EVO三大件怎么样
1、风行T5EVO三大件可靠吗？可靠。最先发动机和变速器都来源于大型厂商品，三菱4A95TD发动机不是什么新式号，东南方DX陆风逍遥等国内车系都搭载了这款发动机，耐用度早已通过市面的长期检测。变速器层面麦格纳的7速双离合器变速器也很有名，宝马五系UKL服务平台大部分都应用麦格纳的双离合器商品，质量和性能层面都不必担心。总体来说，风行T5EVO的三大件全是非常完善的商品。
2、后悬架的减震效果最好。风行T5 EVO悬架训练主要以舒适为主，但在通过坑洼时，风行T5 EVO后悬架减震效果差，颠簸明显。
3、总的来说，这款车从目前的了解来看性价比还是蛮高的，三大件方面很稳定，加上高科技的配置，厚实的用料以及运动的颜值等，基本上很适合年轻人的家用的。在车型配置方面，风行T5 EVO更是满载诚意。
4、在同级别车型中，这样的底盘配置还是很有优势的，起码没有使用合资车型常见的扭力梁悬挂。 风行T5 EVO的悬挂调教偏舒适，对于小震动的过滤比较彻底，高速过弯时也不会产生过大的侧倾。只是后悬挂在过坑洼或减速带时弹跳较大，对后排舒适性有很大影响。风行T5 EVO三大件靠谱吗？ 靠谱。
东风风行t5evo三大件怎么样?
风行T5EVO三大件可靠吗？可靠。最先发动机和变速器都来源于大型厂商品，三菱4A95TD发动机不是什么新式号，东南方DX陆风逍遥等国内车系都搭载了这款发动机，耐用度早已通过市面的长期检测。变速器层面麦格纳的7速双离合器变速器也很有名，宝马五系UKL服务平台大部分都应用麦格纳的双离合器商品，质量和性能层面都不必担心。总体来说，风行T5EVO的三大件全是非常完善的商品。
总的来说，这款车从目前的了解来看性价比还是蛮高的，三大件方面很稳定，加上高科技的配置，厚实的用料以及运动的颜值等，基本上很适合年轻人的家用的。在车型配置方面，风行T5 EVO更是满载诚意。
发动机：东风风行T5EVO全系搭载5T发动机，这款发动机来自三菱，代号为4A95TD。在动力方面这台5T发动机能爆发出197马力和285牛米扭矩，参数做得足够漂亮。同时最大扭矩转速区间在1500-4000转，转速区间比较广泛，搭载在风行T5EVO上完全够用。350Bar高压喷油系统的搭载令风行T5EVO的油耗表现亮眼。
后悬架的减震效果最好。风行T5 EVO悬架训练主要以舒适为主，但在通过坑洼时，风行T5 EVO后悬架减震效果差，颠簸明显。
动力方面，风行T5 EVO搭载了沈阳航天三菱5T涡轮增压发动机，最大功率达到了197马力。与之匹配的是一台7速DCT变速箱，换挡平顺且响应迅速。根据工信部曝光的数据来看，该车的百公里综合油耗仅为6L，表现出色。这样的动力组合和油耗表现，无疑将进一步提升风行T5 EVO的市场竞争力。
东风出了一款搭载三菱发动机的EVO,看车标我还以为是兰博基尼!
1、在动力系统方面，风行T5 EVO全系均搭载了三菱的5T发动机，代号为4A95TD，其最大功率为197马力，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63，不过在相同排量的5T发动机当中，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何，现在暂时还无从得知。
2、动力方面，东风风行T5 EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产的5T发动机，当然，这款发动机此前已经应用的东南DX7等车型身上，其可靠性已经得到验证。从数据表现来看，这款5T发动机最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。
3、像兰博基尼的车标是风行T5 EVO。风行T5 EVO作为搭载该车标的首款车型，猛得一看还有几分兰博基尼既视感。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。
4、像兰博基尼的车标是风行T5 EVO的车标。风行T5 EVO作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，其车标设计在一定程度上借鉴了兰博基尼的风格，给人留下了深刻的印象。该车型的设计特点如下：锋动力学全新设计语言：风行T5 EVO采用了这一独特的设计理念，使得整车外观充满了动感和力量感。
5、换标一方面是看到换标后风行T5 EVO销量上升，想统一品牌形象；另一方面，其乘用车市场产品乏力，仅T5 EVO有销量支撑，商用车以菱智为代表，缺少更多SUV和轿车产品，换标也是品牌焕新的举措之一。
6、东风风行T5 EVO狂飚版高配车型搭载的是“中国心”十佳马赫动力5TD发动机，最大马力197匹（145千瓦），峰值扭矩达到了300牛·米。动力非常出色。
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