摘帽未满三年,众泰汽车再陷退市危机
1、摘帽未满三年，众泰汽车再陷退市危机 6月13日，众泰汽车（000980.SZ）在《投资者关系活动记录表》中披露，受制于运营资金短缺，整车业务至今未能复工复产，今年以来无任何整车下线。这一消息再次将众泰汽车推向风口浪尖，其退市危机备受关注。
2、众泰汽车已提示退市风险。近日，众泰汽车明确表示，受公司缺乏运营资金影响，截至目前其整车业务未能复工复产，今年以来无整车生产。若2025年不能复工复产，将严重影响公司的财务状况和持续经营能力，进而面临今年末净资产为负数而引发的财务风险、经营危机以及退市风险。
3、、智能网联合作（百度文心一言），但均未形成实质产能；生产线拆除后复产需重新投入巨资，而资金缺口达数亿元，二股东解冻股票的协商进展缓慢。综上，众泰汽车当前处于“无产能、无资金、无技术”的绝境，2025年扭转乾坤的可能性极低，退市风险已成为主要趋势。
众泰汽车能否扭转乾坤
1、众泰汽车2025年陷入资金短缺、复产停滞及退市风险，目前扭转乾坤难度极大。从最新公开信息看，其核心困境集中在资金链断裂、核心资产被处置、技术与品牌口碑崩塌三大层面，短期难以突破。
2、众泰汽车扭转乾坤面临较大挑战，但存在一定可能性。从现状来看，众泰汽车面临诸多困境。它深陷债务危机，6年累计亏损超250亿元，生产线被拆使得复工复产困难重重，2024年整车销量仅14辆，且退市风险未消。不过，近期也出现了转机。
3、铁牛集团毕竟还在推进破产清算，之前在杭州临安的澄清，已经把传言变成了遥遥领先的预测；众泰及其子公司也处于破产清算中；铁牛总共欠款750多亿。老美的口味一直是空间宽敞外观霸气的车，众泰的一些SUV勉强达到这些要求。
众泰汽车现在怎么样了
1、截至2024年12月，众泰汽车并未倒闭，但经营情况不乐观。众泰汽车成立于1998年，曾以生产亲民价的SUV和轿车著称，在2010年代初期有过辉煌阶段，不过之后因市场竞争加剧、自身产品力不足，逐渐陷入经营困境。2018年起，众泰陷入欠薪、裁员、停工等负面舆论，网络上也不断流传其破产重组的消息。
2、截至2025年9月，众泰汽车面临严重经营危机，短期内恢复生产和经营的可能性极低。从经营状况来看，众泰汽车缺乏运营资金，整车业务全年未能复工复产。2025年上半年无整车生产，仅完成前期阿尔及利亚14台订单销售，上半年营收8亿元，净亏损48亿元。
3、总体而言，众泰汽车当前处于“风险与机遇并存”的状态：股价异常波动反映市场投机情绪，但大股东减持和业绩亏损暴露深层问题；重组计划及新品申报显示转型意图，但技术储备和资金实力仍需验证。其未来走向取决于重组成效、新能源领域投入及市场信心恢复情况。
众泰汽车是不是倒闭了?
截至2024年12月，众泰汽车并未倒闭，但经营情况不乐观。众泰汽车成立于1998年，曾以生产亲民价的SUV和轿车著称，在2010年代初期有过辉煌阶段，不过之后因市场竞争加剧、自身产品力不足，逐渐陷入经营困境。2018年起，众泰陷入欠薪、裁员、停工等负面舆论，网络上也不断流传其破产重组的消息。
众泰汽车并没有完全倒闭，而是经过调整和改革后推出了新的车型。并未完全倒闭：众泰汽车在2019年确实经历了一段困难时期，但并未完全倒闭。公司通过一系列的调整和改革措施，成功逐步走出了困境。推出新车：在调整和改革后，众泰汽车推出了新的车型，如众泰TS5。
众泰汽车尚未倒闭。众泰汽车是一家中国汽车制造商，成立于2009年，总部位于中国浙江省。虽然近年来众泰汽车面临了一些经营上的挑战和困难，但其并未走到破产倒闭的边缘。关于众泰汽车的运营状况，可以从以下几个方面进行解释：首先，虽然众泰汽车近年来在市场竞争中面临压力，但其仍在积极寻求转型和发展机会。
已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华、陆风汽车、猎豹汽车、威麟、潍柴英致、云雀、新凯、知豆、北汽幻速、北汽威旺、国机智骏、大乘汽车、大迪汽车、天际汽车、新特汽车、雷丁汽车、速达汽车、众泰汽车、纳智捷汽车、汉腾汽车。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产。
众泰汽车还未破产，但众泰汽车的母公司铁牛集团已经宣布破产。众泰汽车在公告中称，公司与铁牛集团在资产业务、财务等方面均保持独立。 众泰汽车在2020年的销量大幅下滑，上半年销量仅为3600辆，2月、4月、5月销量均为0。在销量持续下滑的情况下，有关众泰破产倒闭的传闻不断，但众泰方面曾辟谣。
众泰汽车的倒闭并非偶然。在商业领域，公司的成立或倒闭都是再正常不过的现象。这主要是因为企业未能适应市场变化。众泰汽车在过去确实存在诸多不当行为，如随意模仿豪车设计，缺乏自身品牌建设，导致口碑下滑，市场份额不断缩水。众泰汽车的案例提醒我们，企业在追求利润的同时，必须注重品牌建设和社会责任。
年销14辆亏10亿,高管年薪200万!众泰汽车:是躺平还是重生?
众泰汽车目前处境艰难，面临重大挑战，但仍有重生可能，不过重生之路困难重重。2024年众泰汽车经营数据惨淡2024年众泰汽车呈现出“0辆生产、14辆销量、10亿亏损”的惊人数据。按照这个数据计算，每卖一辆车净亏7142万元，亏损数额远超车价几十倍。
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