比亚迪汉购车手册:为什么低配版车型最值得购买?
1、首先，咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型，官方称之为“超长续航版豪华型”。这款车虽然是最低配，但配置并不低，该车型配有LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排出风口、360度全景影像、前电动座椅、主驾驶通风加热等配置。
2、值得一提的是，如果你重视比亚迪汉的运动氛围，那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的。作为顶配车型，四驱高性能旗舰型在配置上自然没得说，不光在尊贵版的配置基础上增加了后排座椅通风加热以及椅背角度调节功能，还加入了后排中央扶手液晶屏，方便后排乘客控制整车音响和空调温度。
3、按照惯例，我们先来计算落地价。比亚迪汉2023款的EV车型一共有5款，根据我们购车手册中的推荐，入门版的2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型性价比很高。
4、作为一款轴距大2920mm的中大型轿车，汉DM的乘坐空间自然不用担心。而且座椅很好地兼顾了承托力和舒适性，因此长途行驶不容易感觉到疲劳，用于商务接待也是相当体面。
5、超长续航版豪华型 补贴后售价：298万元 推荐指数：★★★ 比亚迪汉EV的标准配置挺丰富。像主驾驶位的座椅通风、加热功能都有配备，除此之外，DiLink0智能网联系统、16英寸的可旋转中控大屏也作为标配出现，配置表现整体还是相当有诚意的，毕竟连最低配的车型都已经能叫“豪华型”了。
6、比亚迪汉EV冠军版购车手册 比亚迪无疑是成为了新能源市场的顶流，在新的一波降价潮中，比亚迪虽然没有参与降价，但新推出的冠军版以更低的价格区间，变相降低了整车的入门门槛，同时也吸引了不少消费者的关注。
比亚迪汉:我太难了,明明是一辆家用车,在国外却总被拉去PK跑车
比亚迪汉在国内定位为家用车，但在海外市场因动力性能突出、经销商营销策略及经营模式差异，被赋予了豪华性能车的标签，常被拉去与跑车对比。以下是具体分析：动力性能突出，具备与跑车PK的实力加速性能强劲：以欧洲市场为例，3万欧元的宝马7系7秒破百，而售价2万欧元的比亚迪汉仅需9秒破百。
比亚迪汉在老外心中就是一辆来自东方的豪华C级车，注重于性能取向，因此你会看到，它总被拉去PK跑车，什么道奇蝰蛇、保时捷911之类的跑车经常会被用来和比亚迪汉PK。比亚迪汉：我太难了，明明是一辆家用车，在国外却总被拉去PK跑车。
第二款是比亚迪e-SEED GT概念跑车，巨大鸥翼式车门、再加上9秒破百的加速能力，让它备受万众瞩目，就在大家以为比亚迪会量产这款超跑概念车时，迎来的却是造型极为相似的中大型轿车，也就是比亚迪汉。至于跑车计划是否继续，官方目前暂时也没有相关的计划曝光。
而比亚迪的电池技术在全领域为全球三甲，在 汽车 领域几乎是全球最强；电动机自然也是自主研发生产，IGBT这项被海外垄断很多年的技术也早已被打破，目前已经发展到第四代。
颜值方面并不怎么样，自己的车子被日系车追尾过、被德系车追尾过、被美系车也追尾过，但是每次追尾，后面的车脸撞花了，比亚迪公路坦克的名头确实非常靠谱。可以说是国产车中比较有良心的造车企业了。
一辆比亚迪凭啥卖20多万?看了汉王朝,就知道特斯拉的对手来了
比亚迪汉之所以能够以298-295万元的价格区间销售，主要凭借其出色的产品实力和市场定位。以下是对比亚迪汉能够定价在此区间的原因的详细分析：出色的性能表现：百公里加速：比亚迪汉拥有百公里加速9秒的出色性能，这一数据在同级别车型中处于领先地位，甚至可以与一些高性能跑车相媲美。
动力性能：汉EV采用双电机四驱，破百成绩进入4秒内，动力表现远超单电机的Model 3（6秒左右）。汉EV四驱高性能版加速成绩可媲美售价200万以上的奥迪R8 V10 Coupe Performance、保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 0T、法拉利Roma等车型。
特斯拉的品牌势能：特斯拉以埃隆·马斯克的“钢铁侠”形象为核心，通过早期推出50万元以上的高端车型（如Model S），成功塑造了“创新、高端、高质”的品牌认知。这种势能使其降价至25万元时，消费者仍认为其性价比高于同价位车型。
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