讴歌最贵的是哪一款
本田汽车的高端品牌讴歌中最贵的车型是Acura NSX。以下是关于Acura NSX的简要介绍：车型定位：Acura NSX是讴歌品牌中的旗舰跑车，代表了品牌在技术、设计和性能方面的最高水平。全球声誉：这款跑车在全球范围内享有很高的声誉和评价，被公认为讴歌品牌中最顶级的车型。性能特点：Acura NSX以其卓越的加速性能、精准的操控性和先进的科技配置而闻名，为驾驶者带来极致的驾驶体验。
在广汽本田旗下，讴歌品牌中最贵的车型是讴歌TLX - L，官方指导价为398万元起。作为讴歌旗下的旗舰车型，讴歌TLX - L外观设计独具匠心，线条流畅且动感十足，造型辨识度高。其内饰采用高品质材料，如真皮座椅和木纹饰板，营造出豪华舒适的驾乘环境，后排座椅能为乘客提供极佳的乘坐体验。
本田讴歌NSX。该车最早于90年代诞生，基于F1的设计理念打造而来，且是首台全铝打造的车型，加之著名赛车手塞纳对其痴迷有加，这一切都使得该车自带光环。该车在国内上市之初售价高达300万元，且赠送价值8万的本田摩托车，且该车在中国地区仅发售3台。外形设计上，全新NSX和概念车型有很大的相似度。
款本田中相对较贵的车有好几款，不同车型在不同时期价格也有波动，较难绝对地说哪一款是最贵的。 讴歌NSX：这是本田旗下一款高性能跑车。它融合了先进的技术和出色的性能，价格通常较高。其外观设计动感十足，具备强大的动力系统，能带来出色的驾驶体验。
acura是什么牌子的车
1、∧车标是讴歌（Acura），为日本本田旗下高端豪华品牌。2025年9月国内在售车型CDX售价298万 - 398万元，RDX售价380万 - 400万元，2025年暂无品牌退市或重大战略调整新闻。讴歌1986年创立于美国，车标象征工程卡钳，寓意精工品质。
2、Acura是讴歌牌子的车，是来自于日本本田汽车旗下的高端子品牌。以下是关于Acura（讴歌）的详细解品牌背景 Acura（讴歌）是日本本田汽车旗下的高端子品牌，品牌创立地在美国，创立时间为1986年。作为日系品牌中的第一个豪华汽车品牌，Acura在2006年正式进入中国市场。
3、应该是讴歌。讴歌的车标看起来像一个“小”字，讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
4、阿库拉和讴歌是同一个车，叫法不同是因为其中文名为讴歌，英文名为ACURA。讴歌英文名字是Acura，源自拉丁语，Accuracy，意为精准，精确，1986年成立，2006年9月进入中国市场。自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。
5、ACURA是本田旗下的高端豪华汽车品牌。以下是关于ACURA品牌的详细解析：品牌背景 ACURA是日本本田汽车的高端子公司，于1986年在美国创立。旨在为全球市场提供高品质和创新的豪华汽车体验。品牌命名与标志 ACURA这个名字源自拉丁文Accuracy，象征着品牌对精准工艺和完美追求的执着。
欧歌牌gha7150jad5a这个型号的二手车什么价
讴歌牌GHA7150JAD5A（讴歌CDX 5T 双离合 两驱悦享版 2016款）的二手车价格为198万。以下为详细信息：价格相关该车新车指导价为298万，而当前二手车价格为198万，价格下降幅度较大。这主要是因为车辆已经使用了一定年限，且行驶了一定里程，存在折旧情况。
独立试驾讴歌RDX:清晰的操控感,就是花40万买它的理由?
从核心配置和动态表现角度谈，RDX并无明显的“先天优势”，因为同等条件下，横置平台的质量分配、操控手感以及直线稳定性方面均逊于纵置平台，这也是越来越多的高端车在逐步替换横置平台的原因——向更高阶的驾控质感迈进。
0万预算下讴歌RDX值得购买，但性价比需结合需求判断，其优势在于动力与操控，短板为内饰质感。以下是具体分析：价格与配置优势当前讴歌RDX优惠力度较大，40万预算可购入次顶配的0T钻享运动款或中配的钻享版，且均配备四驱系统。
作为一款追求“驾驶乐趣”的SUV，除了动力配置、底盘调教之外，讴歌RDX在内饰布局和安全配置上也是尽显驾驶者之车。
上文中提到讴歌RDX没有对中国进行本土化的改良，所以长度上也是和美版一样，国人买车喜欢更长的，所以才有了像途观L那种已经失去协调性的车型出现，加长主要还是体现在空间上，更大的空间谁都喜欢，但是为了空间而牺牲车身协调性，操控性和整体刚性那就有点不值了。
操控性能出色：讴歌RDX在操控方面表现出色，甚至能秒杀一般性的SUV。其操控感超越很多轿车，驾驶时几乎能忘记它是一部SUV，尤其在弯道上更能体会到这种优秀的操控性能。很多开过它的人都觉得比奥迪Q5好。外观设计：讴歌RDX的外观设计中规中矩，没有眼前一亮的感觉，也没有过于强调的豪华感。
所以，30万~40万左右的动力水平和操控比较好的日系车型里边，除了丰田车型以外，只能从本田讴歌和日产英菲尼迪中选。 其中，动力和操控水平都比较好的，应该是英菲尼迪Q50，它的零百加速时间仅为5秒，与奥迪a4l顶配车型的加速水平相当。Q50的厂商指导价为398万~478万。
开讴歌的是有钱人吗
不都是。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX，价格是298-378万之间，属于是中等偏下档次的车辆，是属于中低档次的车，而有钱人开的一般都是高等档次的车，所以开讴歌的不都是有钱人。
是。根据查询太平洋汽车得知，讴歌是本田旗下的高端品牌，类似于丰田与雷克萨斯，日产与英菲尼迪。和宝马X奥迪Q7一个级别，所以选择这款车的车主是土豪。
不过，其实人真的分很多种，有的人他可能就是不喜欢炫富，明明很有钱事业有成，可它就是要开一些看着低调但实际上却并不便宜的车型，对于这种购车心理，我们觉得大多数当事人都是为了在既满足低调的情况下又不失面子。
开本田不一定算有钱人。本田是一个常见的汽车品牌，旗下有多款不同价位的车型。开本田只能说明拥有一辆本田汽车，并不能直接等同于有钱。本田有一些较为经济实惠的车型，价格相对亲民，很多普通消费者都能够购买得起并作为日常代步工具。
讴歌属于什么档次的车
讴歌进口RDX在豪华SUV中属于二线豪华阵营，但动力性能、机械素质和豪华配置可对标宝马X奥迪Q5等一线车型，实际市场定位介于一线与二线之间。
不都是。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX，价格是298-378万之间，属于是中等偏下档次的车辆，是属于中低档次的车，而有钱人开的一般都是高等档次的车，所以开讴歌的不都是有钱人。
然而，品牌力相对较弱，售后服务不是非常方便。讴歌：作为本田的高端品牌，讴歌以使用新技术和黑科技而闻名。它在性能方面表现出色，同时空间表现也非常优秀，被称为空间魔法大师。虽然在中国市场的存在感不高，但质量非常稳定可靠。
Acura（讴歌）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，成立于1986年，作为首个日系豪华汽车品牌，其名称源于拉丁语“Accuracy”（精确），标志为象征精密制造的卡钳形象。品牌定位与历史Acura是本田为开拓北美豪华车市场而创立的品牌，凭借精准的工程设计和卓越性能，迅速成为日系豪华车的代表。
【太平洋汽车网】讴歌是本田旗下的高档品牌，长安一般指重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。讴歌和长安是没有关系的，只是他们的LOGO比较像而已。讴歌车标的尖是向上的，长安车标的尖是向下的。
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