产的可能性。日产Serena是一款在MPV市场有一定竞争力的车型。随着国内MPV市场需求的不断增长，日产为了更好地满足市场需求、提升市场份额，有可能会考虑将Serena国产。一方面，国产可以降低生产成本，从而在价格上更具竞争力，吸引更多消费者。
3、不过，日产官方至今未确认其国产时间表，此前传闻的2021年、2022年等时间节点均未实现。目前国内MPV市场需求呈增长态势，若日产推进Serena国产，预计售价会在20 - 30万元，动力方面可能会保留混动系统。对于想要了解日产Serena国产最新动态的消费者，建议关注东风日产官方信息，以获取最准确、及时的消息。
巨实用的6/7座日系神车终于舍得国产,卖15万的话就买了!
1、国产Serena的优势价格优势：媒体曝光日产全新一代Serena有望国产，定价在15 - 20万上下浮动。若以15万左右价格进入市场，相比同级别合资MPV，价格更具吸引力，能吸引更多预算有限但对6/7座MPV有需求的消费者。外观个性：作为全新一代车型，Serena拥有极为个性的外观造型。
2、今天给大家分成10万区间、20万区间、30万区间来推荐最值得选的7座SUV。
3、日产轩逸 轩逸能够在4月凭借3千多辆的优势，将换代后的朗逸甩在身后，坐稳当月轿车领域的冠军宝座，就足以证明目前它的综合表现更强。
日产啥时引进商务车
1、日产汽车引进商务车的具体时间取决于不同车型和市场策略。以下是部分已引进或计划引进的商务车信息：日产NV系列 NV200：2010年引入中国市场，作为城市商用MPV，主打经济实用。 NV300（欧洲市场名为Trafic）：未正式引进国内，但通过平行进口渠道可购。
2、023年。日产君爵t座商务车是日产的一款MPV车型，在日产官网上了解到其在2023年上市，包括深圳，在上市同期开始正式销售。
3、这几年MPV的增长让很多车企开始逐渐重视商务车的研发和生产，在日系三强中，丰田和本田依旧走在了前列，而日产仍旧给人一种后知后觉的感觉，不知道现在的日产大联盟是不是真的存在问题，就连对中国市场的敏锐度都是大大的降低。但还好，最近日产也是好事频出。
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