新能源唱主角,价位涵盖30-200万元,宝马五款新车发布
1、在2023成都国际车展上，宝马多款新车正式上市，包括i7 M70L（189万元）、M760Le（189万元）、XM50e（148万元）、XM Label Red限量版（280万元）、新款X5（65-80万元）、全新iX1（299-399万元）。
2、其中，SUV将唱主角儿，共规划了7款车型（包括2款新能源车型），覆盖大、中、小各个细分市场。斯威汽车的新车发布计划：斯威汽车的首款新车——斯威X7于2016年8月底正式发布。同年年底，斯威品牌的第二款车型（一款紧凑型SUV）也推向市场。此外，2017年还会有一款全新车型推出。
3、就连BBA这类国际豪华品牌的展台也是电动车型唱主角，宝马i7 M70、奔驰EQG、迈巴赫EQS、奥迪RS e-tron GT都占据了各品牌展台的重要位置，可见全球汽车行业全面“新四化”已经成为必然。
全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长
1、不久前，第八代宝马5系正式亮相，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中，从定位，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级。
2、作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。
3、作为国产版车型，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身。
4、华晨宝马i5国产版保留“大鼻孔”造型，阳刚之气更足，后排配置奢华，动力性能出色，市场表现值得期待。具体介绍如下：外观造型保留经典设计：国产版华晨宝马i5作为纯电动轿车，依旧保留“大鼻孔”造型，且宝马全新一代5系大概率也会沿用此设计，此前宝马X3和宝马iX3已采用类似操作。
宝马7系居然强的不像话,入门就配空气悬架
宝马7系的三大件部分是不是和各位小伙伴们想得一样呢？宝马7系采用的是前置后驱，前双叉臂式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架。而且这款车型还配备了空气悬架，可以实现悬架软硬高低的调节，并且这个配置是全系标配。
底盘设计部分，宝马7系是一辆后驱车，前悬架采用的双叉臂式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架，舒适性表现绝对是顶级的设计。而且宝马7系全系配备了空气悬架系统，这对于舒适性的打造有着非常大的帮助。
尽管该版本车型是新款宝马7系的入门版车型，但是其0T动力还算充沛，足够满足日常使用。并且它的基础配置也十分丰富，比如主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、自动泊车等多项安全、驾驶辅助配置均有配备。
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