曾经嫌太贵,现在有钱也买不到,谁的停产最为可惜?
奥迪R8在光鲜亮丽的背后，却是奥迪持续的亏损。根据奥迪的说法，每卖出一台奥迪R8就要亏损50万美元，而奥迪R8的售价都还不到50万美元。再加上奥迪正在向新能源汽车转型，像奥迪R8这样的大排量车型无疑是与奥迪未来的发展战略背道而驰，停产也就水到渠成了。
帕杰罗：2020年日本本土宣布帕杰罗不再本土销售，仅供海外市场，且不再推出换代车型。若海外市场销量萎缩，离全面停产将不远。此外，帕杰罗及帕杰罗劲畅未更新至国六标准排放，在国内新车市场可能举步维艰。丰田普拉多：与帕杰罗齐名的硬派越野车，耐用性和保值率高。
大众辉腾曾以“不怕宝马和路虎，就怕大众底下带字母”闻名，其落地价高达100万元，外观却低调似帕萨特。然而，随着新能源汽车的崛起，消费者对于汽车的需求发生了变化，不再愿意花高价购买看似普通的车，因此大众辉腾在2016年停产。
在80年代，成都人开始使用14寸的“成都牌”黑白电视机观看节目。当时，购买一台“成都牌”电视机的代价不菲，需要托熟人批条子，并花费相当于4头肥猪的价钱。然而，随着四川长虹、夏华、东芝等品牌的崛起，一度远销印度的“成都牌”电视机因经营不善，于1995年全面停产，退出了历史舞台。
3.0T+四驱!上汽奥迪首款车型来了!号称最美新车
1、动力方面，现款A7基于奥迪最新的MLB Evo平台打造而来，并搭载了0T和0T两种动力总成。而此次白车身的右侧也向外界展示了55TFSI和quattro的标识，这意味着未来国产的A7L将会提供0T的动力总成，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动匹配7挡双离合变速箱和quattro四驱系统。
2、根据此前上汽集团董事长陈虹对外透露的信息，作为上汽奥迪的首款车型，奥迪A7L将于2022年上市。这也就意味着，虽然目前白车身已经打造出来了，我们仍然要等待将近2年的时间才能买到。而在价格方面，根据上汽集团董事长陈虹透露的消息，国产后的奥迪A7L能够省去15%的进口关税等成本。
3、新上汽奥迪A7L提供两套动力单元，分别是45TFSI和55TFSI，即0T和0T车型，均匹配7速双离合变速箱。其中0T版本还配备了48V轻混系统，我们试驾的便是这个版本。
有面子有里子!这3款豪华B级车静谧性强、跑高速轻松舒适
购车成本上升；其二，续航方面表现同级别中比较出色，但经常性长途乘坐还是会有里程焦虑，充电时间的付出；其三，没有发动机的噪音，但高速时胎噪略微明显；其四，品牌优势，车子本身具备社交属性。写在最后 以上推荐的3款车，都具备自己的独特亮点。
纵观国内B级车市场，搭载0T发动机的车型还有东风日产的天籁，其加速性能相比以上三款车型更为出色，同时还依旧延续了此前“大沙发”的优势，同样也有着比较出色的性价比。除此之外，长安福特蒙迪欧也提供了0T版本车型，目前终端优惠也较大。
雷克萨斯ES 300h：进口品质，混动系统油耗2L/100km，静谧性与舒适性突出，纺锤形格栅设计辨识度高，适合注重高端体验的用户。选购建议：预算15万内优先考虑比亚迪、奇瑞；20万级可以考虑丰田或本田混动车型；30万以上可选腾势D9或雷克萨斯，能兼顾面子与实用性。
在看不见的地方，第九代凯美瑞还拥有更低趴车身和更低重心，有效提升行驶稳定性和乘坐舒适性。而为了打造“移动录音棚”级别的车内氛围，全车进行37项静谧性升级，90%以上隔音棉均采用效果更好的白棉；后车窗新增0.76mm隔音层的隔音玻璃，车内静谧性媲美豪华车。
四轮隔音黑科技 工艺：大能止震层 + 胎噪克星（吸音棉） + 低频陷阱（针对低频噪音）。效果：过减速带或石子路时，轮胎与地面接触的“咚咚”声变得柔和，颠簸感降低。升级后综合体验静谧性提升：高速风噪、胎噪被有效阻隔，车内对话清晰度显著提高。
HG豪华版，混动带来的静谧性，会比迈腾的舒适感更好，而且油耗更低，操控感觉和电车一样，起步快，平顺。当然，一台车不可能全身优点完美无缺。有些车主反映，第八代丰田凯美瑞虽然方向盘非常精准，不过方向和油门的手感略微偏沉重，长期驾驶可能会有疲劳感（是缺点也是优点，看个人需求）。
奥迪和凯迪拉克哪个好
凯迪拉克和奥迪均为豪华品牌，各有优势，选择需结合个人需求，如偏好豪华舒适选凯迪拉克，注重技术集成与维修保养便利性则选奥迪。 以下从多个方面对二者进行详细比较：动力与油耗凯迪拉克直线加速性好，动力表现突出，同级别车型动力更强。
如果注重品牌认可度、保值率和日常实用性，建议选择奥迪；如果追求个性驾驶体验、大马力和高性价比，凯迪拉克是更好的选择。选择奥迪的理由如下：品牌定位上，奥迪是德系品牌，科技感强、各方面表现均衡，且保值率较高，3年保值率约65%-70%，国内市场认可度高，售后服务网络更广泛。
凯迪拉克的定价通常略低于奥迪，这使得凯迪拉克在豪华车市场中具有一定的价格优势。性能与体验：尽管价格有所不同，但凯迪拉克和奥迪在性能、舒适性和驾驶体验方面都表现出色。两者都提供了高品质的驾驶感受，满足了消费者对豪华车的期待。
凯迪拉克XT5的核心优势XT5以“美式豪华”为设计基调，外观采用盾形格栅与钻石切割大灯，车身线条硬朗，视觉冲击力强，适合追求辨识度的用户。内饰大量使用真皮与实木/拉丝铝饰板，营造温馨豪华氛围，但设计风格偏传统，科技感弱于奥迪。动力搭载0T+9AT，调校偏向平顺，适合注重舒适性的驾驶者。
品牌方面：奥迪作为德国豪华汽车品牌，在全球范围内都拥有较高的知名度和良好的口碑，其品牌效应相对更好。在很多人眼中，奥迪代表着高端、品质和科技，开奥迪车往往能给人带来一定的身份认同感。而凯迪拉克虽然也是豪华品牌，但在品牌影响力和认知度上，与奥迪相比仍有一定差距。
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