为什么都愿买日系二手车
维护成本 与某些欧洲或美国品牌相比，日系车的维护成本相对较低。它们的零部件更易于获得，且价格相对合理。此外，这些车通常具有很好的燃油经济性，这意味着长期下来，车主可以节省大量的油费。 保值率 日系车在二手车市场的保值率也相对较高。这意味着即使在使用几年后，这些车仍然可以卖到一个相对合理的价格。
提到品质，标致的用料厚道、工艺之讲究，相信也不用小编多说了，用过标致车型的车主都知道，同是20万的车，标致的防锈、钢材用料、隔音材料等看不见的地方，都是实实在在的讲究，绝不因为生产成本制约而偷工减料。至于，坊间传闻的，标致新车小问题多，日系车型比较省心的说法，在二手车已经被弱化。
日系车保值率高，受二手车商青睐：日系车以经济耐用、维护成本低、故障率低著称，保值率相对较高。这对消费者和二手车商来说都具有吸引力：消费者购买二手日系车后，使用几年再转手，贬值幅度较小；二手车商收购日系车后，转手快、利润高，因此愿意积极收购和销售日系二手车。
也就是说，有新车不买，买同级别同价格二手车，性价比十分低。日系车在三年左右的保值率有明显的优势，但是三年之后这个优势明显下降，在这个交易过程中，其实第一个接收二手车的车主是最容易吃亏的。车龄到了5年左右，日系车和德系车、美系车的保值率相差已经不是非常明显了。
06年雷克萨斯gs当时多少钱一台
1、006年雷克萨斯GS的价格因配置和购买渠道不同存在显著差异，顶配标价曾为7万，但部分渠道入手价可能达80万，目前无统一公开售价。以下为具体分析：顶配标价与入手价差异的来源部分公开信息显示，2006年雷克萨斯GS顶配车型的标价为7万元。
2、值得。根据查询06年雷克萨斯官方可知，06年雷克萨斯gs300值得购买。M系、RL系和GS系，都是很有料，而且很值得玩味的车型，GS是雷克萨斯在1993年倾力推出的，当年被赋予重望，可谓闪耀登场。
3、06款雷克萨斯gs300油耗为每百公里15升左右。雷克萨斯gs是LEXUS（雷克萨斯）车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。
15万元二手车选购历程
目前新款GS5二手价格在12-14万元之间，亮点是有质保！空间大，配置完善等优势完全符合实用主义的买家。当我抛出想买二手GS5的时候，公司的小伙伴，15万以内可以买到GS5的新车了，还买个P二手车啊？我是这么想的，同样的价格前提下，二手车的车型版本会更高级别，配置更丰富。举个例子，传祺GS5，15万元内（落地价）能买到的新车是自动挡次低配，而二手车则可以买到顶配或次顶配。
买一个零几年的，不用太管历程，基本都在15~20万公里以上，基本都会调表 建议选3L排量的，要比5L排量质量好。这款车不大但是有6吨重，很稳，油耗在10个以内或者左右还是可以接受的。价格最赞，手续齐全合法上路的在7000元到8千元左右。全车配件当时选的都是国际大厂一起攒的，还不错。
第三阶段（2022-2023年）：二手车经验沉淀，形成消费哲学两次万元车经历（标致20福特嘉年华）带来深刻教训，逐步形成理性消费观。零整比陷阱：老车配件价格远超车价本身，整备成本可能翻倍，印证“玩老车不如买新车”的结论。购车策略：避免冲动：二手车需多方对比，冷静决策，定金阶段仍有反悔空间。
第一，看车辆的出厂时间和购买时间 对于新车来说，出厂时间在证中可以看到；二手车，我们可以打开车门或者发动机盖，看铭牌 而购买时间，就是购车发票的开票时间。如果这两个时间，距离太长的话，上一任车主可能买到了一辆库存车。
经过无数日夜的思考和咨询我决定直接全车SWAP。 反复挑选之下，我选择了这台来自加州的枪灰色9代GSR车体。加州的气候四季如春，没有除雪盐的侵蚀，老JDM车型的车况可以说是全美数一数二的。
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