一汽大众id4好还是上汽id4好
1、总结：若用户重视灯光科技感、仪式感及夜间驾驶安全性，上汽大众ID.4X是更优选择；若偏好简约设计且对灯光功能需求较低，一汽大众ID.4 CROZZ可满足基础使用。
2、综上所述，大众ID.4作为一款备受期待的纯电动车型，无论是选择一汽-大众还是上汽大众版本，都将为消费者带来出色的驾驶体验和品质保障。消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好进行综合考虑，以选择最适合自己的车型。
3、售价与配置：两款车型的售价相近，但配置侧重点各有千秋。上汽大众ID.4X在主销车型上提供了常用功能，例如前排座椅加热/腰部支撑、皮革+PVC材质座椅、自适应远近光灯、随动转向大灯等。相比之下，一汽-大众ID.4CROZZ的配置更倾向于驾驶辅助功能，这些功能的使用频率相对较低。
4、上汽大众ID.4 X可能更结实一些。以下是对两款车型结实程度的详细分析：安全性能 在安全性能方面，上汽大众ID.4 X展现出了卓越的表现。其电池安全设计经过精心打造，并且在中保研碰撞测试中取得了优异的成绩。
ID4X更好开之ID4X与ID4crozz试驾对比
ID4X在驾驶体验上相较于ID4 Crozz更胜一筹，以下从几个方面进行详细对比：悬挂系统与通过性：ID4X基于ID4欧洲版车型增加了跨界风格设计，悬挂系统经过优化，行驶过程中稳定性更强。面对不同路况，ID4X的通过性明显优于ID4 Crozz，驾驶者能够更加自信地应对各种路面条件。
上汽大众ID4X与一汽大众ID4 Crozz，在试驾对比中，ID4X展现出了更好的驾驶体验。ID4X基于ID4欧洲版车型，增加了跨界设计，悬挂系统优化，车辆稳定性更强。面对不同路况，ID4X的通过性更佳，让驾驶者在行驶中更加自信。动力方面，ID4X输出线性，加速过程顺畅，反应及时。
首先，ID4X在设计上进行了升级，基于ID4欧洲版基础上融入了跨界元素，其悬挂系统优化，提升了车辆行驶稳定性。相比ID4 Crozz，ID4X的通过性能更强，不同路况下都能从容应对，使驾驶者在行驶过程中信心满满。其次，ID4X动力输出表现更为平滑线性，加速响应迅速，驾驶过程中顺畅无阻。
上汽大众ID.4X在灯光设计与科技感方面优于一汽大众ID.4 CROZZ，而后者在灯光配置上更为基础。具体对比如下：前脸灯光设计上汽大众ID.4X采用发光LOGO与灯带格栅，形成贯穿式光效，夜间辨识度极高；一汽大众ID.4 CROZZ则使用传统镀铬格栅，无发光元素，设计更偏向保守。
一汽和上汽id4哪个车更结实
上汽大众ID.4 X可能更结实一些。以下是对两款车型结实程度的详细分析：安全性能 在安全性能方面，上汽大众ID.4 X展现出了卓越的表现。其电池安全设计经过精心打造，并且在中保研碰撞测试中取得了优异的成绩。这些测试结果表明，ID.4 X在安全结构设计和材料使用上可能更为注重，从而提供了更高的安全性能。
上汽大众ID4X与一汽大众ID4 Crozz，在试驾对比中，ID4X展现出了更好的驾驶体验。ID4X基于ID4欧洲版车型，增加了跨界设计，悬挂系统优化，车辆稳定性更强。面对不同路况，ID4X的通过性更佳，让驾驶者在行驶中更加自信。动力方面，ID4X输出线性，加速过程顺畅，反应及时。
在近期的试驾活动中，我有幸体验了上汽大众ID4与一汽大众ID4 Crozz两款车型。通过比较分析，我认为ID4X在驾驶体验方面具有明显优势，是更值得推荐的选择。接下来，我将从多个角度分享试驾心得。首先，ID4X在设计上进行了升级，基于ID4欧洲版基础上融入了跨界元素，其悬挂系统优化，提升了车辆行驶稳定性。
大众id4属于什么档次
1、大众ID4属于紧凑型A+级智能纯电SUV，定位为中高端亲民档次。产品定位方面：它定位为紧凑型SUV，能满足消费者对空间和驾驶体验的需求，适合城市家庭日常使用。性能配置方面：动力有单电机和双电机可选，单电机为后轮驱动，双电机为四轮驱动。
2、续航上，大众ID.4在同价位车型中属于中等偏上水平。部分竞品续航里程与之相近，但也有一些续航表现更突出或稍逊一筹。ID.4能较好地平衡续航与电池成本等因素，为消费者提供较为可靠的出行保障。车内空间上，大众ID.4的布局能让前后排乘客都有不错的乘坐体验。
3、大众ID.4作为大众汽车集团首款在国内上市的MEB平台车型，定位于紧凑型SUV。这款车型不仅标志着大众在纯电动车市场的进一步拓展，也体现了其对于中国市场的高度重视。一汽-大众和上汽大众将同时国产这款车型，以满足不同地域消费者的需求。
4、从侧面来看，两款ID4是标准的紧凑型SUV，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而 上汽大众ID.4 X的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距则保持一致。尾部的视觉效果饱满有力，贯穿式LED律动尾灯科技感十足，同时拉宽了尾部的视觉宽度。
5、ID4定位是一款紧凑型SUV，车内空间要比ID3大。ID4的长续航版本的标定续航为607公里，车主实测续航最大可达550公里，而ID3只有一个450公里的标准续航版本，在续航上限方面就要弱于ID4。ID3低配13万起，ID4是16万起。
上汽id4和一汽id4的区别
ID.4 CROZZ是一汽大众的，ID.4 X是上汽大众的。- ID.4 CROZZ基于大众MEB平台打造，外观上保留了不少大众家族化的设计元素，整体风格较为硬朗。它的前脸采用封闭式格栅搭配犀利大灯，展现出电动化车型的独特气质。车身线条流畅，车尾部分造型简洁，辨识度较高。- ID.4 X则更注重时尚与动感的设计。
按照先前的申报信息显示，大众ID.4国产版车型分为上汽大众的ID.4 X和一汽-大众的ID.4 CROZZ。两台车的外形轮廓基本都一致，但上汽大众的的ID.4 X有着更多的本土化的优化，而一汽-大众的ID.4 CROZZ则更像是欧版车型。
关乎大众品牌未来的清洁出行方式，终于在旗下纯电SUV ID.4中国首发之际得到了答案。ID.4将于国内同时在一汽-大众和上汽大众两家投产，在命名方式上分别以ID.4 CROZZ和ID.4 X进行区分，两台车同样出自MEB大众汽车创新模块化电驱动平台。
在设计上的差异主要在车头和车尾，除了标识的区别，还有一些设计细节也不一样，包括装饰风格。比如：ID.4 X的前大灯灯角拖出了小尾巴，在门槛上增加了镀铬饰条，底部护板上的C型镀铬饰条包含着反射片等等。可见，上汽大众在车子的精致时尚风格营造上下了不少功夫，与一汽大众的精英干练风格形成区隔。
【太平洋汽车网】id4crozz属于一汽-大众旗下；id4x属于上汽大众旗下。id4x长宽高为4612*1852*1640，轴距为2765；id4crozz长宽高为4592*1852*1629，轴距为2765。id4x电机总功率为125kW，总扭矩为310N·m；id4crozz电机总功率为225kW。
这款车是可以用来家用的，它是国产化大众的第一辆车，ID.4给人的第一感觉就是真续航，在续航方面不虚标，大众的ID系列在国外的销量不错，国产化的ID系列也得到了不少车主的认可，ID.4目前分两种也就是我们常说的南北大众，上汽大众ID.4X和一汽大众ID.4CROZZ，下面笔者就详细来给您说一说。
狙击特斯拉,要靠MEB平台逆袭,大众ID.4你选一汽还是上汽?
1、品牌短板很难迅速弥补，能给特斯拉造成麻烦的或许还是传统巨头，下手最快的是大众。基于MEB平台的ID.4预计年底上市，分别在一汽大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂生产，申报名字分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。定位紧凑型SUV，续航500公里 ID.家族是大众的全新产品线，是基于专属纯电平台MEB打造的纯电动车。
2、大众ID.4作为大众汽车集团首款在国内上市的MEB平台车型，定位于紧凑型SUV。这款车型不仅标志着大众在纯电动车市场的进一步拓展，也体现了其对于中国市场的高度重视。一汽-大众和上汽大众将同时国产这款车型，以满足不同地域消费者的需求。
3、正因为特斯拉的强势，大众集团一直把特斯拉视为最大竞争对手，旗下品牌保时捷、奥迪都先后推出自家的纯电动产品来应对特斯拉这股新兴力量，而大众品牌旗下的首款纯电动SUV— 大众ID.4也即将国产，并成为国产首款MEB平台车型，同时也会是一汽-大众和上汽大众首次投产的基于MEB平台而来的车型。
4、以ID.4系列为例，一汽大众ID.4 CROZZ全系标配19寸大屏和AI管家，智能配置更厚道，且支持遥控泊车；上汽大众ID.4 X入门版多提供车道保持功能，但感应后备厢需选装，且当前优惠力度更大，175万元即可入手。
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