长安逸动xt两厢油耗怎么样?
1、油耗表现根据NEDC工况测试，综合油耗为0-4L/100km。实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所波动，但缸内直喷技术与变速箱的匹配优化，使其在同级车型中具备较好的燃油经济性。 技术定位该发动机以可靠性与经济性为核心，通过缸内直喷技术提升效率，同时避免涡轮增压发动机的维护复杂性与潜在迟滞问题，适合家庭用户或首次购车群体。
2、长安逸动XT两厢的油耗表现较为出色。具体来说：综合油耗控制：长安逸动XT搭载了BlueCore系列的6L和6L GDI发动机，凭借其先进的缸内直喷技术，将综合油耗控制在3升/百公里左右，这一数据在同级别车型中相对优秀。
3、手动挡车型百公里油耗1升，自动挡车型百公里油耗6升。长安逸动xt是长安旗下的一款紧凑型两厢车。这款车采用了两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是6升自然吸气发动机。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为170马力和260牛米。
长安逸动优点缺点口碑
1、缺点方面： 部分车型的隔音效果不是特别理想，高速行驶时车内噪音较大。 悬挂调校偏硬，在过弯时车身侧倾相对较大，影响驾驶操控感。 一些车型的油耗表现可能不太尽如人意，在城市拥堵路况下油耗会偏高。口碑方面：整体口碑较为稳定，不少车主对其外观、空间和性价比比较认可。也有部分车主反映了上述提到的隔音、操控等方面的不足。
2、缺点方面： 动力表现中规中矩，对于追求强劲动力的消费者来说不够突出。 内饰质感在某些方面还有提升空间，部分材质的触感和观感不够高级。 燃油经济性在一些情况下不算特别出色，相比一些主打节能的车型可能会稍高一点。口碑上，整体还算不错。很多车主反馈它日常使用省心，维修保养成本较低。
3、缺点隔音与舒适性不足，高速行驶风噪、胎噪明显，悬挂偏硬，非独立悬挂对颠簸过滤一般，后排座椅长度较短，长途乘坐易疲劳。低速顿挫与车机卡顿，双离合变速箱在20码以下或堵车时偶发顿挫，车机多任务运行时反应变慢。细节做工待提升，部分车型后备箱缺保护套，内饰硬塑料占比高，新车异味大。
4、质量表现动力系统稳定性现款逸动提供6L自吸（128马力）和4T蓝鲸动力（160马力）两种选择。蓝鲸系列发动机采用350bar高压直喷技术，用户反馈中低速段动力响应积极，但部分早期4T车型存在低速顿挫现象，2022款后7速湿式双离合变速箱优化后投诉率显著下降。
5、用户评价：优点与缺点并存口碑评分57分（7人参与），优点集中在动力强劲、空间宽敞、配置丰富；缺点包括车机系统操作不流畅、车内隔音效果差（风噪胎噪明显）、悬架减震不舒适。若对噪音敏感或需频繁长途驾驶，需谨慎考虑。
6、关于长安逸动2025款4T车型的口碑和评价，综合真实车主反馈及市场表现，核心信息如下：动力表现 搭载蓝鲸NE 4T高压直喷发动机（160马力/260N·m），匹配7DCT变速箱，低速起步平顺性优于老款，城市工况下涡轮介入更平顺。
长安逸动XT怎么样?
长安逸动XT搭载了高效节能的发动机，动力输出平顺，加速响应迅速。在市区和高速路况下都能提供稳定的动力表现，满足日常驾驶需求。操控性能出色：底盘调校合理，悬挂系统经过优化，能够提供良好的操控稳定性和乘坐舒适性。在转弯、变道等复杂路况下，车辆能够保持稳定的行驶姿态。
逸动XT2015款多达25项品质提升，外观延续时尚运动主线，更具运动化、个性化。新增全新赤焰红、闪电蓝，更增加日间行车灯，并全新推出双色长安“V”标家族化轮毂，使整车更是个性与力量感十足。动力性能：逸动XT2015款全面提升起步及低速动力，起步瞬间爆发澎湃动力。
总的来说，长安逸动X-T的这两款发动机各有千秋。6L发动机注重性价比和稳定性，适合日常代步；而5T发动机则追求动力性能，适合对驾驶体验有更高要求的消费者。消费者在选择时，应根据自身需求和预算进行权衡。除了发动机外，长安逸动X-T在空间、舒适性等方面也有诸多优点。
长安逸动两厢车的前挡风玻璃多少钱一块?
1、长安逸动两厢车的前挡风玻璃的价格一般在300元到800元之间。具体价格可能会受到以下因素的影响：地区差异：不同地区的物价水平和市场供需情况可能会导致价格有所不同。车型与年份：长安逸动两厢车的不同车型或年份可能会对前挡风玻璃的价格产生影响。品牌与渠道：选择不同品牌的前挡风玻璃或在不同渠道购买，价格也会有所差异。
2、014款长安逸动XT是一款定位紧凑级两厢车的车型，新车指导价49-179万元，二手车价格受车况影响较大，目前市场行情在3-5万元左右。
3、长安两厢燃油车主要有紧凑型两厢轿车、微型车以及特定用途车型，具体如下：紧凑型两厢轿车逸动ET：搭载5L自吸发动机，动力输出为15马力，整体性能表现较为平实，能够满足日常代步的基本需求，适合对动力要求不高，注重经济性和实用性的用户。逸动XT：配备5T发动机，动力相较于逸动ET更为强劲。
4、第二代逸动XT是一款高颜值的两厢运动轿车，于2018年8月29号正式上市，指导价为79-99万，一共7款车型，其中手动版3款，自动版4款。一：外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局，使整体视觉效果更加运动化、潮流化。
长安逸动xt两厢油耗怎么样
1、油耗表现根据NEDC工况测试，综合油耗为0-4L/100km。实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所波动，但缸内直喷技术与变速箱的匹配优化，使其在同级车型中具备较好的燃油经济性。 技术定位该发动机以可靠性与经济性为核心，通过缸内直喷技术提升效率，同时避免涡轮增压发动机的维护复杂性与潜在迟滞问题，适合家庭用户或首次购车群体。
2、长安逸动XT两厢的油耗表现较为出色。具体来说：综合油耗控制：长安逸动XT搭载了BlueCore系列的6L和6L GDI发动机，凭借其先进的缸内直喷技术，将综合油耗控制在3升/百公里左右，这一数据在同级别车型中相对优秀。
3、手动挡车型百公里油耗1升，自动挡车型百公里油耗6升。长安逸动xt是长安旗下的一款紧凑型两厢车。这款车采用了两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是6升自然吸气发动机。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为170马力和260牛米。
4、长安逸动XT的油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯、车辆负载、道路条件、车辆保养状况等，所以具体一公里的油钱会有所不同。一般来说，这款车的综合油耗大概在6-8升/百公里左右。
5、长安逸动XT两厢的油耗表现在官方数据中表现出色，其综合工况油耗仅为1L-3L。这款新车搭载了长安最新的设计语言——“蝶翼”家族风格，进气格栅采用镀铬横条装饰，搭配醒目的长安V字logo，展现出精致时尚的风貌。
两厢车长安逸动XT配置如何?值不值得买?
第二代逸动XT全车高强度钢用材比例达56%，钢材强度高达1400Mpa，车顶更能承受3倍于车身的重量。关键部位A柱、B柱及其连接梁、与地板下加强梁同采用1400Mpa强度热成型钢，侧围门槛加强件更是采用了1180Mpa强度的超高强钢辊压技术。新车主被动安全都足够让消费者放心，年轻消费者可以尽情玩酷，释放自己我。
配置：配置方面，该车配备了前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、上坡辅助等。该车平底三辐式多功能方向盘按键布局合理，操作较为顺手。空间：前排头部空间表现中规中矩，而后排头部空间的余量就不多。第二排座椅支持40：60放倒，能够有效扩后备箱空间。
长安逸动XT两厢全系搭载6L自然吸气发动机，其技术特点与性能参数如下： 发动机技术该发动机采用Blue Core 6L GDI缸内直喷技术，通过高压直喷系统将燃油直接喷入气缸内，实现更精准的燃油控制与更充分的燃烧。
014款长安逸动XT是一款定位紧凑级两厢车的车型，新车指导价49-179万元，二手车价格受车况影响较大，目前市场行情在3-5万元左右。
第二代逸动XT是一款高颜值的两厢运动轿车，于2018年8月29号正式上市，指导价为79-99万，一共7款车型，其中手动版3款，自动版4款。一：外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局，使整体视觉效果更加运动化、潮流化。
长安两厢燃油车主要有紧凑型两厢轿车、微型车以及特定用途车型，具体如下：紧凑型两厢轿车逸动ET：搭载5L自吸发动机，动力输出为15马力，整体性能表现较为平实，能够满足日常代步的基本需求，适合对动力要求不高，注重经济性和实用性的用户。逸动XT：配备5T发动机，动力相较于逸动ET更为强劲。
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