路虎即将“分家”,或将化身为三个独立品牌?
捷豹路虎在这次上海车展上，公布了一份“品牌重塑战略”，并首次将揽胜、卫士、发现这三个以往隶属于路虎品牌旗下的子系列，与捷豹品牌放到了相同的位置。这也意味着，路虎正意图通过重新定义品牌，从全球市场之中重新找到属于自己的产品定位。作为一个豪华品牌，路虎的存在是割裂的。
奠基于路虎品牌的越野形象，旗下高阶子品牌揽胜在2017年日内瓦车展中所推出的最新作品揽胜 Velar，可说在原有的英伦贵族气息中又加入了更为浓厚的时尚风格，并专精于宝马品牌的德国改装厂家Manhart，近日更推出了名为Manhart SV 600的改装作品。
路虎卫士可以说是越野车界的传奇，尽管新版车型已经到来，但是有很多人认为老款路虎卫士依然是4x4世界中的王者。而越野发烧友们对于老款路虎卫士的改装就从来没有停止过，比如这辆卫士130皮卡。
当“打骨折”的价格不再起效,捷豹路虎已经无法在国内翻身?
1、降价策略失效，品牌力下滑为提升销量，捷豹路虎采取大幅降价策略，出现“七折豹八折虎”之说，如捷豹XFL及XEL终端优惠超10万元，路虎揽胜极光及发现运动版部分地区优惠接近6万元。
2、拥有英伦血统的捷豹即便打骨折价也不好卖，主要原因是品牌保值率下滑、产品质量问题频发以及新能源转型步伐缓慢。 以下是对这些原因的详细阐述：保值率下滑：捷豹路虎近年来频繁推出终端价格优惠措施，市场上出现了“七折豹八折虎”甚至“六折豹七折虎”的现象。
3、路虎发现运动版198万元一口价活动属实，但存在特定限制条件，仅针对指定大客户职工或其直系亲属，且需在本店置换购买捷豹路虎车系。价格对比：该价格相比官方指导价383万元，直接降价285万元，相当于打了4折，堪称“骨折价”。
4、国产自降身价的奥迪奔驰宝马，前几年高傲的捷豹路虎已经变成了七折豹八折虎，打骨折的凯迪拉克，折扣不断的沃尔沃，豪华品牌中，唯有雷克萨斯，以其全进口的身份，加价等车一车难求的局面，让很多能买到雷克萨斯的消费者觉得这是一种“荣耀”。
百万级豪华SUV,颜值高气场强!135万左右你会买单么?
揽胜目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为148-338万元，其中售价1480万元的，2022款 揽胜 0 L6 400PS 盛世七座加长版，关注度最高。具体来看，该车型的车主，平均成交价为1480万左右，首年保值率为91%，在同级别车中排名第24。
接下来就一起看看这几款百万级SUV中，哪一款是你的最爱？第一款：奔驰GLE AMG 很多人都戏称带AMG奔驰才是真正的奔驰，而以运动豪华著称的奔驰GLE AMG更是很多年轻消费者的挚爱。目前国六版奔驰GLE AMG只有一款，也就是去年广州车展上市的售价为988万的奔驰AMG GLE 53 4MATIC+正式上市。
奔驰GLS 指导售价：1080-1280万 奔驰GLS的外观显得稳重大气，前脸进气格栅内有着宽大银色饰条装点，视觉感很强，机盖的线条很具运动感。车身宽大，腰线流畅。车尾的造型比较圆润。在内饰设计上，空调出风口造型比较别致，仪表盘和中控屏为连屏设计，科技感很强。
宝马X7也是百万级SUV领域的经典标杆之一，但是论内饰它实在是排不到前列。虽然他已经有一定的调整和改善，而且镀铬饰条和实木面板以及真皮包裹和双缝线等设计也没有缺席，但是论美感和整体视觉效果以及豪华氛围感营造，X7始终差点意思。
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