现代特拉卡四驱多少钱?
现代特拉卡四驱需要198万-108万左右，各的优惠有所差别，建议到当地的4S店咨询一下。现代特拉卡四驱性能：华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型，5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。
价格：11万 经典SUV，4手动四驱。也许，你嫌弃它外观不够圆润；也许，你嫌弃它内饰不够精致；也许，你嫌弃它配件过于昂贵。川藏线上，当你需要动力的时候，绝不拖泥带水，扎实的底盘技术，优秀的通过性，转向非常精准。它老了，但不得不承认，进藏，它是一款值得期待的车型。
华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L4 4的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱，而且配备了巡航定速装备。
你看了华泰我这里就不说了，其它的还有长城的HH5，陆风的X8，郑州日产的奥丁，长丰猎豹的奇兵和黑金刚，这些车都在你说的条件内，而且你看了华泰的特拉卡，有没有看过圣达菲。以上这些车都有15万级别的，而且有汽油版有柴油版，有两驱也有四驱，并且男人开着都很合适。
现代特拉卡如何
1、现代特拉卡四驱性能：华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型，5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。
2、现代Traka的原型是现代gallop-er，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以不管Traka在公路上的表现如何，在越野上的能力还是可以的。但如果把Traka描述成越野车，厂商就不认同，一些测试结果也不支持这种说法。华泰进口的Traka有5升柴油发动机车型和5升汽油发动机车型。5升配置的顶级Traka，齐全实用。
3、在极端路况下，特拉卡要求使用4WD/L驾驶模式，而在一般的越野道路，4WD模式已经足够。汽油发动机在普通越野路面通常无需改变驾驶模式，因为其本身即为4WD，不过此时中央LSD（差速锁）并未启动。华泰特拉卡作为现代特拉卡的同名车型，其参数配置完全一致。
4、特拉卡是现代顶极SUV，配置丰富且性价比高，柴油引擎燃油经济性好。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。
华泰汽车:从越野佼佼者到账户余额仅剩13.2万元,它经历了什么?_百度...
1、同年，华泰汽车所持曙光股份被冻结，而华泰汽车集团所有银行存款加起来，也才只有12万元。而华泰汽车位于山东荣成、天津、内蒙古鄂尔多斯等地的主要生产基地，也已停产。曾经风生水起的华泰汽车，就这样走上了绝路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
田字是什么车标?
田字的标志是林肯。林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
长形田字车标是林肯，林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字而命名的。
田字的标志是华泰吉田。华泰吉田是华泰汽车引进组装的第一代现代Traka（后来的华泰Traka是第二代）；发动机从韩国进口，现代Traka的技术原型来自引进三菱帕杰罗V31生产线技术。基本上都是0升六缸发动机（现代版6G72发动机）和4速自动变速箱或5速手动变速箱的车型。
您提到的车标是一个立着的细长“田”字形设计，这是**本田（Honda）旗下的高端品牌讴歌（Acura）**的车标。讴歌的标志由一个简洁的“A”字形与一个卡钳（代表精准工程）组合而成，整体呈细长的立式设计，形状类似一个拉长的“田”字。这个标志象征着品牌对精湛工艺和技术创新的追求。
田字车标是林肯的车标，林肯是一家美国汽车制造厂商，其旗下拥有众多轿车和SUV车型，其中包括冒险家、飞行家、航海家、领航员、MKC和大陆等。飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，已经实现了国产化。飞行家的车身尺寸为长5080毫米、宽2022毫米、高1759毫米，轴距为3025毫米。
华泰特拉卡和现代特拉卡的区别?
1、华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L4 4的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱，而且配备了巡航定速装备。
2、05年特拉卡是华泰的。华泰汽车集团成立于2000年，在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑等四大研发中心，和天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地，拥有SUV、客车、轿车及动力系统四大产业平台。
3、华泰特拉卡用现代车标的原因是华泰购买了“现代”商标的使用权，圣达菲和特拉卡都是现代技术转让的：华泰方面表示，今后国产圣达菲以及其他新车型均将使用自主车标，全面自主研发之路由此开始；在经过与北京现代、江淮汽车的艰难争夺后，圣达菲正式落户华泰汽车。
4、对于特拉卡我了解的比较多一些，特拉卡是山东荣成那里生产的，为了逃避关税，特拉卡是进口汽车部件，在国内组装。我的车也是06年的9柴油特拉卡。
5、华泰特拉卡是第二代车型，其引擎是韩国进口的，而现代特拉卡的技术原型车则来自现代引进的三菱帕杰罗V31生产线技术。基本上，这些车型都是搭载0升的六缸发动机（6G72发动机的现代版本）和4前速自动变速箱或5前速手动变速箱。
6、现代Traka：1。现代Traka的原型是现代gallop-er，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以不管Traka在公路上的表现如何，在越野上的能力还是可以的。但如果把Traka描述成越野车，厂商就不认同，一些测试结果也不支持这种说法。华泰进口的Traka有5升柴油发动机车型和5升汽油发动机车型。
请大神们看看这是什么车,什么牌的百思不得其解……
楼主您好！从室内座椅镂空头枕、中央手套箱后部的空调控制、行李架、侧杠脚踏板、轮毂、白色车身金色的轮眉这些原装的部件都可以看出这车应该是 三菱曾经在北京吉普投产的 老款 帕杰罗速跑（mitsubishi pajero sport）。
公爵王是上世纪90年代的车，它是日产系列的高级车。日产赛德里克（NISSAN Cedric）在中国叫“公爵王”，让人百思不得其解。最后请教日本共同社记者坂仁根，多亏老兄见多识广。原来说赛德里克是古希腊的一位俊男，位及公爵，“你们中国人”更重爵位，所以一出口中国也被封为王。
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