2023款URV在外观上会有改变吗?
023款UR-V在外观上进行了全面升级，采用了更加时尚动感的设计语言。前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配犀利的LED大灯和雾灯，让整个车头看起来更加霸气。车身线条流畅，侧面的腰线和轮眉设计更加凸显了车辆的运动感。后部则采用了贯穿式尾灯设计，让整个车尾看起来更加宽大，同时也提高了行车安全性。
静态体验：2023款车展展示设计升级2023款本田UR-V 370TURBO在车展中重点展示了外观与内饰的优化。外观方面，前脸采用更大尺寸的蜂窝状进气格栅，搭配矩阵式LED大灯组，视觉冲击力增强；车身侧面延续溜背式设计，但腰线更硬朗，尾部贯穿式尾灯内部结构重新设计，点亮后辨识度更高。
车机系统偶发黑屏（2023款投诉率约3%），建议购车前确认软件版本。竞品对比建议：若注重品牌溢价可考虑奥迪Q3 40TFSI（终端价相近但配置低），追求操控选宝马X1 sDrive25Li（空间更大但隔音差）。该版本适合注重豪华质感且对后排使用频次不高的用户。
以成都地区为例，2023款370TURBO四驱尊享版裸车价约238万元（可谈约282%优惠），叠加购置税98万元、保险0.64万元等费用后，落地价需具体计算，但明显低于指导价。不同地区的税费标准、经销商促销力度及购车补贴政策（如置换补贴、金融优惠等）均会导致落地价波动，因此需结合当地实际政策分析。
湖北打响汽车“百亿补贴”的第一枪
1、湖北通过政府与企业联合补贴的形式，率先在汽车市场发起大规模价格战，打响了汽车“百亿补贴”的第一枪。具体表现为东风系品牌（如东风雪铁龙、东风本田等）推出高额现金补贴，部分车型直降9万元，叠加政府补贴后形成“汽车界百亿补贴”效应，并迅速引发全国多地车企跟进。
2、湖北打响政企高额购车补贴第一枪 2023年3月，湖北省政府再次向汽车产业进行补贴，以支持该行业的持续发展。2023年3月3日至31日在湖北省内上牌的新车可获得金额不等的优惠。
3、孰料由湖北开端的汽车降价潮，一时间横扫全国。不少地方纷纷推出优惠政策，地方政府拿出真金白银，补贴本地消费者购买地产汽车。在促进当地汽车消费的同时，也严重冲击了正常的汽车市场秩序。湖北打响汽车降价第一枪去年9月30日，湖北省政府发布《稳定和扩大汽车消费若干措施》。
4、月6日，来自武汉的东风系打响大幅度政企补贴第一枪，单车补贴最高9万元，12万买C6的话题，让东风雪铁龙迅速出圈。提示一下，这里的关键词是：政企补贴。3月9日，超过30家汽车企业跟进降价，这里有我们熟知的合资品牌，也有逆势而上的自主品牌，还有你听过甚至没听过的造车新势力。
5、月6日，湖北省联合东风汽车各大品牌在全国打响了补贴降价的第一枪，成了全社会讨论的热点。
本田urv370评测
本田UR-V 370车型的核心评测可归纳为动力性能突出、静态体验优化及差异化竞争优势三点。动力性能：0T发动机提供强劲输出2019款本田UR-V 370尊贵版搭载0T涡轮增压发动机，最大功率达272马力，峰值扭矩未明确提及但参考同平台车型推测在370N·m左右。
作为一款落地30万级的中型SUV，UR-V 370通过细节配置展现了本田在实用科技上的深耕。其记录仪功能并非简单附加，而是与整车智能化生态深度整合的范例，值得职场中注重效率与安全的用户重点关注。
本田URV370的测评结果表明，其在外观和配置方面表现出色，尤其在外观设计上霸气十足！--，整体线条动感，溜背造型独特，配合晶莹剔透的大灯和熏黑进气格栅，尾部设计也颇具辨识度。这让本田URV370在市场上具有较高的吸引力，且性价比颇高。除了外观，本田URV370的空间装载能力也值得一提。
本田urv的优点 但是，如果你想知道本田URV370怎么样，我们先来看看这款车的优点。本田urv的优点是外观吸引人，整体线条充满运动张力和溜背造型，然后性价比也很高，这是本田URV的优势。本田URV的缺点 让我们谈谈这辆车的缺点。最大的缺点就是起步肉。这款车起步很肉，不如汉兰达，甚至不如金萱和捷达。
UR-V 370：搭载0T涡轮增压发动机，搭配9速自动变速器，动力输出强劲，驾驶体验更为顺畅。综上所述，本田UR-V 370在价格、配置和动力性能上均有所提升，为追求更高级别驾驶体验的消费者提供了更好的选择。而UR-V 240则以其更为亲民的价格和不错的动力表现，满足了更多消费者的基础用车需求。
涉及动力方面，这款车我提的是“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，从实质驾驶体验来说，本田URV是涡轮增压发动机且排量为0，在上坡和急加速的过程中显得有些力不从心。本田URV装备9挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率显得迟钝，速度略低时容易感觉顿挫。
本田urv落地价大概在多少
本田UR-V的落地价大致在17万至25万区间，具体因车型配置、地区政策及优惠活动而异。以下为详细分析：车型配置对价格的影响不同配置的本田UR-V价格差异显著。
本田UR-V的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。大致来说，其落地价在24万到32万元左右。 车型配置方面：不同配置价格有差别。比如入门版车型，价格相对较低，落地总价会偏向24万左右。其基础配置能满足日常基本使用，但可能在一些高科技配置或舒适性配置上有所欠缺。
本田UR-V的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。大致来说，其落地价在24万到32万元左右。 **车型配置影响**：不同配置的本田UR-V价格有差异。比如入门版车型，价格相对较低，落地价可能在24万左右。
urv370两驱尊雅版怎么样
搭载0T高功率发动机（245马力/390N·m），匹配8AT变速箱，百公里加速约5秒，动力储备优于同级BBA低功率版本。前麦弗逊+后多连杆悬挂，标配CCD自适应悬架（同级罕见），滤震表现接近中型SUV水准，但激烈过弯侧倾明显。
UR-V 370两驱尊雅版是一款不错的中型SUV，具备很多优点，但也有一些小不足。外观与内饰 外观大气：车身线条流畅，整体造型时尚且富有力量感，前脸的设计很有辨识度，能吸引不少目光。 内饰豪华：采用了大量高品质材料，做工精细。中控台布局合理，大尺寸中控屏科技感十足，操作流畅。
这款车在2020年前7个月累计销量为8595台，平均月销1千多台，和自家兄弟冠道比还是有一定差距的，稍微显得冷门了一点，不过车的整体实力没问题，而且优惠幅度要比冠道更大，整体性价比更高。
建议选择2020款240T两驱致悦版，5T车型指导价为268万元。而0T车型则推荐2020款370T两驱尊雅版，指导价为298万元。在油耗与后期维护费用方面，URV5T的工信部百公里油耗约为2升，实际平均油耗大约为9升。0T车型的工信部百公里油耗约为3升，实际平均油耗约为11升。
020款本田UR-V 70有3款车型，分别是370TURBO 四驱尊耀版、370TURBO 两驱尊雅版、370TURBO 四驱尊享版等。以370TURBO 四驱尊享版为例，从价格、尺寸、配置、动力等方面分析一下2020款本田UR-V 70的车型怎么样，值不值得买。
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