买完途乐就后悔了吗
买完途乐不一定会后悔，但途乐便宜却不好卖的原因主要有以下几点：初期定价策略失误：途乐在刚进入中国市场时，定价过高，达到了100多万，这对于与陆巡同等级的途乐而言，价格过高导致消费者无法接受，因此销量惨淡。经销商也因此放弃了途乐的宣传，错过了国内SUV高速发展的时期。
再就是刹车灯问题了，这个问题其实是最揪心的，很多人说途乐小毛病不断其实主要就是说这个刹车灯的问题，因为刹车灯开关一出问题的话，电脑就会直接被锁死，虽然车是可以通电的，但是却不能点火，不能点火就趴窝了，这是很多车主最担心的。
丰田汽车的大型客车和日产的大型客车在群众眼中彻底是两种不一样的等级，大部分人宁可多花十多万也需要买来脸面；次之，途乐和陆巡的时间尽管基本上当期，但途乐进到中国的时间段要远远地落伍于兰酷。倘若并不是近些年平行进口汽车商的宣传策划，途乐销售量会更萧条。
买完途乐就后悔了吗？ 途乐是日产旗下的一款越野型SUV，主要以进口的方式在华销售。遥想当年，日产途乐虽然名声没有路虎揽胜响亮，但是它在国内越野市场的声望也是能和丰田普拉多和陆地巡洋舰相媲美的，巅峰期的售价甚至高达140万。然而时过境迁，如今的途乐已经降至58-818万，可惜还是无人问津。
对于购买途乐后是否后悔的问题，其销量不佳的原因并非产品本身，而是营销策略的疏忽。途乐销量的下滑并非其咎，而是由于代理商家在市场推广上的失误，未能抓住中国SUV市场的快速崛起期。
2025款途乐什么时候引进国内
1、025款日产途乐的国内引进时间及相关信息如下：引进时间综合多方信息，全新一代日产途乐（Patrol）预计将于2025年5月左右正式引入中国市场。这一时间点与日产同平台车型英菲尼迪QX80的国内上市计划相呼应，且日产针对中国市场的布局已明确提及该车型。
2、中东版途乐Y63在2025年已经可以通过平行进口的方式在国内购买。分析说明：市场情况：根据市场反馈和搜索结果，2025年已经有中东版途乐Y63平行进口车在市场上销售。这表明，至少在这一时间点，消费者已经可以通过平行进口渠道购买到中东版途乐Y63。
3、天籁·鸿蒙座舱： 全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，定位超舒适中高级智能燃油旗舰； 2025年10月16日中国首发，后续几周内推出。 日产Z NISMO： 传奇性能车型，承载赛道基因，日产计划引入中国市场（未明确具体时间）。
3.5L+V6的全新陆巡,能否和全新途乐一较高下?
全新陆巡车身尺寸分别为4970/1985/1870mm，轴距2900mm。而2021款途乐的长宽高分别为5165×1995×1940mm，轴距为3075mm，对比下来新款途乐将要比陆巡有更大的乘坐空间。内饰方面暂时还有消息爆出，不过对于硬派越野车型的内饰还是不要抱太希望的好。
而在高配上全新途乐却只有两个气囊，而全新陆巡有八个气囊，所以功能方面全新途乐优势，安全方面全新陆巡则更全面。所以途乐的竞争力，在于他的低配配置更加齐全用料更加良心。性能对比全新途乐使用的0L排量V6六缸自然吸气发动机，匹配7at自动变速箱，最大输出功率可以达到298千瓦，扭矩550。
其实对比起来低配的途乐比陆巡性价比更高，但是从安全性来说陆巡肯定比途乐好了不少，至于通过性和越野功能这方面是见仁见智的，而且还要看路况条件而定。
途乐国六上市了吗
【太平洋汽车网】途乐国六还没有上市，上市时间还没有确定。途乐定位于大型SUV，在售车型为2018款，共提供4款车型供消费者选择。在外观方面，前脸具备明显的家族特征，硕大的V型镀铬进气格栅，辨识度很高，中网内部增有三条镀铬横幅，前大灯设计较为中规中矩。车尾造型比较简约，后雾灯位于保险杠两侧，排气管采用隐藏式的设计。
易车讯 据悉，北美版日产途乐将于7月29日在国内上市。作为参考，车辆预售价80万元起。本次引入销售的是北美版日产ARMADA车型，对应国内车型为日产途乐。其通过平行进口方式引进，符合国六b排放标准，并获得了3C认证。日产途乐在海外提供两驱、四驱共8款车型，售价48900-68300美元。
020最新款途乐是国六排放吗？依据给定的信息，2020款新途乐大概率并不是合乎国六的环保标准。在2019年的9月25日，2020款日产途乐宣布公布现身，并在9月底在中东发售。
转眼间，时间来到3月，这一段关注的抖音和朋友圈都在释放信息，7月1日全面实行国六排放标准，再不出手，大排量、途乐梦就是你的遗憾。
由于目前国六排放的实施，7月1日后所有国五车型不能进口，所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高，从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦，关注车坛子买车不迷路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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