【别克君威故障率排第几,2020款别克君威故障论坛】

别克君威这车的优缺点是什么?别克君威故障率排第几

别克君威的缺点主要包括：噪音问题：高速行驶时的风噪和胎噪较为明显。油耗偏高：实际行驶中5T车型的油耗可能高于官方给出的3L/100km，0T车型的油耗更高。底盘调校偏硬：在过颠簸路段或减速带时，车内舒适度有所下降。品牌影响力不足：如果换个品牌标志，可能会带来更佳的市场表现。

别克君威6T的故障率整体处于较低水平，技术成熟度与耐用性经市场验证，可满足家用需求，但存在部分通病需留意。从技术成熟度与市场验证来看，别克君威6T的发动机与变速箱经过多次迭代优化，技术成熟。新款变速箱升级后故障投诉减少，相关部门统计显示，君威故障率在整个通用集团开发车型中是最低的。

首先，别克君威的价格相对实惠。作为一款B级车，君威在同级竞品车型中具备很大的价格优势。经过市场优惠后，其价格更加亲民，使得更多消费者能够负担得起。其次，别克君威的外观设计也值得一提。虽然它可能缺少一些霸气，但整体造型时尚且动感十足。

首先，别克君威的价格相对实惠。作为一款B级车，君威在同级竞品车型中拥有明显的价格优势。经过市场优惠后，其价格更加亲民，使得更多消费者能够轻松购买。其次，君威的外观设计令人眼前一亮。虽然它可能缺乏一些霸气，但整体造型时尚动感，直瀑式中网在飞翼镀铬饰条的映衬下辨识度极高。

别克君威1.6t故障率

别克君威6T的故障率整体处于较低水平，技术成熟度与耐用性经市场验证，可满足家用需求，但存在部分通病需留意。从技术成熟度与市场验证来看，别克君威6T的发动机与变速箱经过多次迭代优化，技术成熟。新款变速箱升级后故障投诉减少，相关部门统计显示，君威故障率在整个通用集团开发车型中是最低的。

老款的君越，君威变速箱据我所知质量是不太靠谱的，我身边的有好几个就修过，在保修期内一般没事但是10W+公里以后故障率还是挺高的，当然这只是我个人的看法，别克总体都还是可以的，楼主开车的时候注意下变速箱的维护保养，平时多观察下。

T发动机的潜在问题早期故障：6T发动机在行驶里程达到8万公里之前，就可能出现一些部件故障。例如点火线圈、火花塞、回水壶、节温器和三通水管等部件，这些部件的故障可能会导致发动机性能下降，影响车辆的正常行驶。车主可能需要提前对这些部件进行检查和更换，增加了维修成本和使用风险。

19款别克君威故障率

1、综上，19款别克君威的故障率处于较低水平，其质量表现得益于技术升级和制造工艺的优化。但车主仍需注意日常保养，以维持车辆的长期可靠性。

2、总的来说，19款君威的后期故障率并不高。只要车主能及时进行保养和维护，车辆的故障率就会大大降低。

3、后期故障率并不是很高诶，主要就看自己平时如何保养，如果保养的比较勤快的话，这个事故率还是挺低的 。

4、款别克君威的故障率在同级别车型中处于中等水平。 发动机方面，部分车辆可能出现气门室盖垫渗油的情况，这主要是由于橡胶密封件随着时间推移老化所致。还有些车辆可能会有燃油泵故障，表现为启动困难或行驶中动力异常，这可能与燃油泵的质量或使用环境有关。

别克君威质量可靠吗

1、综合来看，2018款别克君威的质量最好。2018款作为第九代君威（2017 - 2019款）的中期改款车型，在2017款基础上进行了细节优化。它增加了主动进气格栅，能够提升热效率，中央扶手箱的USB接口也升级为双接口，配置更加实用。

2、006款别克君威整体质量表现稳定，属于当年美系中高级别轿车的典型代表，虽有部分常见问题，但耐用性和可靠性符合其定位。核心质量优势 车身结构与安全性：采用高刚性车身设计，配备前排双安全气囊、ABS+EBD等基础安全配置，部分高配车型还带有侧气囊，在当年同级别车型中安全表现突出。

3、耐用性与可靠性良好：别克在生产过程中实施了严格的质量控制标准，确保每一辆君威都具备出色的耐用性和可靠性。从用户反馈来看，别克君威在长期使用过程中表现出色，故障率较低，维修成本也相对合理，为车主节省了后期的使用成本。

4、别克君威车是耐用的。耐用性主要体现在以下几个方面：高品质的制造工艺和严格的质量控制：君威作为别克品牌旗下的一款经典中型轿车，其制造工艺和质量控制都达到了非常高的水平。这种高品质保证了车辆在长时间使用过程中的稳定性和可靠性。

别克君威故障率排第几?

君威作为一款中型轿车，在2-12个月的故障率排名中位列第43位。尽管这一排名不是顶尖，但君威的故障率实际上并不高，这得益于其出色的设计和制造工艺。在排名中，排在君威前面的两款车型分别是东风本田的CR-V和一汽-大众奥迪的A6L，而排在君威后面的则是东风日产的轩逸和上汽集团的荣威i5。

根据车质网的数据，别克君威并未出现在最近一年25万元以下的汽车故障率排行榜上，这表明其总体质量相对可靠。虽然英朗作为别克品牌的一个代表车型排在第8名，但这并不能直接反映君威的故障率情况。因此，从现有数据来看，别克君威的故障率并不突出。

君威作为一款中型轿车，在2-12个月的故障率排名中位列第43位，其故障率表现相对稳健。排在君威之前的两款车型分别是东风本田的CR-V和一汽-大众奥迪的A6L，而排在君威之后的是东风日产的轩逸和上汽集团的荣威i5。

款别克君威的后期故障率并不高，其质量表现较为稳定，具体可从以下方面分析：故障率整体表现第三方平台数据显示，18款和19款别克君威的投诉量较少，基本可忽略不计。今年上半年，别克君威的百车故障率仅为113个，在中型车车系质量排行榜中位列第二名。

根据相关统计分析，近期中国25万元以下合资SUV设备故障率排名榜中，别克车型只有新英朗一款车型上榜，排名第八。而别克君威并未列入该榜单，这说明别克君威的品质表现要优于榜内车型。此外，从2020年单款车型来看，别克君威受到的故障投诉也较少，每个故障类型都可以视为个别现象。