上汽大众330价目表
上海大众帕萨特330（0T低功率车型）2025款官方指导价为185万元，部分配置车型终端优惠后裸车价可低至17万元左右，全款落地价约19万-20万元。官方指导价与核心配置根据太平洋汽车网2025年5月信息，帕萨特330TSI（0T 186马力）的精英版和星空精英版官方指导价均为185万元。
以下是上汽大众330TSI部分车型的价目表（参考价，具体以当地经销商实时报价为准）：途观L 330TSI：2024款Pro 330TSI两驱智行版限时特价188万元，厂商指导价268万，直降8万；2024款Pro 330TSI两驱R - Line智尊版限时特价188万元，厂商指导价268万，直降8万。
上汽大众330车型有多款，不同车型价格有差异。比如上汽大众帕萨特330TSI车型，其厂商指导价大概在18万到25万元左右。具体价格会因不同配置版本而有所不同，像精英版、豪华版等配置，价格会有一定浮动。再看上汽大众途观L 330TSI，价格大致在20万到25万元区间。
passat大众330tsi价位多少钱
025款大众帕萨特330TSI官方指导价135万起，经销商优惠价119万起。这款车属于0T低功率版本，搭配0T发动机与7速湿式双离合变速箱，定位综合性能与性价比用户。其官方指导价是135万起，针对精英版和星空精英版。
新款大众帕萨特家族正式上市，共推出13款车型，售价区间为199-209万元，其中燃油版10款，售价199-209万元；PHEV版3款，售价239-289万元。
大众帕萨特330TSI的价位因车型配置、地区以及经销商等因素会有所不同。一般来说，其厂商指导价在18万到25万元左右。不同配置的帕萨特330TSI价格有差异。入门款车型可能价格相对低些，接近18万元，能满足基本的出行需求。
大众帕萨特（Passat）330TSI车型：起售价约为126，000元人民币（约合18，000美元）。大众迈腾（Magotan）330TSI车型：起售价约为130，000元人民币（约合20，000美元）。请注意，这些价格仅供参考，实际价格可能会因地区、经销商、促销活动等因素有所不同。
补贴后售价从199万到299万不等，厂商指导价199 - 299万。2024款帕萨特部分车型有参考价格，2024款280TSI商务版厂商指导价119万，部分售卖价格169万起；2024款330TSI精英版和星空精英版厂商指导价59万，部分售卖价格109万起。而2023款帕萨特各版本均停售，仅能看到厂商指导价。
4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万
T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。
大众帕萨特在保定地区最高优惠大概是在40000左右，性价比相对来说还是比较高的，这款车个人推荐入手0T豪华版，性价比最高。具体信息可以向4s店官网查询。2020款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。帕萨特优惠6万是真的。
大众帕萨特上市,售18.59-28.29万元,配置8/9.2英寸中控屏
1、上汽大众正式推出2020年新款帕萨特，新车共推出8款车型，价格从159万元至229万元。新车均符合国家六级排放标准，并针对配置进行了优化。同时，他们还配备了上汽大众智能汽车链接系统，为大众车主提供了全新的移动互联网体验。上汽大众帕萨特可谓迎来了新的2020年车型，其配置得到了极大的改善。
2、事件背景2020年4月20日，2020款帕萨特上市，推出8款车型，售价159万元 - 229万元，全系满足国六排放标准并优化了配置。自中保研针对上汽大众帕萨特25%偏置碰撞结果公布，因A柱折断引发安全忧虑，帕萨特销量急剧下跌，从此前的前10跌入30名开外。
3、近日，小编从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特正式上市。新车共推出了3个动力8款车型，指导价格为159-229万元，入门版价格提升了1000元。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本，并且售价方面增加了1000元。
4、日前，2020款上汽大众帕萨特正式上市，此次共推出8款车型，售价区间为159-229万元。新车主要针对配置上进行升级，并全系标配前后排头部安全气帘。邕城车市从南宁地区经销商处了解到，目前2020款上汽大众帕萨特新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。
5、前不久，上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价，新车售价区间159-229万元，共8款车型可选。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型，新车主要变化在于配置方面，全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点。
2022迈腾和帕萨特哪个是最新代
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然迈腾更高，但它的综合性价比并不差。帕萨特的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
虽然迈腾的定价要比帕萨特高，但就配置而言，前照明灯就是普通的全LED光源，转向灯则是卤素，这点倒是被经常拿来吐槽。尾灯是采用传统分体的布局，辨识度也挺高。但轮胎规格有些小气，尺寸是215/55 R17，不如帕萨特的大气。
国内的合资品牌中型车市场基本被德系和日系车占据，在德系品牌中，大众可谓一家独大，“南北大众”的帕萨特和迈腾对抗着来自日系品牌形形色色的对手。此次，我们在日系中型车中挑选了比较有代表性的本田雅阁，看看帕萨特、迈腾和雅阁三车在一起分别都有哪些亮点，谁更值得入手。
2020款帕萨特精英版和豪华版有什么区别?
全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是279和279以及278万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升已经超过了这个价格，2英寸全液晶仪表与中屏联动，更丰富的车联网信息，此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上体现。
在配置方面，新车做了部分调整，其中，280TSI的商务版与精英版两款车型调整了车身重量，调整后均为1470kg。330TSI豪华版以及380TSI豪华版两款车型则是取消了电动后窗遮阳帘。在动力方面，2020款帕萨特搭载4T和0T低/高功率发动机。
外观方面，全新2020款帕萨特延续了老款车型的设计，仍然采用了之前的外观设计风格。内饰设计也没有变化，主要是针对配置进行了升级。2020款帕萨特全系增加了移动互联功能，入门版车型还增加了8英寸中控屏；豪华版车型的中控屏则升级为2英寸。同时部分车型的空调面板升级为触控式面板，提升了整车的内饰氛围。
细分来看，帕萨特330TSI（0T）精英版的整体性价咖哥觉得是比较高的，售价上也要比0T的中高配版要低一些，都搭载了0T发动机，动力方面并没太大区别。
020款全系标配前后排头部气帘，智能互联系统升级帕萨特基于大众MQB平台打造，是一款宜商宜家的中型轿车。2020款车型在外型上与2019款基本保持一致，依旧采用了大众最新的流动韵律设计理念，商务与时尚气息并存，尤其是点阵式横拉一体格栅前脸造型，带来的气势和档次感都很高。
并且，精英版/豪华版/尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯（不包含280TSI 精英版），同时豪华版车型还增加了手机无线充电，尊贵版车型增加了空气净化数字显示。
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