哪一年的天籁质量好
1、总的来说，第七代天籁在质量方面表现出色，不仅拥有先进的发动机技术，还采用了多种先进的技术和材料来提高其性能和质量。这使得它成为一款值得考虑的车型，为消费者提供了更好的驾驶体验和更高的安全性能。
2、012年款的天籁公爵被普遍认为是质量最佳的。这款车被誉为最经典的天籁公爵，搭载了日产VQ25系列发动机，该发动机连续14年荣获沃德全球十佳发动机称号，可见其卓越的性能。匹配的CVT模拟6速变速箱，换挡平顺，为驾驶者提供了轻松惬意的驾驶体验。
3、09年老天籁质量好。性能质量：天籁搭载的发动机为自吸发动机，最大的优点就是省油和动力强劲耐造，其次搭载的变速箱调教的也非常的丝滑，底盘也稳重，而且都是独立悬挂，非常舒适。
天籁2.5变速箱是钢带吗
天籁5变速箱采用的是钢带传动。以下是具体说明：09款天籁公爵5V6：该车型的变速箱为钢带CVT变速箱。CVT变速箱即无级变速器，其核心部件之一就是传动带，而钢带是常见的传动带类型之一。钢带具有较高的强度和耐久性，能够承受较大的扭矩传递，适合在汽车这种对动力传输要求较高的场景中使用。
款天籁5钢带是博世的。因为，13款5天籁CVT是钢链。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
天籁0t的cvt是钢带的。天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。车型采用的变速箱为链条方式，天籁这款车型匹配了两款变速箱，可以模拟出八个档位，分别匹配的是0升自然吸气发动机，0升涡轮增压发动机。
18年尼桑天籁2.0口碑
018年尼桑天籁0版本的口碑整体较好。性价比方面：2018年尼桑天籁0版本在市场上存在报价较低的二手车，如78万元的价格相比新车指导价168万元，能够节省近9万元。这对于预算有限但又追求品质与空间的消费者来说，是一个极具吸引力的选择。车况良好的二手车更是性价比极高。
年尼桑天籁0在市场上有着不错的口碑。它在舒适性、燃油经济性以及可靠性等方面都有较好表现。舒适性方面，18年尼桑天籁0搭载的座椅十分舒适，能有效缓解驾乘疲劳。其悬挂调校也很出色，在过弯和颠簸路面行驶时，能较好地过滤震动，提供平稳的驾乘感受。
年尼桑天籁0在市场上有着不错的口碑。它在舒适性、燃油经济性以及可靠性等方面都有较好表现。舒适性方面，天籁一直有着出色的座椅设计，能给驾乘者提供良好的支撑，长途驾驶也不易感到疲劳。其悬挂调校也较为出色，对于路面颠簸过滤得比较到位，车内能保持相对平稳安静的环境。
综上所述，0排量的天籁在动力、操控和燃油经济性方面都有不错的表现，完全能够满足大多数驾驶者的需求。如果对动力有更高要求，可以选择搭载5 V6发动机的车型，但对于日常使用来说，0排量的天籁已经足够。
0年天籁5v6发动机运转平稳，变速箱质量非常好，皮实耐用，在使用过程中故障率很低。这款变速箱是爱信的变速箱，是钢链式的结构。爱信生产CVT和AT变速箱，日产尼桑多用AISIN生产的变速器，尼桑天籁用的CVT就是爱信的。
除此之外，10年天籁的V6发动机也备受好评。它的运转平稳，同时搭配的变速箱质量也非常好，故障率很低。这款变速箱来自爱信，爱信是一家知名的变速箱生产商，同时也生产CVT变速箱。尼桑天籁搭载的CVT变速箱就是来自爱信的产品。
17款天籁和18款的区别
1、区别在于：2018款的车灯会更犀利一些，不管前后灯都与2017款有区别，但并不影响2018款的美感，所以我觉得2018款的外观还是有很大优势。其次就是车窗边缘的设计，以及轮毂的区别。
2、在外观设计上，17款和18款天籁展现出截然不同的风貌。17款天籁的车头设计较为传统，平实无华，缺乏显著的特色点。！--然而，18款天籁则引入了扁平化和立体化的革新，使人眼前一亮，这一点与17款形成了鲜明的对比。
3、有。17款的天籁车头采用原始设计，平平无奇，并没有太多的突出点。相对一18款的车头来说，采用了更加扁平化、更立体的设计。
4、【太平洋汽车网】17款启辰t90发动机和天籁一样，2018款启辰T90还增加了2款4T和5T发动机，4T发动机代号DFMA14T，最大功率为103kW，最大扭矩为196Nm，匹配5速手动变速箱。
5、款、17款、18款天籁：这几款车型的CVT变速箱传动系统也均为钢带。随着技术的不断进步，钢带的质量和性能也在不断提升。在这些车型上，钢带传动不仅保证了变速箱的可靠性和耐久性，还进一步优化了车辆的燃油经济性和动力性能。
6、第七代天籁在中国市场并不只有0T一个版本，还有0L的版本。0L动力版本起售价为198万，而18款天籁0L的起售价格为168万，在入门车型的价格上，新天籁走的是更为亲民的路子。
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